しんちゃんwith四日市のブログ一覧

排気デバイスなんですがぁ・・・・

友人のZRX４００に中古で購入した○ICレーシング排気デバイス付きマフラーを装着したら加速が悪くなったとの相談を受け、早速確認してみることにした。

このマフラーの排気デバイスは手動式で手元のレバーで排気バルブの開度を調整させることが可能なマフラーです。

バイクでは各メーカーが純正採用していますが、メーカー純正はイグナイターとの連動でサーボバルブの開度が自動調整になっています。

早速借りて試乗してみると・・・・

低速～中速にかけて谷を感じる感覚があるのですが・・・

ダイナモでの計測ではないので、正確な状態が分からないです・・・

キャブレターの分解、洗浄して実油面にて調整して組み付けて再度試乗してみても症状は変わらない・・・

そもそも、手動でバルブ開度を調整することに問題がありそうな気がしますが・・・

排気デバイスには固着はなく、動きはスムーズで問題はない・・・

開度を調整しても、あまり変化が見られない・・・

とりあえず、元付いてたマフラーに戻したら・・・

直った・・・・・

原因が判らないまま直った・・・

ただ気になったことは、排気デバイス付きマフラーを装着していた時にエンジンが苦しそうな排気音がしてたかなぁ？？？

後付け排気デバイスは車検にも通らないから、興味がないパーツだったので今まで触る機会が無かったので勉強になりました。

後付け排気デバイスを付けるとプラグがやけ気味になることは確認できました。

自分のバイクや車には、付けたくないパーツの一つだなぁ・・・