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今日は地区の運動会がありまして、356に乗れる時間が制限されちゃう日なんすけど、朝から大変忙しい日になりました。


昨日FLAT4に頼んでおいたスペーサーキットが届いたので、朝一からホイール外して9.5mmのスペーサーを取り付けました。
インターメカニカは、リアアクスルに914（924？）だったかのものを使ってるためと思われますが、前よりも後ろのトレッドのほうが広いんです。
オーバーステア対策とも思われますが、もう少し前が広くてもいいんじゃないかと思いまして、少々ワイド化です。
左がAfterです。

画像ではあまり変わらないように思われますが、本人は大満足です。(^ー^)y-~~~
試乗して、ラグナットの緩み等がないか確認して、いざ運動会へ。
今年まで役員なんで、フケられませんでした。(>_<)


運動会が終わったら、さっそくワインディングを走りましたが、いい感じです。
コーナリングでアンダーとオーバーの境が結構シビアだったのが改善されたようで結構粘るようです。
まぁ、あまり飛ばすクルマではないのでいいんですけどね。(^^ゞ

将棋の駒で有名な天童のVWメカのOさんを訪ねたら、留守がちなんですが今日は会うことができまして、軽く診断いれてもらいました。
アドバイスいただき家に帰って手を入れてみました。

急いで帰宅して、さっそく取り付けました。
KOITOは平面、CIBIEは出目なので、表情がちょっと可愛くなりました。

作業が終わったころは暗くなりかけてましたぁ。(*′∀｀*)