しんちゃんwith四日市のブログ一覧

今日は、暖かかった…

先週、バイクを車検に出しました！

車検終わったらしく、預けてたバイクを引き取って来ました！




また、２年乗れます。

缶スプレー買いました！




リアバンパーの塗装をしますが…

右へぇンダーも買ったので右も塗ります！

明日、塗ります！

今晩は…

チャーハン食べました！





美味しい！

おやすみなさい！

年が明けてから、バイクも少しづつ弄りました！！

なかなかヤル気が起きませんでしたが、ようやくラジエーターホースを交換しました。







サーモスタットも交換しました。

整備性悪いです！！

キャブを外さないとサーモ交換できません・・・

外したホースの状態は・・・・

多分、限界です・・・・ホースが開いてます・・・・

この車体は９０年式だけど、ホースの刻印は９９・０２なので一度交換されていますが・・・

２０年も経過して、劣化が酷いです・・・・

本来は、１０年に一度は交換する物ですが・・・

走行中に破裂しなくて良かったと思います・・・

サクサク交換して、最後にやってしまいました・・・



3ウェイジョイント折れました・・・・

とりあえず、部品注文と言うことでホース交換は待ちになります。

エキパイ交換します！！



右側外した純正エキパイ・・・

左側これから使う純正エキパイ・・・



溶接部分に穴開いてます・・・

水が出てきますので、廃棄します！！！

Ｎスイッチ交換します！！

Ｎランプが点灯したまま、どのギヤに入れても消えません・・





左側外したスイッチ・・・

右側新品スイッチ・・・

結構、減ってる・・・

スイッチ交換後、消灯しました！！！

来月まで同僚のゼファー４００を預かっています。

オイラも若い頃、ゼファー乗ってました。

預かってる車体は、充電電圧が低い・・・

本人はレギュレーターは交換したと言っているので、多分永久磁石が劣化してます。

実家に戻って来たので、ステータコイルとゼネレーターを探します！

探していたら、懐かしい物発見！！



大量のＮゲージ！！！

でも、出て来たのほんの一部・・・

中学生頃から買ってた気がします！！

一番最初に買ったのは、確か、ＫＡＴＯ製キハ４０！！

これは、ＴＯＭＩＸ製キハ５８だけどぉ・・・



実は気動車マニアでした・・・・

こないだニュースになってたけど、函館本線の長万部余市間は廃線になるみたいだけど・・・

勿体無い・・・

オイラがチビの頃は、東室蘭から長万部まで特急ライラックに乗って長万部から蘭越までは、キハ２０かキハ２５の寒冷地耐寒型に乗ってばあちゃん家まで気動車乗って行きます！！

キハ２０は今思うと、凄かったと思う・・・

床板は木製の厚板が付いたけど、この地域は豪雪地帯なので靴に後付けのスパイクを取り付けるので、スパイクに耐えられる厚板仕様になっていたし、二重窓になってたし、風情があったと思う。

