july111のブログ一覧

先日のEST茂木の動画です。

【前半】25号車さんをひたすら追いかけます。



【後半】ラスト周がベストラップでしたが後で考えると順位キープでそんなに攻めなくても。。と思いました。Sさんのせいです。（笑）



予選はこちらです。動画の最後の周がベストラップです。


今回もロガーデータと重ねてみました。茂木のアンダーパスはGPSが遮られるので乱れます。。
また途中2周分ラップカウントされてません。。

右上の＊が現在の周です。上から2番目はベストラップ周との差がリアルタイムで表示されてます。赤(+)は遅く、青(-)は速いということです。このタイム差に注目しているとどこが遅くてどこが速かったかが分かりやすいです。あくまで自分のベストとの比較ですが。（減ってきている→前進してる。増えている→後退している）

いよいよシーズンイン！Elise Super Tec. 2010が開幕しました！

今日の茂木はお天気も良く、すっかり春めいた気候で陽が昇るとポカポカでした。
最高のレース日和！

【予選】
茂木は昨年のESTぶりです。
車載動画とrFactorで復習しましたが、やっぱり走ってみないと感覚が戻りませんね。
特に茂木は直線区間が長いのでリズムが取り辛く、ブレーキングの目印付けが大事のようです。
マシンとコースと様子を探りながら、少しづつペースを上げて行き、5,6周目に本アタック。
結局6周目がベストの2'14.443でした。7周目もアタックしたのですが大シフトミス（相変わらず）。。その後まだ時間が残ってましたが色々温存（笑）で早めに終了としました。
結果は、13位/28。クラス2位/5。でした。14秒～15秒台の中に9台と混戦が予想されます。
ちなみにPPは5秒台。。次元が違いすぎます。

【決勝】
予選クラス1位の25番さんとはタイムが近くバトルは必至なので事前に仲良く打ち合わせ（笑）。ぶつからないようにお互い頑張りましょう～と。こういう所がクラブマンレースは良いですよね。
そしてクラス後ろには私と同じ車種111Rの13番さん。この方かなりお速いとの噂なので要注意です。

ウォーミングアップ周が省略なので皆必死に整列周でウォーミングアップ。
そして8周の決勝がスタート！
ちょっと回転高かったか。。ホイルスピン。。でも何とか25番さんの後ろをキープ。
しかし3コーナー進入で初っ端シフトミス。。
順位はキープも後ろから13番さんが迫ります（汗）。。みるみる追いつかれてダウンヒル後の90°コーナーでインを差されます。
その後は暫く25番さんの後ろを走ります。
どうやら13番さんとはすこしずつ離されて行ってるようです。ダメか。。
何とか25番さんだけでも抜けないかと考えながら走ります。相変わらずシフトミスを連発しながら。。
すると、90°からビクトリーで少し詰まる感じだったので、何周か後、ビクトリーを立ち上がり重視で走りそのまま1コーナーをインから行かせてもらいました。ようやく抜けたー
しかし時すでに遅し。13番さんはだいぶ先へ行ってしまいました。後はミスらないように順位キープで走ります。
。。と、なんと友人Sさんが前に！クラスは違いますが私のライバルですので俄然燃えます（笑）。
本来はもっと先にいるべき人ですが、タイヤがだいぶタレてきてしまったようで追いつけたようです。お陰で最終周に決勝中のベストラップが出ました。
そんなかんなでゴール！

結果は、予選と全く変わらず総合13位。クラス2位でした～。

参加された皆様お疲れ様でした～。久びさのESTはやっぱり楽しいです。
昨年と比べてレースも全体的にレベルも上がったようですね。茂木は前回から２秒くらい縮まったのですがそれを全然感じません（涙）。。ライバルも多いですし。でもその方が楽しいです！
残り6戦もあれこれ考えながら頑張りたいと思います。

動画はまた後日アップいたします。

先週のFSWスポ走の動画をアップしました。ベストラップは動画の２周目です。



最近はロガーにPhotomate877とLap+を使ってみてます。最初は２輪用に買ったのですが、Peformance Boxと比較しても遜色なく、フリーのソフトも使いやすいので最近はこちらばかり使ってます。

試しにVSG for GPSを使って動画にログのデータを重ねてみました。
加減速やGがよりイメージできて復習やイメトレの役に立ちそうです。これもフリーソフト。素晴らしい～

雪に邪魔されてなかなか走れなかった富士ですがようやく走れました！

さすが平日です。貸切かと思うくらい空いていてコースイン後しばらく他車と会わなかったので赤旗ではないかと不安になったくらいです。。（笑）
前回の耐久とは比べ物にならないくらいコース使い放題で、ブレーキングやラインなど色々と思い切ったことを試せたのでかなり練習にもなりました。

以下覚書レポートです。

【1本目】
タイヤやブレーキを暖めつつ、久しぶりなので体も慣らしつつ、走りました。
前回の耐久では好きなラインを取れなかったのが、今日は好きなように走れるので特別なことはしませんでしたがすぐに前回から2秒短縮の3秒台に。
ダンロップからの後半をちょっと欲張って走ると、挙動が乱れて4秒台。やはりこの区間はライン取りを意識して丁寧に走るのが良いんですね～
1本目ベストは3秒012でした。

【2本目】
集中してタイムアタックをしてみようと思いがんばってみました。（今のタイヤはEST前に換えるので今回で最後だし使い切るイメージで・笑）
3周目くらいに2秒台に。5周目で今日のベストの1秒980が出ました。

前回と比較すると1コーナーのブレーキも以前よりしっかりとかけられるようになりました。エリーゼって良く止まるんだなぁと実感。だいぶ高速からのブレーキングの練習になりました。

100Rも前回よりアクセルを開けられるようになりました。そのまま突っ込んで行くとコーナーの途中で4速でレブるのでそのタイミングで曲げながらイン側クリップを目指して再びアクセルを開けていくイメージでした。タイムアップは恐らくここが大きかったと思います。

プリウス、最終はギヤポジション（3速だとレブることが多い）とライン取りにまだまだ改善の余地がありそうなので、次回も色々とトライしてみようと思います。次は3/27の走行会かな？

1ヶ月以上走れなかった鬱憤も晴れて、かなーりストレス解消にもなりました。平日の富士、素晴らしいです。＾＾

突然ですが、明日FSWへ走り行きます。S4A、Bです。2-11のMさんも無理やり付き合ってもらご一緒します。

先日の茂木は断念したので、結局２月は一度も走れなかった鬱憤を晴らしてきます（笑）。
EST前は今回の練習だけになりそうです。
ついでに先日SKさんに教えてもらった3/27の走行会の本申し込みもしてこようと思います。

それで。。次の日から北海道へ4日程スノボ。
一週間空けて、再び一週間の休暇に入ります。。
仕事が一区切りついたので、休むなら今だ！という感じで無理やり休みます。でもぜんぜん予定を立ててません。どうしよう。
バイクで一人旅。。とか。たまにはいいかも。