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2011年04月27日 イイね!

後学のため?試乗【アウディA8】

後学のため?試乗【アウディA8】少し前ですが・・・
←この車を試乗しました。

もし、TTQSの車検があと半年遅かったら!?
今のA6ではなく前モデルのA83.2を購入していたかも…


そんな経緯があったA8もNewモデルがデビュー☆
標準ボディの4.2クアトロに2回ほど乗せて頂きました。

新しいA8は顔つきが勇ましくなり直線基調から曲線を織り交ぜたデザインになっており
パッと見でも車体の大きさを感じます。
運転席に座りポジションを合わせると眼前の視界は白という色のせいもあるのかもしれませんが
とにかく大きさを感じました。
室内はは外見から想像するより広さは感じません。
造りに関してはここ最近のアウディの路線で緻密に仕上げられています。
装備は当然?最高のモノばかり…
特にB&OのスピーカーはA6のBOSEが苦手?な高音域がとても気持ちよく鳴り
思わず欲しくなってしまいました←価格を聞いたらとても手が出ませんが…(><)
唯一気になったのが足元スペース!
これだけ余裕があるにも拘らずミッションの張り出しがそれなりに大きく諦め?が必要かと…

走り始めると…
エンジンは想像以上に存在が伝わってきますがもちろん十分な静かさではあります。
アクセルを踏んだ瞬間の反応が穏やかで意思通り反応するのがとても楽に感じます。
※個人的にはA6は踏み初めが敏感すぎるのがとても疲れるので…
乗心地はこのクラスなので良くて当り前でとても心地良いです。
ただ、先日試乗させていただいたシトロエンC6HDIに比べるとフラット感が欠けるような…
試乗車には20インチの大径ホイールが装着されていたことが関係あるかとは思います。
重たさがハッキリ伝わって来るのと同時にロードノイズがすこし気になるかなといった感じで
見栄えが良いのは解りますが個人的にはこの点だけが許せない?部分でもありました。
あと停止直前のカックンもかなり改善されましたが意識していないとやはり…

この車の特徴?LEDヘッドライトについては見栄えは最高!カッコイイ♪
でも実際はアダプティブコントロール付きのバイキセノンの方が使い勝手が
良さそうな気がします。。。

試乗を終えMyA6に乗ると…
当然かもしれませんが旧さを感じてしまいました。
しかし、不満かというと不満は無くこれはこれでヨシ!
価格差を考えると当然!?いや価格差ほど違いを感じ無いような気がするのは親バカ??


Posted at 2011/04/27 23:42:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 他の車 | クルマ
2011年04月23日 イイね!

C3復活♪

C3復活♪昨日 仕事で渋谷へ…

直帰を伝え表参道にあるアウディフォーラムに行ってみました。


←定番のこれ『クアトロスカッシュ』を頂きながら

以前お世話になっていたディーラーの方と積もる話を。。。





それはさておき・・・

我家のシトロエンC3復活しました(^_^)v
エンジン内に冷却水が侵入してしまい一時は廃車も覚悟したC3
入庫し原因究明を行い修理可能と判断されそのまま修理へ・・・

幸い水の浸入がヘッド周りだけに留まっていたため
タペットパッキン・ヘッドガスケット・ヘッドボルト等の交換だけで済みました。

ただ費用は部品は3万円程度でしたが作業料が約7万円で結果10万を超えました(><)

修理後の感想はというと振動がなくなりアイドリングも安定さらに燃費も向上↑
比較的最近手を入れたタイヤ交換・ブレーキパッド&ローター交換などの効果もあり
スムーズ&サイレント(C3レベル)に磨きがかかったような気になっています♪

これで暫く何事も無ければ良いのですが。。。(^^;」


Posted at 2011/04/24 00:53:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | CITROЁN C3 | クルマ
2011年04月19日 イイね!

花と動物… ♨満腹の旅【房総】

花と動物… ♨満腹の旅【房総】関西方面へ出掛ける予定だった先週末…
諸事情により中止となりました。。。

しかし、家でジッとしていられるはずもなく
3月末に予約していた南房総の宿…
連絡を入れると「週末は空いてますよ!」
ラッキー♫♬♫という事で前夜に急遽決定!
予約を入れました。


出発日の土曜日、遅めに起床し10時半に自宅を出発。
実は宿を前日に宿を確保しただけで出発(^^;
首都高速湾岸線からアクアラインを経由し館山自動車道に入ります。
走行中、助手席の妻がガイドブックを見て、ここ!にしましょうと・・・
という事で決った目的地
『マザー牧場』
に昼前に到着です(^^v

ここは牧場という名の通り牛や馬・羊など色々な動物が飼育されており
身近に触れ合うことが出来ます。
牧羊犬による羊の大移動は迫力の中に笑いありで心底笑えました(^0^)
また、広大な敷地内に季節の花々が咲き乱れ、それも楽しみの一つで
動物で癒された後は菜の花(今回も(・_・;)を満喫する事に・・・
その前に昼食です。
施設内のレストラン、あまり期待せずに入り1350円のステーキとハンバーグセットをオーダー!
しかし普通に美味しい!! 良い意味で裏切られテンション↑↑
この後、花畑を散策し動物たちとの触れ合いを楽しみ、お決まりのデザート♫♬♫
お土産を買い約50㌔先の今宵の宿『林景荘』に向かいます!!

