ボディカラー:ブラック(212) インテリアカラー:ガーネット(LB30) 装着メーカーOP:応急用スペアタイヤ、プリクラッシュセーフティシステム、LEDヘッドランプ、ヘッドランプクリーナー、クリアランスソナー、レーダークルーズコントロール、ステアリングヒーター、リヤドアサンシェード、ムーンルーフ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年04月19日
BHのCタイプのTS-R乗ってたけど写真がない(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月01日
お世話になっていたスバルディーラーに就職内定して購入したクルマ
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月01日
1.8LのFF車でしたが、とても良いクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月01日
急遽、17ロイヤルサルーンプレミアムからゼロクラアスリートの60thSPEDに乗り換え。 新コロでいろいろと規制が掛かるまでは毎週のように広島~明石を移動していて快適でした。 車検予約していて持ち込んで費用がかなり掛かりそうで考えていたら、仕入れたばかりのGS250(L10系)黒のプリクラ付が居 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月18日
Goo-netで運よく見つけた程度の良い、7年落ちの2万4千キロ走行の中古を発見し、即現車を見に行き、そのまま契約。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月09日
レガシィB4の車検と不具合などもあるが、予算的にも厳しい環境の中で悩んで検討しているときに、絶妙のタイミングで初代モコを購入したお店に中古を発見、即決で購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月18日
エンジンオイルドレンボルトからオイル漏れ、 Fr右ドライブシャフトブーツ破れ、 ステアリングガタ(たぶん、タイロッドエンド)、その他くたびれてきていたので、車検前で悩んでいたところ、2代目の良いモコの中古があったので乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
レガシィB4の3リッターに乗ってからずっと6気筒エンジンを好んで乗ってきて、運転が楽しめる快適な長距離ドライブができるクルマとしてはボディサイズも扱いやすく、私にはベストなクルマ。自動車税も3リッターを超えると割高感を感じてしまうのもあったし、ハイブリッドも永く乗るにはどうなんだろ・・・?という気 ...
2021年05月06日