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アバクロの前を通りがかったらすいてそうだったのでちょっと入ってみた。

GROVE@LAの旗艦店を模した感じで雰囲気はかなり出てました。
ただ、やっぱりたけ～。
本国定価の倍しよる。

そのあとビックカメラへ。

なんだアレ金のクラブがあるぞ？



え・・・
231,000円・・・まさか・・・



やっぱり1本！！



オーナー様特典は：
■マジェスティご購入時の記念品
■マジェスティマガジンのお届け
■フィッティングアリーナご利用無料
■ホールインワン＆エージシュート達成記念品
■マジェスティオーナー様専用窓口
■5年間保証
■カタログ発行時毎のお届け
■マジェスティオーナーズクラブサイトのご利用

だそうで。

買いませんよ？いいですか？って言って試打すればよかった。

この後まさかのチップインバーディ！
初チップイン＾＾

そんで割引券もらって土曜なのに食事付き8000円未満。
やっす。

以前栃木アリエナイって言ったけど撤回します。
もう少し近ければな～。

4回だけレッスンを受けてみることにしました。

まあ今日が2回目なんですけども。

限られた時間内で少しずつ直されるから来るたびにフォームが変わってまいる・・・

とんでもないフォームでめっちゃうまい人とかいくらでもいるんで別に関係ないんですけど、どうせやるならフォームもキレイなほうがいいですからねえ。
見た目は大事ですから。

この頃の年式のアウディは内装にゴム調の塗装を多様しているようで、スイッチまわりなどよく触れる部分が剥げているのを散見する。

自分のはどっちかいうとキレイなほうなのかもしれませんが運転席スイッチのとこだけ買ったときからけっこう気になっていて、でもスイッチassyだろうし相当高いだろうな～と放置してました。

で、リザーバタンクの件があっていっしょに調べてもらったらどうもassyじゃなくカバーだけ出るようでしかもこれがまた驚きの良心価格。
たしか3千円弱？



スイッチまわりが新車のようになりました＾＾

リザーバタンクに穴があいて腐ったみたいなひどいことになってました。
（実は数ヶ月前に兆候を発見したがすっかり忘れてて最近エンジンのかけはじめだけたまに警告灯が出るようになった）

見た目は悲惨ですがどうもダダ漏れではなく染み出ては固まりを繰り返して層を成したようです。

触るとミルフィーユのごとくボロボロと剥がれ落ちてキモイ。



液量はMINの少し下で保っていて一応まだ走行に支障はないものの、いつ穴が爆発するかもわからないからタンクの値段を調べてもらったら予想外にも安かった＾＾（たしか5千円程度）

↓エンジンルームが新車のようになったの図



今までは割れそうな風船を見るような目だったのが、なんという安心感か！