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Day1の使い回しじゃありませんよ？（爆）

さて、ラリージャパン全体としては3日目
我々の観戦は2日目に突入しました

この日の観戦予定は…

1．SS11 NIKARA Shortを途中まで観戦
2．ホテルに車を置いた後、サービスパークを見学
3．札幌ドームにて、SS17・SS18を観戦

以上の三本です

と、いうわけでやってきましたSS11 NIKARA Short！
ココは砂防ダムの周りを通過していくルートで、砂防ダム頂上から一気に下ってきた後の右コーナーをダイナミックに曲がっていきます

土曜日ということで混雑を予想した我々は、少し早めに起床して移動します
道中は何事も無く無事に到着したはずです…

ナンデスカこの混雑は？

車を止めるまでに時間がかかってしまいました(-_-;;;

そんなこんなで写真を撮るのには良いポイントを逃しましたが、観戦には問題なさそうです

SSスタートまで大人しく待っていると、スペシャルなお方が見えたというアナウンスが…
ナント、スーパーGTでレガシィを駆る山野哲也さんがっ！
日程が重なっていたスーパーGTの富士ラウンドが台風の影響で中止となったために、急遽みえたそうです

帰りに偶然遭遇した我々は握手していただき、ミナヅキさんはチケットにサインもしてもらいましたo(^-^)o

さて肝心の競技ですが、やわらかい土を掘りながら姿勢を変えるWRCカーの大迫力っ！
あらかた彫られた道を、さらに掘り進むPWRC以降の車のすさまじさっ！
正直、もっと見ていたかったのですが、サービスパークを見学するために20台くらい見たところで早々に引き上げます

駐車場に向かう途中で、先ほども触れましたが山野哲也選手と握手していただきましたo(^-^)o

さらに気づくと、バス乗り場までの道中にはSS11のスタート地点が…タイミング的にランエボが並んでいる…
私の背中には前回RALLIARTから貰った三菱のフラッグがあります
急いで背中から出して胸の前で広げてみたところ、No.74の中村英一選手が反応してクラクションを鳴らしてくださいましたっ！o(^-^)o
この中村選手、昨年はFD2シビックタイプRでJRCのクラスチャンピオンとなった方で、個人的に注目していただけに、非常に嬉しかったですっ！！！
そのときのFD2シビックタイプRも、今回のエボXも愛知県にあるRS-TAKEDAさんが仕上げたクルマのようです
今度、是非お邪魔したいと思いますっ！

そんな嬉しいサプライズを思い出に、SS11を後にしてサービスパークへ向かうのでありました～

フォトギャラリーは↓からどうぞ
その1
その2

※ 写真は本編の内容とは一切関係ありません（爆）

少し間が空いていしまいました(^-^;
今回は初日の夕食のお話です

初日は時間の都合で昼食を食べなかったので、夕食はチョット豪華にジンギスカンッ！

行ったお店はすすきのにあるジンギスカンのお店、くろつら亭さんです

こちらは普通のジンギスカンとは違っていて、お鍋の中心が少しへこんでいます
そのためお肉は鍋の端で焼き、中心に近いところで野菜を焼くスタイルです

しかも、お肉は独自調合したオイルに漬け込んでいるそうで、そのままでも美味しいという素晴らしさっ！
一応、タレもあるのですがお勧めは岩塩ですっ！
店員さんも進められていましたが、あまりの美味しさにミナヅキさんと二人でお肉をお変わりしてしまいました(^-^;

おなかが一杯になった後は…翌日に備えて早く帰りましたよ？ｗ

次回は、SS11 NIKARA Shortをお送りします

忘れないうちに進めていきますｗ

さて輪厚SAを出発したわれわれは、今回拠点に選んだ札幌に戻ります
ホテルの駐車場にクルマを置いたのち、地下鉄にて札幌ドームを目指します

前回は札幌～恵庭を往復するのみだったので苫小牧に宿を取りましたが、今回はDay3に砂川特設ステージを観戦する都合から札幌に宿を取りました
また、こうすることで札幌での駐車場確保の心配が無く、駐車料金も不要となりお財布にもやさしいですｗ
閑話休題…

札幌ドームではライトスタンド側、中断よりややした辺りに陣取りました。
肉眼では全体を見渡すことが出来、カメラでは望遠にすることで競技車両をしっかりと捉える事ができます

