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イイね!
2018年11月12日

大井川鉄道 Part②

翌朝、目を覚ますと時折激しい雨が…
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ただ昼前には雨は止み晴間が出てくる予報。

此処は急いでも仕方ないとゆっくり朝食を食べます。
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バイキングなので期待はしていませんでしたが、野菜とお茶は美味しかった~♪
食後は隣の道の駅の直売所で買物♪
お茶の試飲を勧められ何故か夫婦揃って爆買い(汗
確かに安かったけど消費出来るかな~(笑

部屋の戻り帰り支度をしていると「南海電車」!!
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昭和30年頃に南海電鉄で活躍していた特急車両だそうです。

10時を過ぎると雨も止み青空が出てきたのでチェックアウト。
本日の最初の目的地に向かいます。alt
塩郷の吊り橋です。
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長さ220m高さ12m大井川に掛かる吊り橋の中では最長だそうです。
さらに橋の下をSLなど列車が走ることでも有名です。
橋の上で待つこと二十数分…
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来ました!!
大井川鉄道と云えばSLです。
前回来た際に見たためか子どもはあまり興味を示しませんでした(汗
SLよりも吊り橋を渡る!!
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3往復してご満悦です(笑
夢の吊り橋ほどではありませんがそれなりに揺れます。
後から来たカップルが1/3ほど行った所で真っ青な顔をして膝をついて動けなくなっていました(汗alt

吊り橋を満喫し気がつくと11時過ぎ!早めですが昼食に…
前日に前を通った際、妻が「行ってみたい!」
というリクエストに応え産直所『四季の里』でお蕎麦を頂きました♪
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蕎麦以外のハンバーグや牡蠣のオイル焼等のメニューが気になって仕方ありません(笑
食後ここでも当然の事のように妻は店内を泳ぎ彼是と物色をしています(汗
泳ぎ終え満足した妻の指示で千頭の駅に向かいます(笑
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到着すると駅構内の売店を遊泳する妻
私と息子は踏切を見たり線路を見たりして時間を潰します(笑
泳ぎ終えた妻の満足そうな顔を確認し次の目的地へ…

前日通った道をさらに奥へ進み、湖の上にある奥大井湖上駅に到着です。
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到着といっても車を止めてから急な山道を20分弱歩き駅に続く鉄橋に辿り着きます。
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ホームが湖上に突き出ています。
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駅の裏側にある展望台から望む
いったい何の目的があってこんな場所に駅を作ったのか悩みます。。。
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運よく?下り列車が来ました。

奥大井湖上駅から終点まで乗ると日本一高い(71m)の鉄橋の上を走れると…
ここでまた…
妻と息子を列車に乗せ私は車で先回り!!
2人をホームに残し来た道を戻ります(滝汗
で、その前に折角だからビュースポットに向かいます。
そして更に登ります(汗
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やはり台風と雨の影響で濁っています。
本来は…
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だそうです(涙
駅に焦点を合わせズーム撮影
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息子が気がついて手を振ってくれました。
子どもの視力恐るべし!!
写真を撮り終え小走りで車に戻ります(疲
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2人の列車を流し撮り!!←失敗(汗

日本一の鉄橋には及ばないと思いますが、それなりに迫力のあった場所で一枚
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ATに不安を抱えつつも頑張っているPicasso

終点の閑蔵駅で2人を待ちます。
待つこと数分、最終列車に乗った2人と合流
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此処まで乗ってきたのは妻と息子、他1名
ほぼ貸切状態だったようです。

夕方になり急に冷え込んできたので温泉で温まろうという事になり
途中にあった接岨峡温泉の共同浴場『接阻の湯』に立ち寄りました。
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アルカリ性の滑り感たっぷりのお湯
息子と2人、地元の方と話が弾みつい長湯をしてしまいました(笑
すっかり温まり何処かで夕食を…
しかし、18時過ぎだというのに目星をつけていたお店は既に閉店、もしくはラストオーダー時間
諦めて途中のサービスエリアで食べることに…
街灯のない暗い山道を走り
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島田金谷インターから新東名高速へ
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足柄サービスエリアで少し遅めの夕食
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フードコートなのに1000円超え!!(汗
息子の歯磨きを済ませ準備完了!!
自宅まで80㎞弱 気を引き締めて帰路へ…
21時過ぎ無事到着。。。

走行距離:553㎞
平均燃費:10.9㎞/l
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Posted at 2018/11/12 04:46:17

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この記事へのコメント

2018/11/12 10:11:11
おはようございます(^_^)
Part1にコメントしようとしたら、早くも2が!
しかもアップの時刻が・・・(^^;)
ご無理なさらないように・・・。

さてさて、大井川鉄道をフルに満喫されたようで読んでいても思わず笑いが、いいえ微笑みが浮かんできます!
懐かしの近鉄や南海電車がまだ現役で活躍している姿は頼もしいものがあります。
アプト式なんて見たことが無いので羨ましい!
しかもそれにご乗車されたとは。
あ、犬牛さんは撮影班でしたね(^^;)
それでもご家族の楽しむお顔が想像できますよ。
鉄だけではなく吊り橋巡りも面白そうですね。
私も結構こういうのは平気なので行ってみたいです。

奥大井湖上駅!なんですかこれ!?
初めて知りました、こんな駅があるなんて。
仰るように一体何のために誰のためにあるのでしょうか。
でも確かにそそられるものがありますね。

