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久しぶりに鈴鹿サーキットへ走りに行こうと思っています。
12/17のかっきーさんの走行会に申し込みました。
https://www.facebook.com/decormotorsport/


良かったらご一緒しませんか？鈴鹿楽しいですよ＾＾
と言っても私も2回しか走ったことないのですが。

前回行ったのいつかなと探したら・・2010年！もう5年経ったなんてびっくりです。
あの時はGTウィング付けたてで、コーナー安定して驚いたんでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/573218/blog/20709362/

とっても楽しみです。＾＾
参加される方よろしくお願いいたします！

エリーゼスーパーテック第5戦。もう最終戦、早いですね～。
今回は朝から雨。決勝までにドライになるかという難しいコンディションで本当に色々なドラマがあったレースでした。
タイヤチョイスは私はいつもMコン一択なので悩みなしなのですが、なんと直前にほとんど未使用(3年前の物ですが)のG/2Sを譲って頂き、スペースが空いてるとのことで運んで貰えることに！当然予選はG/2Sでいきました。

【予選】
初G/2Sいかに！するとフルウェットでも普通にグリップします。これはバイクでレインタイヤを初めて履いた時以上の驚きです。これはずるい！（笑）


sameさんを追いかけた時に出た7秒台がベストとなり予選2位。ESTでフロントローはありえません。G/2Sマジック炸裂です。
1位は流石のハンバーグ屋さん。3位はsameさん。予選では2人とそれほどタイム差が出ませんでしたがドライになったら厳しそうです。

【決勝】
決勝は25周で途中ピット待機5分間のルール。ピットインはレース中であればどこでもOKというルールです。私はレースの展開次第で他車と絡みそうな時に入る作戦でした。
路面コンディションは、2ヘアや最終などまだ若干濡れてますが、ライン上はほぼドライ。
アウト側グリッドの私はスタートがばっちり決まってホールショット。
他車に先行されたら1周目でピットに入るつもりでしたが、まだ路面が乾ききってない内にリードし、タイヤがタレてペースが落ちるまで走る作戦に変更です。

皆トラブルなのかピットに入ってしまったのか、単独走行で8周目まで消化！
ESTで先頭を。しかもこんな長い間走ったことはありません。
しかしSPクラス勢が迫ってることは明白なので、総合では無理でもクラスでは・・とそんな欲と、周を重ねる毎に路面状態は良くなっていて、セクターベストを表すインジケーターが光るたびに闘争心が煽られアクセルに力が入ります。どうなる？？続きは動画で。＾＾



最終入り口でインへ切り込んだ際にリアが大きくブレーク。全く止められず完全なスピンモードに入ってしまいました。360°回ってグラベルに捕まり終了。バリアーまで行かなかったのは本当に幸いでした。
頭を切り替えて最終コーナーで観戦モード。こうして見てるとESTの皆さん本当に素晴らしい走り、バトルを演じてます。
ピットに戻ると止まっていた場所が場所だけに＾＾；皆が心配してくれました。心配して近くまで来てくれたIRONS1さん、菊田さん、すみませんでした。


今年はクラスを1つ上げ、SSN車両でどこまで食い下がれるかチャレンジでした。
車は足回りを中心に改良が進み、かなり意思通り動くようになってきました。
ドライバーの成長はそろそろ打ち止めな気もしますが(笑)、何となく可能性が見えた気もするので、もう少し頑張って行きたいと思います。

とりあえず毎年の如く、来年のレース予定は白紙です。＾＾
今年は走行会などでもう少し走りたいなと思ってます。鈴鹿行きたいですねー。
耐久もまた参加したいですね。是非お誘い下さい（笑）

最後になりましたが、今シーズンご一緒したエントラントの皆さま、事務局の皆さま、
いつも車の面倒を見て頂いているWotySpeedの菊田さん、ありがとうございました。

久々に平日筑波です。
今週末がEST最終戦ですが、車ではなく月末の耐久のためのバイク練習です。＾＾；
9月のESTは中止でしたし、どちらにしても今年は筑波1度も走ってません。しっかり練習します。