さて、Infoカーが単独で駆け抜けた後は00カー VS 0カーの戦いですっ！
フォトギャラリーではすでに触れましたが、2010年型インプレッサの0カーに対して00カーはランエボVII
どちらも日本屈指のドライバーとはいえ、年式の差は如何ともし難く、0カーの圧勝となってしまいました(^-^;
そういえば、前回も0カーの勝利でした…
とはいえ、前回の00カーはエボXだったので僅差での勝利…
三菱さんの所有しているクルマだったようですが、やはり00カーはエボXでやっていただきたいものです

三菱さん、ユーザーも多いことですし、次回は是非最新のN車でお願いしますっ！
m(_ _)m

続いてはいよいよWRカーの登場ですっ！
セバスチャン・ローブ VS セバスチャン・オジエによる戦いによって火蓋が切られました

ローブはラリージャパンが苦手なようでターマックを課題としているオジエに対して遅れ気味です
SSSでは舗装路…とはいえ、μが極端に低いほど磨き上げられたコンクリートの上では普通の舗装路と同じようには行かないようです(^-^;
結局、この勝負はオジエの勝利となりました

その後、フォード期待の若手、ヤリ-マティ・ラトバラ VS ペターソルベルグ、マルコム・ウィルソンの息子、マシュー・ウィルソン VS フェデリコ・ビラグラなど、迫力のある勝負が続きます

このSSSの見所はなんといっても中央付近にある大ジャンプッ！
…ではなくて、個人的には曲率の高いコーナーの連続ですっ！
特にジャンプ（アウト側スタートの場合は立体交差）直後のヘアピンをどのように抜けるか、またイン・アウトが入れ替わった直後のヘアピンでどのような姿勢を見せるかに興味がありました

所詮、立体交差なんて飾りですよ
偉い人には…
それが解らんのですっ！

さて、WRカーのあとは私にとってお待ちかねのPWRC、N4クラスと続きます

これがまた、写真を撮るのが大変なくらいのランエボの数で、嬉しい悲鳴を上げながら嬉々として観戦してましたo(^-^)o

さらにはコンパクトカーの登場となるわけですが、こちらも侮る無かれっ！
コンパクトカーとは思えないほどダイナミックに駆け抜けますっ！！

こうしてSSSを満喫しながら、観戦初日は終わりを迎えたのでありました。

2010/10/07 追記
フォトギャラリーへのリンクを忘れていましたので、追加します
WRカー編
ランエボ祭り編

クルマの右にいるのは東京在住の男性（29）です（爆）

今回はSS5での出会いやSS5～SS9・SS10への移動中の話をいくつかしようと思います

今回、ミナヅキさんはデジカメを三脚付きで持ってきていました
そのため下に敷いていたシートに座ることが少なく、ほぼ1人分空いてる状態でした

そんなわけで、後ろで観戦していた方に「良かったら使ってください」と言ったところから、少し話させていただきました
三人で観戦されていたようで、そのうちのお一人はフィンランドも観戦したらしく、写真を見せていただきました
さらにどこから来たかを聞いてみると、なんとミナヅキさんや私とほぼ同じところから
そんなわけで、妙に親近感が沸いてしまいました(^-^;
ちなみに、その方たちとは翌日観戦したSS11でもお会いして、お声をかけていただきましたo(^-^)o
もっとも、それ以上の交流はありませんでしたけどね…(^-^;

写真は輪厚SAでやっていたポディウム体験でNEXCOの方に撮っていただいたものです
実はこのイベント、前回（2008年）もやっていて、今回車で行くことが決まったときに道中だったこともあり、絶対に行こうと決めてミナヅキさんに了解をもらって寄らせてもらいました(^-^;

最初は見つけられなかったので、駐車場の空いているところに止めました
そこから建物内に入って一休みしようとしたところ、実は入り口に入ってすぐ左手に設置されていました
現場にいた方にどうすればよいか確認すると、「逆走していいですよ」といわれたので、いうわけで誘導員にも断ってから堂々と逆走し、無事にポディウム体験と相成りましたo(^-^)o

いざ体験開始っ！
…というところで後ろに二台ほどクルマが…

これは後ろの方のご迷惑にならぬように、早く終わらせねばっ！

というわけで駆け足で写真を撮ろうとしたところ、「カメラを貸していただければお車とご一緒に撮影しますよ」ということで、クルマと一緒にとっていただきましたo(^▽^)o

