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ぶー太郎@維持るさらに弄る(笑)のブログ一覧

2011年05月18日 イイね!

ECUが悪いのか。。。。

昨日もブログを書きましたが、今日も書きますwww

GTOなんですが、パワートランジスタを交換しても一気筒だけが点火されずV5状態です。。。。

Dの見解だとあとはECUしか考えられないとのこと。。。。

しかしECUは新品で9万wwwwwwwwwwwwwww

高すぎだろ!!!!

リビルドはないとか言うし(自力で探したらあったし)

リビルドの見積もりとコンデンサの打ち換えの業者に依頼したのでとりあえず連絡待ち。

これで直れば良いのだが、修理箇所が不特定に近いのでかなり心配になります。。。


GTO乗りで似たような下記の症状になったことがある方は情報を頂けるとかなり励みになります。

症状
・点火が上手くされない。
・アフターファイヤー(パンパンなる)

交換済みパーツ
・プラグ
・プラグコード
・イグニションコイル
・パワートランジスタ

Posted at 2011/05/18 16:38:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | GTO | 日記
2011年05月16日 イイね!

GTOが入院して早10日ド━━━(゚ロ゚;)━━ン!!

GTOが入院して早10日ド━━━(゚ロ゚;)━━ン!!最近、明るい話題のブログを書いてない気がします/(´o`)\オーノー!!

とりあえず、GTOさんはいま三菱Dに入院をしておりまして(;^_^A アセアセ・・・

5月5日に朝から洗車しに行こうと思いまして出掛けてGWのせいか洗車場が込んでおり路肩に、

邪魔にならないように寄せてエンジン切って待ってたのですよ。


んで、やっと洗車場が空いて移動しようと思いエンジン掛けたら。。。。。。。。






ブロロ。。ドロドローーーー( ̄Д ̄;;

あれ、GTOって水平対向式エンジンだっけか?

いやいや。。。。。。。。。。。。。。












V6だろがーーーーーーーーーーーウリャァ!! (ノ-_-)ノ ~┻━┻・..。;・'










てな、感じになりエンジンも掛かりが悪くなにより触媒がガタガタ震えてwww

エンペラー軍団のミスファイヤリングシステムが搭載されたかのようにパンパンwww

と不完全燃焼してるみたいなので最悪ピストン一発死んだ。。。と思いました。



工具も積んでたので軽くエンジンルームを調べたら。。。。。。。。





うん、プラグからスパークしてないから、点火系の故障だね( 。_。)と勝手に解釈してwww

とりあえず近くのSABにハザード焚きながら移動


店員に話したら快く点検を引き受けて頂きイグニションコイル又はプラグ関係が悪いと答えが出まして、

長時間の自走は不可なので自分の会社まで移動してとりあえず放置オイオイ・・ (;´д`)ノ



GW明けのそれで土曜日に保険のロードサービスでレッカーを頼み三菱Dに搬送


それから再度Dで点検してイグニションコイルがリークしてきちんと点火されてなかったのが原因でした。



土曜に部品届いて修理のはずなんですがいまだ連絡がない!!!!

明日あたり一度電話してみようかな。。。。。


代車がATで運転がつまらなくてツライです。。。。。
Posted at 2011/05/16 16:12:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTO | 日記
2011年05月02日 イイね!

あまり思いだしたくないのだが。。。。

12/22のアテンザでの事故の件で急展開がありました。

実況検分を行い色々やり(自分が加害者で)終結に向けていたところ先程保険の担当から電話があり、

バスによる直進妨害がバスの乗客全員が道を明らかにアテンザの進路を塞いだと言う見聞が認められたので過失が変わるとの連絡があり行政処分の4点が無くなる+もしかしたら相手の保険から車両保険代がでると言う感じになった。


いまさら被害者になっても。。。。。ってな感じですね。

バスの運転手は免取でクビみたいですが、改めて事故はお互いに良い事なんかないですね。
Posted at 2011/05/02 14:24:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「なんだかんだE51からE52に乗り換えました🥴」
何シテル?   07/01 21:04
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