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2012ロンドンオリンピック・Mniとオリンピック選手との

ムービーロンドンオリンピックは、2012年7月27日から

8月12日までイギリスのロンドンで開催ます。

MINI LONDON 2012 LIMITED EDITIONもMiniのサイトで

ストライプとステッチが良いですね。

　

Miniで何か良いヒントがないか写真サイトのFlickrで

しらべてMiniの良い写真がぞろぞろと出てきました

見ているだけでも楽しいです。　面白そうなヒントも

見付かるかもですね・・Hi　　Flickr.com


又Miniでスピンターン縦列駐車のギネス記録更新・・
中国で開催されたMINIのイベント。
テールスライドさせながら狭い隙間にぎりぎりの間隔で縦列駐車を次々と記録が塗り替えられたいます・・なんと15cm・・その後出られるかは不明です・・Hi

クーペとかコンバーチブルやワゴンの「クラブマン

カントリーマン（日本名クロスオーバー）など続々と

登場するMINIの新バリエーションの数々・・ですが

噂では、観音開きのドアが両サイドに付くというモデル

も・・後部シートの乗り降りをさらに快適になりそうですね。


と言いつつ、私の場合は観音扉は偶に後ろに小物を積む位で扉は利用してません

後ろへの出入りは助手側の普通のドアーから後ろへが大半です・運転席側は意外と

使い難いですね・・もちろん助手側に観音扉が一番利用価値がありますね・・Hi

先月娘のワーゲンビートルの車検でデラーに部品を・その時に次期ワーゲンビートル

のカタログを貰って・・何と次期ビートルは1200CCエンジンにボデーは今より少し

大きくなり排気量は2000CCから1200CCに・・たぶん軽量化で何とか走るのか燃費対策

ですね、現在のビートル君の方がミニより力も強く元気ですが・・果たして維持出来るか・・Hi

Miniのタイヤ交換した後の感想です

タイヤ館からトラックで花子と帰ったので

Miniの乗り心地は当然気が付きませでした

奥さんも帰ってきて乗り味に関しては

感じなかった様ですが、夜にチコットMiniに

乗って驚きました・・ぜんぜん違う乗り心地

です。　先ず静かです・・雲の上を走ってる

感じです・ハンドルの応答も良い・直進性も良い・加速もいい・瞬間燃費計も吹かしても

極端に下がらず燃費にも良さそうです。　　何と言っても走っていて気持ちがいい、

丁度一年過も過ぎて、最初に乗った時の新鮮な感じも薄れて来たところですが・・

このまま何処までも走っていたい気分です。　BSとミシュラン50%が良いのではなく

チッソを入れた事が良かったのかも。　窒素分子は空気よりも大きくてタイヤチューブ

の分子構造よりも大きいのでもれ難く長くタイヤの圧を保てるので、ハイラックスの

タイヤも2年前に四国の旅に行く時にチッソを入れて今回まで丸2年ノーチェックで

来ました。

ロードノイズが減って静かになったのも大きいです・・Hi

又MINIのエンジンも1年過ぎてよく回るようになり、軽く踏んでも立ち上がりが早いと

感じます。　エンジンオイルは未だ交換してません・たぶん今年の暮辺りに2万キロ

で初交換です・・Hi

又使わなくなったゼロ戦チャンバー(クリーナー)ももったいないのでガレージセール

も兼ねて色々な車の部品を破格でセールなんて・ブログネタにしたいと思ってます。

朝一番で出掛けた奥さんから電話で・パンク

した・シューと音がしたとか・・安全の為に他の

車の邪魔にならない場所に移動するように言

って、パンタジャッキと板を積んでトラックで

出ました、Miniはスペアタイヤが最初から無い

今時パンクはよほど運が悪いのか? そもそも

スペアタイヤは非常の時の為に必用ではと今更

に思う・・着くとカーブで大型トラックとすれ違う為に道路端によった時にタイヤのサイドを切ったようです。

タイヤを外してトラックで近くのタイヤ館に行き見てもらったが、やはり交換しか無い

タイヤはミシュラン製なので仕方なく後ろ２本をBS製に・・前回もラパンSSのタイヤもバーストで

２本交換した・・田舎に住むと仕方ないのかも・・Hi

BSに行ったついでにハイラックス君のエアー調整もと思いチッソを２年前に入れたまま２年間・・
一度もタイヤの圧を計ってないさすがにチッソでほんの少しで済みましたが・・バルブが劣化と
タイヤも６分山で買ってから８年過ぎてゴムも劣化が見られる交換してはと言われ・・
後何年乗るか?・・見積もってもらったが・何とこのタイヤは極端に高いが強度の表を見て納得して注文した・・


痛い傷口はいつも花ちゃんが舐めてくれますね・・Hi