しんちゃんwith四日市のブログ一覧

お盆休みの間にキューブのベルトを交換しようと思いまして、部品を注文しにバイク屋に行ったのですがぁ・・・・・

お店の前に置いてある軽トラの荷台には、GPZ400Sが積んでありましたぁ・・・

年式の割りには、以外と綺麗だぁ・・・・（爆）

マイナー車種には、間違いないのですがぁ・・・・

ド＋マイナーなGPZ400Sです・・・・（爆）

この車体はフレーム番号２００番台なので、初期型（８６～８８）です。
初期型はアンダーカウルがオプションです・・・・（爆）

ちなみに新車発売当時の定価は、45万９０００円でしたぁ・・・

後期型（８９・９０）は、アンダーカウルが標準装備で、４6万９０００円でしたがぁ・・・

このバイクは、当時バイク雑誌などでは酷評でしたぁ・・・（爆）

当時はGPZ400Rが大人気でしたぁ・・・・車体は62万９０００円でしたがぁ・・・

GPZ400S→２気筒エンジン（５０PS）
フロントブレーキ→シングルディスク、リアブレーキ→ドラムブレーキ
GPZ400R→４気筒エンジン（５９PS)
フロントブレーキ→Wブレーキディスク、リアブレーキ→ディスクブレーキ→トリプルディスク

当時のバイク雑誌では・・・・普通の人ならGPZ400Rを買うはずです←言い切ってます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ビンボーな方ならGPZ400Sを買います←言い切ってます。

ある意味正しいかもぉ・・・・（汗）

違う意味では、かなり評価が高いです・・・（爆）

このGPZ400Sの後継モデルのEX-4も・・・超マイナー車だよねぇ～～～

GPZ400S・EX－４共に現在の中古車市場では、滅多に見つけることが出来ませんねぇ・・・

中古車市場では、どちらも珍車扱いです・・・・（爆）

タダ、オイラはこのバイクが好きなんですよぉ～～～ビンボーだからぁ！！！（汗）