しかしいつもながら臨機応変に行動されるのは本当にすごいと思います。
奥様の遊泳をご満足させるためにこまめに動き回るのも楽しいものですね。
帰路も無理をなさらずゆっくりご帰宅というのもいいですね。
ピカソ君に乗られているからこその、のんびりご旅行ではないかと思います。
BMWで爆走、いえ、疾走旅行ばかりしていてはダメですね。
また楽しいご旅行ブログ楽しみにしています。
お疲れさまでした!
コメントへの返答
2018/11/14 01:23:38
こんばんは(^0^)
今回は頑張ってみました(^^;
時間は帰宅したのが遅かったので…
でも、7時には起こされたのでちょっと辛かったかも(><)
お気遣いありがとうございますm(__)m

大井川鉄道ですが5月訪れた際に乗るという目的を果たしたので、他の部分の内容を濃くすることが出来ました!!
あっ! 近鉄に関して失礼いたしました(笑
大井川鉄道には近鉄や南海の車両の他に
東急の車両も使われているようです。
幼少期に見たり乗ったりした車両が未だ活躍しているというのはイイですね!!
EF63が登場する前はあの碓氷峠もアプト式だったようですが、現在はこの路線だけのようです。
妻曰く「乗っていると勾配を感じない」と
傍で見る方が迫力を感じるみたいです(汗
そう、私はカメラマンだったので迫力だけは感じていました(笑
SLも乗りたがらなかった息子がアプト式には喜んで乗っていました。
吊り橋巡りは面白いですね♪
ただし、辿りつくまでの歩行が…(大汗
余裕があれば南アルプスの登山口にある吊り橋にも行きたかったのですが、親が限界を超えていました(爆
以前行かれた祖谷のかずら橋が大丈夫なら余裕ですよ(笑

奥大井湖上駅はやはりそう思いますよね~
辿りついて駅員さんがいたことも驚きでした。
繁忙期は始発から最終1本前までずっとホームに立ちつくしているそうです(汗
辛うじてトイレはありますが駅舎はなく来る列車は上り下り合わせて10本?まるで罰ゲームのようですが、お話を聞くと好きな仕事だから「楽しいです!!」と絵顔で話されていたのが印象的でした。
機会が在ったら是非行かれることをお勧めいたします。

臨機応変といえば聞こえが良いですが、ストレートに云ってしまえば行き当たりばったり!!
子どもに遺伝しない事を願うばかりです(汗
私の立場は運転手兼添乗員なので2人が楽しんでくれればヨシ!!(笑
子ども中心となるので無理が利かないことが逆にのんびり出来るような気がします。
私も疾走旅行したいな~(笑
2018/11/12 22:03:01
こんばんは★
早くても今月中かなと思っていたのに、すこぶる手が早いじゃないですか(笑
鉄道に、吊り橋に、グルメに、お買い物にと2日目も盛り沢山でしたね!

しかし、凄いところに駅があるんですね。
そして絶景、素晴らしい♪
なにより、急な山道を往復で50分ちかく歩き切った犬牛さんに感動!!
正直、体へのダメージが心配です。。。

息子ちゃんの笑顔のためならエンヤコラでしょうが、あまり無理はしないでくださいね。
コメントへの返答
2018/11/14 01:34:43
こんばんは!!
あの…
奥手なので手は早くないですよ~(笑
実は当初の予定では帰りに鰻を食べるという事だったのですが、売切れという悲しい事情で消滅!!次回の課題となってしまいました(汗

奥大井湖上駅の存在理由は分りませんが、恐らく此処に駅を作れば人を呼べる的な発想だったのではないかと…
澄みきった心の持主である私の推測です(笑
スマホの万歩計?で確認したところ、この日の昇降はビル41階分でした(汗
途中小走りもしたのでお腹周辺の脂肪が相当ダメージを受けていると信じています(笑

ご心配いただきありがとうございます!!
失った分の脂肪はすでに回収済みです(爆
2018/11/13 12:04:51
こんにちは。
川根本には吊り橋カードなんてものがあるんですよ。記念になるので吊り橋好きなお子様にオススメです。
コメントへの返答
2018/11/14 01:41:48
はじめまして。
こんばんは。
コメントありがとうございます。
吊り橋カード早速調べてみました。
子どもより私の方が夢中になってしまうかもしれません。
貴重な情報ありがとうございました。
2018/11/13 22:15:53
このアブトの鉄道は日本唯一ですね!
湖上の駅も有名でありますが、いい思い出になりましたね。
それにしても、おこさんの度胸の良さは素敵です。
横川~軽井沢の峠区間の鉄道が廃止になった今は、箱根登山鉄道と共に乗車したい鉄道のトップです!
コメントへの返答
2018/11/14 01:49:21
そうですね。
日本で唯一のアプト式路線です。
湖上駅は有名なんですね。
行くまではどうなんだろうと思っていましたが、実際に訪れてみて、スケールの大きさと無意味さに感動しました。
あの場所に駅を作ってしまうという発想が凄いと思います。
今回の旅行の目的は吊り橋を渡る!!
目的は半分くらい達成できたかな。。。(笑
箱根登山鉄道のスイッチバックは紫陽花の時季がお勧めだと思います!!
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