白浜温泉にあるこの宿は例のスタンプ帳の対象宿です。
南房総というと海を思い描きますが、この宿から海を感じさせるものはありません。
白浜海岸から僅か2㌔程入った山の中にある1件宿です。
温泉は適温に加温されている塩分が強めのぬるっとしたお湯でいつまでもポカポカ♪
そして、なんといっても食事!1泊2食付1万円で伊勢海老が一人1尾付き
w(@_@)w
刺身だけでも 普通の2,3倍はあろうかという量です。
そして朝食には伊勢海老の味噌汁が付きます。
私達夫婦の中でのランキングはかなり上位にランクされています(^^v


翌日は9時30に宿を出発。
この日の予定も未定(^^; とりあえず洲崎灯台へ
こじんまりとした小さな灯台ですが天気が良いこともあり気分上々↑
車に戻り、次は何処に行こうか??
悩むこと数分、鋸南にある
『鋸山』
に行くことに…
此処は昔、石切り場として多くの石を切り出された場所です。
鋸山道路(1,000円)を上がり山頂近くの駐車場まで行けますが
ここからが大変(><)!!
山頂~百尺観音~展望台~大仏~千五百羅漢~駐車場まで全て階段の上り下り↓
最初は景色を楽しむ余裕がありましたが… 最後は空腹もあり気力だけででした。。。
そして今も筋肉痛が残っています(><;

その後、遅めの昼食をと保田漁港内の漁協が運営する『ばんや』へ…
空腹を満たすべくイカ天丼800円と特性寿司1650円
そして、これだけでは寂しいので小鯵(普通サイズ)の唐揚げオーダー
しっかり完食!
時間は早かったものの2日間で約10㌔近く歩いた疲れもあって16時過ぎ帰宅の途へ・・・
途中道の駅で野菜を買い漁って満足満足♪

走行距離:312㌔
平均燃費:11.8km/ℓ



Posted at 2011/04/19 17:50:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | 温泉 | 旅行/地域
2011年04月15日 イイね!

シトロエンC3手術中?・・・ 

シトロエンC3手術中?・・・ 以前、冷却水減少に悩まされ
僅かな漏れを発見!
万全を期してキャップ・ホース・サーモスタット交換

しかし、それも束の間・・・
冷却水の減少が治まりません(><)
そして時折点灯するエンジン警告燈
エンジン振動が大きくなり
頭の中に「まさか!?」の文字が・・・

恐る恐るキャップを外すと裏側に白い乳白色の物体が(><)
さらにヘッドの裏側はコーヒー牛乳様のドロッとした物体が付着していました。
w(@_@)wオイルに冷却水が混入してしまっていたようです。。。
とりあえず何処まで逝ってしまっているのか??
それにより今後が決まるはずです。

同時進行でNew carも検討しましたが『これ!』といったモノが無いのが現状です。

修理するにしてもそれなりの費用を要するのは確実です。
費用もですが意地と愛着も大きなウェイトを占めているのでどうなることやら・・・





Posted at 2011/04/15 15:11:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | CITROЁN C3 | クルマ
2011年04月12日 イイね!

7月デビュー予定?・・・

7月デビュー予定?・・・モデル末期を迎えたアウディA6
7月にNew モデルが登場するようです。



先日タイヤ入替でディーラーを訪れた際
情報を入手?したので差し支えのない範囲で・・・



日本には当初は2.8と3.0Tの2グレードが導入されます。
※そう遠くない将来FFの2.0T+ハイブリッドが導入されるそうです。

駆動方式は共にクアトロで現行と同じですね。
しかし、ミッションはVW・Audiおなじみのツインクラッチの6速S-トロニック
改善され進化著しいS-トロニックなので気にすることはないのかもしれませんが
ATの方が似合うような気が・・・


サイズはホイルベースが延び幅が僅かに広がりましたが
ボディは軽量化を意図しアルミの使用比率が増えたようです。
燃料タンクが75ℓある資料には65ℓとも書かれていました。恐らく燃費向上に基づき
容量を減らしたのではないでしょうか?

気になるところとしてはタイヤサイズ
本国では2.8が60の16インチ 3.0Tでも55の17インチなのですが
日本仕様は他社より大径を謳い文句に18インチと19インチさらに20インチの設定車も・・・
現行で標準のアダプティブエアサスはコイルのアウディドライブセレクトに変更されています。

A8でお馴染みのLEDヘッドライトは2.8ではオプション扱い3.0Tでは標準装着されています。
オプション価格は30万円?新アイテムとして価値はあるかと思いますが個人的には
A8を試乗した際AFSが装着されているバイキセノンの方がより実用的に思えました。

ところでシートに関して微妙な表記がされていました。
2.8【レザー】 3.0T【本革】・・・
これって【レザー】悪く言えば革調ビニール?
仕立ての良いファブリックの方が心地よいと思うのですが…

細かい所ではシートヒーター調整が6段階から3段階へ
MMIがA8に準じた?モノに左利きの人は使いやすい?
BOSEスピーカーシステムが270㍗から600㍗へ性能アップ
更に85万?追加すれば1000㍗以上のB&Oシステム装着可能になったようです。

ボディーカラーはブラック系・ダークブルー・シルバー(グレー)・ホワイトで後に
数色加わるようです。
予め人気色に絞り込んでコストを抑えているのでしょうか?
本国に設定されている淡い系の色が好きなのですが・・・

気になる価格は
2.8はかなり戦略的な設定になっているようです。
具体的な数字は控えさせていただきますが素の2.8の予定価格は現行とほぼ変わらないはずです。
3.0も装備の充実度からする割安かと・・・
今のアウディの勢いをみるとEクラスや5シリーズも油断していられなくなるような気がします。

Posted at 2011/04/13 00:35:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | Audi A6 | クルマ

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