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イイね!
2011年05月18日

ECUが悪いのか。。。。

昨日もブログを書きましたが、今日も書きますwww

GTOなんですが、パワートランジスタを交換しても一気筒だけが点火されずV5状態です。。。。

Dの見解だとあとはECUしか考えられないとのこと。。。。

しかしECUは新品で9万wwwwwwwwwwwwwww

高すぎだろ!!!!

リビルドはないとか言うし(自力で探したらあったし)

リビルドの見積もりとコンデンサの打ち換えの業者に依頼したのでとりあえず連絡待ち。

これで直れば良いのだが、修理箇所が不特定に近いのでかなり心配になります。。。


GTO乗りで似たような下記の症状になったことがある方は情報を頂けるとかなり励みになります。

症状
・点火が上手くされない。
・アフターファイヤー(パンパンなる)

交換済みパーツ
・プラグ
・プラグコード
・イグニションコイル
・パワートランジスタ

ブログ一覧 | GTO | 日記
Posted at 2011/05/18 16:38:16

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この記事へのコメント

2011年5月18日 19:50
ECUのコンデンサではなく、中のハンダの、ハンダ割れだと思います。
但し、2気筒点火して無いんじゃない?
1気筒だけって、ECUじゃないような、、、
コメントへの返答
2011年5月18日 20:01
3番と6番から火が出ないみたいで(つд`)

とりあえず中古の実働品があったので落札しましたのでそれで直るか。

詳しいアドバイスありがとうございます(=゜ω゜)ノ
2011年5月19日 4:33
あっ、じゃ~たぶんハンダ割れかも。
ハンダ付け直すと直るんじゃないかな?

コメントへの返答
2011年5月19日 19:53
ECUがマインズのデータに書き換えられてた見たいです((((゜д゜;))))
マインズに持って行けばなんかしらしてくれるんですかね(x_x;)
2011年5月19日 11:05
ミスファイアリングシステムですね(((^^;)
コメントへの返答
2011年5月19日 19:54
エボⅢじゃないのに(笑)
かなりパンパン鳴りますよ(゜o゜;)
2011年5月20日 10:01
どっちの車を買ってもお互い古いから故障は付き物ですね(;´∩`)
コメントへの返答
2011年5月20日 10:08
あの店はなかなか対応悪かったですよ。
HIDは着いてないわ、言った事言ってない、連絡もつかないわとか。

直していけば済むことなのであまり気にはしてないですが(笑)

早くGTOに乗りたいですwww

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