ただ、扉が手動開閉だったのでチビのオイラには扉は重たかった・・・

廃線になる前に、もう一度乗りたいと思うけど・・・

キハ２０でも４０でもなく、新型気動車が運用されていますが・・・

当時とは違うかもねぇ・・・



ＫＡＴＯ製　ＤＤ５１北海道仕様です。


北斗星は覚えてない位乗りました！！

カシオペアは２回乗った！！

トワイライトエクスプレスは１回乗った！！

北斗星が無くなったのは、残念に思う・・・

楽しい旅ができるのに・・・

オイラが感じた事は、ＤＤ５１の機関車は多分定期的に洗車されてる・・・

いつも、ＤＤ５１は輝いてた！！

でも、寝台列車は多分あまり洗車してない・・・

艶が無い・・・

残念に思う事は、青森発札幌行きの夜間急行はまなすに乗った事がないこと・・・

本来はＤＤ５１は重連で客車を牽引しますが・・・

はまなすはＤＤ５１単機で客車を牽引します・・・

ＤＤ５１も、もう見かけなくなりましたね・・

去年、四日市稲沢間の石油の定期運用が終わってＤＤ５１の定期運用は無くなったので、見かける事は今後無いかもしれませんねぇ・・・

チビの頃、学校から帰る・・・家に父ちゃん居たら１００円貰う！！

家から自転車で２分位の所にバッティングセンターが有るので、１００円でジュース買う・・

いつも、ガラナ買います！

バッティングセンター横の黄緑色の大きな歩道橋の上まで行く！！

この歩道橋は室蘭本線を跨ぐ大きな歩道橋で鷲別機関区に止まってるいる大量のＤＤ５１とＤＥ１０をジュース飲みながらゲップ出しながら機関車を見学する事もあった。

このＤＤ５１は平成の最初の頃に購入した物です。

現在はディテールなどが改良されて販売されていると思いますが、初期モデルの良さもあると思います。

でも、これ動くかなぁ・・・



30年以上も動かしてないし・・・

時間が有る時にでも、３０年ぶりに動かしてみたいと思う・・・・

去年は師走から大変忙しくなり、正月休みもゆっくり出来なかったです・・・

なんだかんだ言って、１月も忙しかったぁ・・・

今月は少しゆとりがあるので、有給を消化します！！

まず、年末からの出来事は・・・

中古で購入した、ロリンザが24日に納車になります・・・

凄い楽しみです・・・

C,Eクラスには興味が無かったので、Sクラスは一度は所有したいと思っていたので乗ることにします。

キューブは車検が切れて、東京で放置Ｐになってるのでそろそろ車検通そうと考えています。

ローレルは・・・

年末に、運転席側のレギュレータ交換しました。





ばらす前に、マーキングしたのですが・・・

交換後確認したら、建付けがズレてる・・・

結局、建付け調整にほぼ1日使った・・・疲れた・・・

12月,１月は、富山・福井への仕事が多くローレルで行きましたがFRでも慣れれば雪道は走れるけどぉ・・・

富山へ行った時に、右後ろがパンクしました。

雪の中、スペアに交換しても無駄なので、そのまま走らせて道路沿いにタイヤ屋発見して修理または、交換する事にしました。

ナンカンスタッドレスは、パンクしたまま走ったのでサイドウォールがボロボロで使えないので、タイヤ交換する事にしました。

お店に長期在庫の新品タイヤが在りましたので、4本工賃込みでお安く売って頂きました。



アイスガードです！！！

雪道走ると洗車しますが・・・

車買った時は、問題無かったのですが・・・

最近、気になって来たのは・・・

リアバンパーの両側です！！



リアバンパーの右側の補修跡が出て来た・・

右側は、見た感じ補修が雑で塗料も割れているので、街中の格安クイック板金をした感じです・・・



左側は、見た感じ色彩が少しずれてるけど塗装の割れは無いけど・・・ボカシ剤が目立ちます。

この補修は多分、塗装のクオリティーからディーラーでの請け負い契約のお店で補修したと思います。

両側また補修するなら・・・



オクでシルバー色ポチました！！

パテで傷補修してます！！

塗装してからバンパー交換してしまいます！！

缶スプレーですけどぉ・・・

大晦日に東京戻りました！！

駅前にイルミネーションです！！





2021年が終わりました・・・・！！！

やっぱり寒いと言うかぁ・・・

急に寒くなりましたねぇ・・・

週末に東京に帰りましたが・・・

東京も寒かったです！！！

火曜日の朝に、中央道で帰って来たのですが・・・

恵那山トンネル抜けた位で、タバコ吸いました・・・！！

窓は3,4ｃｍ位下げました・・・少し雨降ってたので・・・

タバコ吸い終わりました・・・

窓が上がらない・・・・

・・・・

窓は下がる・・・・・

・・・・

雨が強くなって来たので恵那ＳＡを急ぎます・・・！！

ＳＡに到着・・・

なんとか窓を引っ張り上げました・・・

疲れたぁ・・・

壊れたぁ・・・

寒いと電装壊れるのねぇ・・・

思った・・・

北海道でリーフとかハイブリットは冬越せないと思うけどぉ・・・

どうなんだろう？？？

大垣廻りでで、帰宅する途中部品へ立ち寄り部品注文しました！！



・・・・

・・・・・ガイドレールが出ない

再利用したくないけど・・・

仕方が無い・・・

