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だいぶ春らしくなってきましたんで、春の準備第一弾でバルブカバーのガスケットを交換してあげることにしました。(^ε^)

初めての体験ですが、たぶん時計の風防交換と同じようなもんだろう。
ってことで始めましたが、まぁわりと簡単でした。

まずバルブカバーを外しますが、この矢印のスプリングバーというかこの棒一本で止まってるんす。
普通にエンジンのことを考えるとトルクレンチを使ってしっかりボルトで留めるイメージですが、これでもしっかり固定されてるみたいです。(笑)




カバーを取り外すとOHVの構造がよくわかりますね。









わりと綺麗でした。











今までついてたのはコルクのものみたいでしたが、シリコンのものに変えて取り付けます。














ホントはこんなクロムメッキのカバーをつけたかったんすけど、販売元が言うには密閉性がイマイチとのことであきらめました。o(TヘTo)








もう一方も交換してあげて、両方で1時間半くらいでした。



さすがFLAT4、エンジンヘッドが地面すれすれです！
これなら重心が低いわけですね。 (^_-)-☆






オイルドレンパンのほうは、オイル交換時でないとできないので次の機会です。