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イイね!
2013年09月16日

エンジンルームの熱対策・・・今頃?ww

オイラのクルマには、エンジンルームの熱放射用の
電動ファンが付いてるんす。

これにターボタイマーが付いて、なんか面倒な仕様になってまして、
見た目もでかいターボタイマーでカッコ悪かったんで取り外して
ファンも使ってなかったんすけど・・・

昨日の夜ふと思い立ちまして、w
ファンからの配線をダッシュボード裏で捜索の上
発見!(^_-)-☆

今日手元のスイッチで使えるようになりました。(^O^)

夏の暑い盛りを過ぎてからなんで
もっと早くやれって話なんすけどね。(笑)

ブログ一覧 | インターメカニカ356 | 日記
Posted at 2013/09/16 19:38:43

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この記事へのコメント

2013年9月16日 19:48
おおっ!
ハイテクですね。
コメントへの返答
2013年9月16日 20:23
毎度です!

スイッチはビンテージ風のを取り付けました。ww
2013年9月16日 20:02
手元で必要な時にオンオフ出来るのがいいですね
(*^^*)
コメントへの返答
2013年9月16日 20:26
毎度です!

油温ゲージ見ながら、ニトロ噴射風にスイッチオンです。ww
2013年9月16日 20:19
何cmのFanなんすか?
PCのFanより小さく見えるんですが・・・
コメントへの返答
2013年9月16日 20:29
毎度です!

15cmくらいっすね。
実用三割、気持ち七割くらいですかね?ww
2013年9月16日 21:01
ファンが付いてるんですね~(@_@;)

ビートルとかは、ここからマフラーなんかの熱を捲きこんでエンジンルームが暑くなっちゃうんですよね!
コメントへの返答
2013年9月16日 21:21
毎度です!

そうっすよね、
ちょうどマフラーの熱が流れ込むところかもしれないっすよね。
おー、すると結構効果ありですかね?(笑)
2013年9月19日 23:18
こんばんはー、お久しぶりです。
ファン回してないと羽の隙間から熱が流れ込むと思うんですが。
回せばエンジンルームに陰圧出来て冷気を引き込むようには働きますかね?
コメントへの返答
2013年9月20日 6:26
お久しゅうございますー。(*´∀`*)ノ

そうですよね。
ちょうど熱が上がってくるところですもんね。
あったまったら回しっぱなしがいいのかな?
電源はACCから取ったんで、切り忘れも大丈夫と思うし。

黒バグ元気?
2013年9月21日 21:33
昨年までは、バスに電動ファンを付けようと思っていたのですが、たまたま今年の夏に外気温34℃の灼熱地獄で3時間の渋滞に耐えたので、合格印をバスに与えました(^.^)
これ以上だと、私が熱中症ですから(^_^;)
コメントへの返答
2013年9月22日 23:27
こんにちは!
返信遅くなりましてすみません。

今回遠出して、高速&渋滞走行しましたが、以前とあまり変わりないかな?w
気持ちの部分が大きいような気がします。(笑)

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何シテル?   08/24 12:52
子育ても一区切りし、ファミリーカーから趣味の車に乗り換えました。 ロレックスなどの機械式時計のヴィンテージ系が好きです。 一時は趣味といえば機械式時計一...
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