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雪に邪魔されてなかなか走れなかった富士ですがようやく走れました！

さすが平日です。貸切かと思うくらい空いていてコースイン後しばらく他車と会わなかったので赤旗ではないかと不安になったくらいです。。（笑）
前回の耐久とは比べ物にならないくらいコース使い放題で、ブレーキングやラインなど色々と思い切ったことを試せたのでかなり練習にもなりました。

以下覚書レポートです。

【1本目】
タイヤやブレーキを暖めつつ、久しぶりなので体も慣らしつつ、走りました。
前回の耐久では好きなラインを取れなかったのが、今日は好きなように走れるので特別なことはしませんでしたがすぐに前回から2秒短縮の3秒台に。
ダンロップからの後半をちょっと欲張って走ると、挙動が乱れて4秒台。やはりこの区間はライン取りを意識して丁寧に走るのが良いんですね～
1本目ベストは3秒012でした。

【2本目】
集中してタイムアタックをしてみようと思いがんばってみました。（今のタイヤはEST前に換えるので今回で最後だし使い切るイメージで・笑）
3周目くらいに2秒台に。5周目で今日のベストの1秒980が出ました。

前回と比較すると1コーナーのブレーキも以前よりしっかりとかけられるようになりました。エリーゼって良く止まるんだなぁと実感。だいぶ高速からのブレーキングの練習になりました。

100Rも前回よりアクセルを開けられるようになりました。そのまま突っ込んで行くとコーナーの途中で4速でレブるのでそのタイミングで曲げながらイン側クリップを目指して再びアクセルを開けていくイメージでした。タイムアップは恐らくここが大きかったと思います。

プリウス、最終はギヤポジション（3速だとレブることが多い）とライン取りにまだまだ改善の余地がありそうなので、次回も色々とトライしてみようと思います。次は3/27の走行会かな？

1ヶ月以上走れなかった鬱憤も晴れて、かなーりストレス解消にもなりました。平日の富士、素晴らしいです。＾＾