ＹＯＵ助のブログ一覧

久々にＪＥＴに行きました。
手抜きキャンプ（風呂・メシは外）です。

うちのチビは９ヶ月の時にデビューさせたんですが、それ以来、ツーリング途中に
爆睡して最後はこんな感じになって帰ってきます。
微妙な振動が眠気を誘うみたいです。

今回、チビ姫（１歳２ヶ月）もデビューさせました。
こちらは興奮していたのかなかなか寝ず、常に風を求めてました。

これでチビたちを理由にか～ちゃんを説得できそうです。。。

先月になりますが、慣らしがてらにクラフトマンさんにお邪魔してきました。
目的はＤＲＬ化。

結果は十分満足です。
夜間に街頭が無いところや、暗いところはこのままでも走行できそうです。（危険なのでやってませんが・・・）

デメリット？としては、周りからは「ライト付けっぱなしやで」とよく言われるようになり、
「これＤＲＬで付きっぱやから」というフレーズがお決まりになりました。

一仕事終わって、Ｂ＊ＲＩＧＨＴさんにお邪魔してきました。

ＰＩＴ内では自分の車がこんな状態でぶら下がっていました。
一見哀れな姿ですが、ブレーキダストでホイールが悲惨な状況になってるので
コーティングをお願いしてます。

足元がスケスケになってたので、フォトギャラリーにフェンダー内写真をＵＰしました。

これで少しはマシになればいいかと・・・。

樹脂部分のボディー同色化の為にまたしばらくお別れです。

作業内容的には、プライマー吹きつけを３回程行い、研磨後に同色化にしていくみたいです。


塗装は『ハンマーワークス Ｂ＊ＲＩＧＨＴ』さんでお願いしています。
Ｂ＊ＲＩＧＨＴさんは家からも比較的近くにあるのと、社長に実際に話を聞きにに
行ったときの人当たりのよさや、なんといっても板金・塗装、、車に関する全てにおいてかなりの熱意が感じられました。
工場も白を基調としてて清潔感があり、３基の塗装ブースも完備。
ピット内では色んな車が作業に入ってました。
Ｂ＊ＲＩＧＨＴさんは「ジャガー・アルミニウム・ボディーショップ・カテゴリーＡ」や
「アストン マーティン・ボディリペア・センター・カテゴリーＡ」の認定がされており、
全国から車が集まってくるみたいです。

トレーラーを牽引するためのヒッチメンバーをワンオフしてもらいました。

ディーラーでも売ってるんですが、商品代だけでもいい値段しますし、配線キット・工賃まで全てあわせるとビックリ価格になります。
ただ、製品はスワンネックタイプでキャンピングトレーラーとかも牽引できます。

自分の場合は、値段が高すぎるということと、ボートトレーラー（軽ナンバー）のみですし、スワンネックタイプだとキャリア（カゴ）がつけれないので造ってもらうことにしました。

色々なところで相談すること約１ヶ月。かなり悩みました。
悩みは極力目立たないようにつけることが目標だったんですが、それ以前に大問題が発生。

エンジンをＯＮにすると勝手に微電流を流してエラーチェック。
コイツがかなりくせ者で、外品は配線にかなり時間がかかる用です。
そこで仕方なしに純正配線を購入。（これもいい値段します）
ただ、純正の配線キットはヨーロッパ仕様の１３ピン。自分のトレーラーはＵＳタイプの７ピン。。。これもまたくせ者です。下手したら純正買った意味がなくなります。

もう一か八かで純正配線（これもいい値段）をＤに依頼し、配線図と配置図を教えてもらってヒッチ工場で７ピンに変換することにしました。

工場に持ち込み、匠と入念に打ち合わせ。
目標は極力目立たなく加工。
打ち合わせして最終的にできあがったのがこれです。

見えないところはスチールで。見えるところはステンで。
ボールの部分を取り外しても全長も変わりません。
電気関係のエラーも今のところないです。（トレーラーのＬＥＤランプ関係は未確認）
バンパーの穴明け加工はしましたが、いい仕事してくれました。