そのとき私の後ろにいた方と実は…
さらには車を止めたところ、帰りには横に綺麗な黒いエボIIIがっ！
ちょうどオーナーさんがいらしたので、お願いして写真を撮らせていただきましたo(^-^)o
…が、オーナーさんの許可を取り忘れたのでネット掲載は出来ません（爆）

といったところで今回はこの辺で～

次回は…月曜に更新できるといいな(^-^;

トンボも羽を休めてラリー観戦（字余り）

そんなわけで、前回から一週間近くたってしまいました(^-^;

いい加減、先に進めないと私の記憶がなくなってしまいそうなので、更新です（爆）

北海道2日目の9月10日はラリージャパン自体も、我々にとっても本格的にラリーが始まります

この日の観戦はSS5、KOYKA（コイカ）からスタート
出走順は前日のSS1・SS2の順位がそのまま出走順となります

InfoCar、No.00Car、No.0Carに続き、トップでやってきたのはシトロエンのセバスチャン・オジエ
今年はグラベルで抜群の安定感を持つ次代のエース候補です
その実力を買われて、グラベルではトップチームからのエントリーとなりました

続いてこちらもフォードのエース候補、ヤリ-マティ・ラトバラがやってきました
昨年とは打って変わって今年は調子が良くなさそうなフォード勢ですが、このラリージャパンはミッコ・ヒルボネンが連勝しているだけに、期待が膨らみます

さらにはペター・ソルベルグ
スバルのWRC撤退でクルマはシトロエンに変わってしまいましたが、ラリーファンにとっては入り口はどうであれ、クルマが変わったくらいでファンをやめたりしませんっ！
…多分(^-^;
当然、私も遠巻きながら皆さんと一緒に声援を送ります

さらには史上最強の呼び声高い、王者、セバスチャン・ローブ、若くしてフォードを託されたミッコ・ヒルボネンとWRC勢が続きます

毎度のことですが、皆さんものすごい速さでギャラリーポイントを駆け抜けていきます
今回のギャラリーポイントは、20～30m程度はなれたところで、高さも5～10m程度高い位置のため見渡せるポイントが多くありました
右コーナーを立ち上がって50～70mくらいの直前というところで見ていた我々の前を、2～3秒程度で駆け抜けていってしまいます(^-^;

我々のすぐ近くにいたライコネン目当てであろうご婦人方は、No.0Carが通り過ぎただけで「速いっ！」、「一瞬でしたよ？」と驚きの声を上げておられましたｗ

話を戻して…

WRC勢、S2000勢が終わると次はいよいよPCWRC勢の登場ですっ！
トップバッターは前日SS1・SS2をS2000勢にも負けないタイムで駆け抜けた新井敏弘選手っ！
母国ラリーだけに期待も膨らみます…が

…来ない(^-^;

すでに報道されているように直前のSS4でクラッシュしてしまい、残念ながらラリージャパンからは撤退（つまりリタイア）となってしまいました
さらにコースをふさいでしまい、以降の選手もSSを通過できない状況とのこと…
帰ろうにも、ギャラリーポイントと駐車場を結ぶバスはSS内を通過するため、SS5を全ての車が通過するまで帰れません
こうなったら待つより他ありません

日本のラリーファンにはさらに悪い知らせが…

なんとヌタさんこと、奴田原選手までリタイアという場内アナウンスが…

他のエントラントの皆さんには申し訳ないのですが、お二人がリタイアとなると私の気持ちは駄々下がりです(^-^;

さて、待つ事数十分…

ようやく再開したSS5を個人的に注目している鎌田恭輔選手などPCWRC勢が駆け抜けていきます
PCWRC勢が過ぎると国内の選手がランエボ、インプレッサを中心に駆け抜けていきますが…

その中にアドバンカラーのフォード・フィエスタがいる？

後でわかったことですが牟田（ぬた）さんという方がインプレッサで参戦しており、SS4でリタイアしたのはこの牟田選手だったそうです(^-^;
牟田さん（"た"にアクセント）とヌタさん（"ヌ"にアクセント）…アナウンサー席には口頭のみで伝わっていたのかもしれません
それは"ぬた"さんがリタイアといわれれば、真っ先に"ヌタ"さんを思い浮かべますよね(^-^;

個人的には驚きつつも大満足っo(^-^)o

そんなこんなでSS5は終了し、次はいよいよ札幌ドームのスーパーSS、SS9・SS10ですっ！

…その前に、ちょこっと寄り道しますがそれはまた次回ｗ

そんなSS5のフォトギャラリーは↓からどうぞっ！
WRカー編
個人的注目選手編