Holts E-plus　モニター賞品使ってみました

もしかしたら、僕のブログにエスティマが登場するのは初めてかもしれません。
初めての登場だというのに、車外は御覧の通りシンシンと雪が降っています（汗

実はＧＶＢには1000ｋｍ点検でE-plusのエンジンキーパープレミアムを入れているのですが、何分初回のオイル交換で投入しているので使っている感ゼロでした。

先月Holtsさんのモニター懸賞で送っていただいたE-plus エンジンキーパー＆クリーナーをエスティマに投入して約1か月が過ぎたのでその感触をコメントさせていただきます。

その前に
使用したエスティマ ハイブリッドは普段奥さんが、買い物や子供達の習い事の送迎に使い、僕が運転するのは週末家族で出かける時くらいです。
昨年2回目の車検を受け現在38,000ｋｍとどちらかと云うと走っていないと思います。

本当なら燃費の変化などをコメしたいのですが、投入前の燃費がここ1年間のモノなので夏の遠出も含まれていて結構良い事、今回の投入後は遠出は無く逆に近場のスキー場に行ったりもして、1年で一番燃費の落ちる時期なのでフィーリングだけになってしまう事をお許しください。


賞品が到着して直ぐにオイル交換（トヨタ純正、Ｄでのキープオイルを継続使用）と同時に投入しました。先に書いたように、僕は1週間に1回もしくは2週間に1回しかエスティマを運転しないのですが、投入1週間（約100ｋｍ走行）ではこれまでとの違いは判りませんでした。
　投入後3週間（約280ｋｍ走行）であらら、アクセル軽～い！それと、これまでモーター発進後エンジンが掛かると「がぁ～」もしくは「ごぁ～」と云うザラザラしたエンジン音だったのですが、エンジン音も静かになりました。
モーターからエンジンへの継ぎ目もスムーズになりました。

ただ、毎日乗っている奥さんは（もともと頓着していませんが）「そう言えば静かになった様な気はする...」と云う反応でした。
毎日乗っていると変化が判りにくいのかなぁ～。
でも、レガシィに乗っていた時はマフラーをＨＫＳのLEGAMAX Premium （中間パイプからの左右出し）に換えた時も全く気が付かなかったので静かになった気がするだけでも変化ありかも知れません（笑

結論から言うと
E-plusありなんじゃないの～♪　

これからはGVBにもエスハイにも継続して使おうと思っています。