久々更新、ラリージャパン2010観戦レポ ～第1章～

トンボも羽を休めてラリー観戦（字余り）

そんなわけで、前回から一週間近くたってしまいました(^-^;

いい加減、先に進めないと私の記憶がなくなってしまいそうなので、更新です（爆）

北海道2日目の9月10日はラリージャパン自体も、我々にとっても本格的にラリーが始まります

この日の観戦はSS5、KOYKA（コイカ）からスタート
出走順は前日のSS1・SS2の順位がそのまま出走順となります

InfoCar、No.00Car、No.0Carに続き、トップでやってきたのはシトロエンのセバスチャン・オジエ
今年はグラベルで抜群の安定感を持つ次代のエース候補です
その実力を買われて、グラベルではトップチームからのエントリーとなりました

続いてこちらもフォードのエース候補、ヤリ-マティ・ラトバラがやってきました
昨年とは打って変わって今年は調子が良くなさそうなフォード勢ですが、このラリージャパンはミッコ・ヒルボネンが連勝しているだけに、期待が膨らみます

さらにはペター・ソルベルグ
スバルのWRC撤退でクルマはシトロエンに変わってしまいましたが、ラリーファンにとっては入り口はどうであれ、クルマが変わったくらいでファンをやめたりしませんっ！
…多分(^-^;
当然、私も遠巻きながら皆さんと一緒に声援を送ります

さらには史上最強の呼び声高い、王者、セバスチャン・ローブ、若くしてフォードを託されたミッコ・ヒルボネンとWRC勢が続きます

毎度のことですが、皆さんものすごい速さでギャラリーポイントを駆け抜けていきます
今回のギャラリーポイントは、20～30m程度はなれたところで、高さも5～10m程度高い位置のため見渡せるポイントが多くありました
右コーナーを立ち上がって50～70mくらいの直前というところで見ていた我々の前を、2～3秒程度で駆け抜けていってしまいます(^-^;

我々のすぐ近くにいたライコネン目当てであろうご婦人方は、No.0Carが通り過ぎただけで「速いっ！」、「一瞬でしたよ？」と驚きの声を上げておられましたｗ

話を戻して…

WRC勢、S2000勢が終わると次はいよいよPCWRC勢の登場ですっ！
トップバッターは前日SS1・SS2をS2000勢にも負けないタイムで駆け抜けた新井敏弘選手っ！
母国ラリーだけに期待も膨らみます…が

…来ない(^-^;

すでに報道されているように直前のSS4でクラッシュしてしまい、残念ながらラリージャパンからは撤退（つまりリタイア）となってしまいました
さらにコースをふさいでしまい、以降の選手もSSを通過できない状況とのこと…
帰ろうにも、ギャラリーポイントと駐車場を結ぶバスはSS内を通過するため、SS5を全ての車が通過するまで帰れません
こうなったら待つより他ありません

日本のラリーファンにはさらに悪い知らせが…

なんとヌタさんこと、奴田原選手までリタイアという場内アナウンスが…

他のエントラントの皆さんには申し訳ないのですが、お二人がリタイアとなると私の気持ちは駄々下がりです(^-^;

さて、待つ事数十分…

ようやく再開したSS5を個人的に注目している鎌田恭輔選手などPCWRC勢が駆け抜けていきます
PCWRC勢が過ぎると国内の選手がランエボ、インプレッサを中心に駆け抜けていきますが…

その中にアドバンカラーのフォード・フィエスタがいる？

後でわかったことですが牟田（ぬた）さんという方がインプレッサで参戦しており、SS4でリタイアしたのはこの牟田選手だったそうです(^-^;
牟田さん（"た"にアクセント）とヌタさん（"ヌ"にアクセント）…アナウンサー席には口頭のみで伝わっていたのかもしれません
それは"ぬた"さんがリタイアといわれれば、真っ先に"ヌタ"さんを思い浮かべますよね(^-^;

個人的には驚きつつも大満足っo(^-^)o

そんなこんなでSS5は終了し、次はいよいよ札幌ドームのスーパーSS、SS9・SS10ですっ！

…その前に、ちょこっと寄り道しますがそれはまた次回ｗ

そんなSS5のフォトギャラリーは↓からどうぞっ！
WRカー編
個人的注目選手編