軽タハム マフラーから異音発生、原因究明、解決まで

最近はDL650AL7に乗ってばかりで軽タハムはどうなったかというと、きちんと乗ってますよ。
日曜日の通勤とか休みの日にブラブラと買い物に出掛けたりとか。
こないだ、浜松で豪雨に見舞われた日には訳あってDLで通勤できなかったので軽タハムに幌を被せて出勤して、道路が川のようになっている所に突っ込んだらボディとドアの隙間から大量の雨水がダバァと助手席に流れ込んで、うわあああああああ！！なんてこったい！！！てな事もあったけど、それを除けばエンジンを掛けた時にキゥキゥキゥキゥ…と、どこかのネジが緩んでいるような金属が擦れているような異音が聞こえるぐらいで特に問題は無い。
・・・。
何の音だこれ？OTZ

てなわけで、原因究明。
エンジンを掛けると異音がする。
異音の発生源は、はっきりとは判らないが車体の左側なのは確か。
う～む、マフラーの辺りが怪しい。
試しにエンジンを掛けた状態のまま、マフラーを手で抑え…熱っ！
そりゃそうだ。
ヒートガードがあってもさっきからエンジン掛けっぱなしだから熱いわ。
足で抑えなきゃ。
ん？　異音が止まった。
足を離すとまたキゥキゥキゥキゥと音がする。
やっぱりここか。
何だろ？
ヒートガードを留める金属バンドが緩んでいる…わけじゃないなぁ。
でも一応念のために金属バンドとマフラーの間にグラスウールを挟み込んでみた。

表面から見るとこんな感じ。


あまり目立たない。よしよし。
エンジンを掛けてみる。
・・・。
異音は聞こえなくなったな。
おっしゃ！これで解決！
…キ…キゥキゥ……キゥキゥキゥキゥ……
してねえ！
OTZ

あーもー何が原因なのさ？
もう一度マフラー周辺を徹底的に探る。
すると……

あ…。
エキパイとマフラーの繋ぎ目が割れてる。
OTZ

別角度から見ると排気漏れを起こした跡もある。
この割れた部分が擦り合って異音が出ていたらしい。
何だかデジャヴだなぁ。
ウエストに乗ってる時も同じ症状が出たんだよな。二度も。
こうなると自分でどうにかするのは無理。
専門業者に頼んで溶接してもらうしかない。

てなわけで、困ったときにはDINKYへ。
症状を説明して、溶接修理の予約を入れる。

「杉山さん、今日、時間は大丈夫ですか？」
ん？　今日は仕事が休みだから時間気にしなくても大丈夫ですけど、何？
今から溶接できるんですか？
「そうじゃなくて、今あるんですよ。中古のSEVEN160のマフラー。杉山さんの。1号車の」
1号……あ！事故って廃車にしたやつか！？
そういえば、エンジンは逝っちゃってたけどマフラーは無事だったな。
まだ工場の軒先に置いてあったんかい。


てなわけで、その場で交換してもらいました。
これで解決！！

割れたマフラーは後日溶接してスペアとして引き渡してもらえることになりました。