パーツ屋さんは、レギュレーターは前期・中期・後期それぞれ品番は違うとのことでしたが・・・

モーターは中期と後期は同じで前期だけ違うとのことで中古品を用意する事にしました。

某オクで調達しました・・・



部品入荷したと事で、仕事の帰りに引き取って来ました！！



春までこのままにしておこうかとも考えたけどぉ・・・

窓開かないと、不便だし・・・

この寒い時期にレギュレーター入れ替えて、真剣に建て付け調整したら・・・

多分、１日終わる

クソ寒い中、1日外は辛い・・・

ちょっと・・・考える・・・・

車屋からの電話・・・





部品の拾い出しはほぼ終わったらしく部品を注文したけど納期2月上旬以降になるらしく、船便なので時間が掛かるとの連絡を貰いました・・・

足のアーム類やブレーキ周りは大きいので航空便は高いから、仕方がないなぁ・・・

もうすぐ冬休みなので・・・・



スプロケット買いました・・・

某オクで右アンダーカウルの中古をポチりましたが・・・・





んっっ・・・



確かに艶は有るけどぉ・・・





傷・小傷が多い・・・

オクの画像見直したら・・・・

美味い具合にボヤケテルと言うか・・・

画像調整されていると言うか・・・

これに諭吉を3枚近く出したのは失敗だったかもぉ・・・

しかも、左センターカウルもポチしてまだ届いてないけど・・・

なんか怖いなぁ・・・



ラインデカールの貼り方が・・・

恐ろしい程、下手です・・・

涙出てきます・・・

今晩は、とりあえずカウルにワックス塗って寝ます・・・

おやすみなさい・・・

寒い・・・・

でも、今日は少しバイク乗りました！！

自分のではなく・・・・

同僚のゼファー４００に・・・・

コロナのお陰で、中古バイクは高いですね・・・！！

オイラも、気になってるバイクは有るのですが・・・

高すぎる！！！

相場が上がると言うことは・・・

下がる事もあると思うので・・・・しばらくの間は様子みます・・・

車買ったばかりなので、しばらくバイクは買えないかもぉ・・・

同僚のゼファー４００は、先月６年振りに車検を取って息子さんと共同で乗るらしいのですが・・・

オイラも昔ゼファー４００持ってましたけどぉ・・・・

久々に乗るとぉ・・・激遅い・・・・

でも、ヨシムラドラッグサイクロンは集合管の音としてはイケテルねぇ・・・

でも、普通に走るけどぉ・・・調子悪い・・・

本人いわく・・・ベースからオイルが滲んでる・・・

オイラから見ると・・・ベースからオイルが漏れてる・・・

個人の感受性の違いには、驚きますが・・・

今回は同僚のゼファーのベースガスケットとピストンリングと車体廻りのベアリングの交換をポテトチップ１８個入りのダンボール２個で工賃代わりとして頂く事になりました！！！

本人はヘッドもやって欲しいと言ってましたけどぉ・・・

甘やかしていけません・・・仕事なので・・・

ヘッド外したら本人に渡して、自身でバルブ抜いてオイルシール交換して当たり調整してから持って来て貰います！！！

修理するなら、リフレッシュした方がいいねぇ・・・

バイクを預かって、本人を港区まで送ってオイラは帰宅！！！

自分のバイクも久々に触ります！！！

とうとう、当時物のサイレンサーに交換します！！



ポッシュヘェイス製のサイレンサーです！！

３０年以上前の新品です！！！

簡単に言うと、当時物です・・・

ＰＯＳＨはマフラーの知名度は低いのですが・・・・

マフラーのデザインは他メーカー比較するとリードしてるイメージがあります。

このサイレンサーは、EFFICIENT SPORTSと言うネーミングで発売されていたサイレンサーで、個人的にはカーボン仕様と銀のアルミ仕様が当時パラパラ街中では見かけました。

このブルーの色調は、最近では主流ですが当時では貴重なデザインでした。

POSHでは、CB400SF,XJR400などでチタンエキパイに樽型アルミサイレンサーの組み合わせで、ハイウェイスターマフラーなどもラインナップされていました。

当時はモリワキでも、スチールエキパイにアルミサイレンサーの組み合わせでモリワキモナカが有りましたが、チタンでラインナップされたのは、結構後でしたね・・・

POSH製のNSR250のチャンバーも良い音してましたねぇ・・・



でもこのサイレンサーはJMCAなので、多分静かです・・・

個人的に思う事は・・・

ココ、３０年位で・・・グラスウールの品質が恐ろしいほど良くなったと思う。

昔のグラスウールは・・・

直ぐ焼けて焦げて・・・飛んでいって・・・気が付いたらウールが無い・・・

昔は・・・爆音・・・ウール巻き直す？・・・日常茶飯事・・・

時代は進化しました・・・今はウール巻き直おそうと思わない・・・



取り扱い説明書・・・

今の時代にこんな説明書だったら・・・有り得ない・・・

この時代はこれで良かったんだろうねぇ・・・

250と400が同じ仕様・・・

馬力が全然違うから、本来は違うはずだけどぉ・・・

時代を感じますねぇ・・・



JMCAカード・・・有っても意味が無いカード・・・







絞り過ぎてる感じがしますが・・・

当時物パーツ装着します！！！

今晩は・・・少し寝てから東京へ帰ります！！！