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TREK8000のブログ一覧

2014年11月02日 イイね!

ほぼ冬仕様です~

明日明後日と12月並みの寒波が入ってくると言う事だったので、TREK号と家族のエスティマのタイヤをスタッドレスに交換したんですが、同時にTREK号のブレーキパッドを夏用から冬用に交換しました。

夏用のパッドはproject μのHC-CSなんですが、冬はwinmaxのAT2を使っています。
パッドを抜いてまずはキャリパーをクリーナーで洗浄します



突然ですが ここで問題です ダダン!(効果音
写真のブレーキクリーナー 右はCRCのブレークリーン、左はルブリカンのパーツ&ブレーキクリーナー840 キャリパーに使って良いのはどっちでしょう?

正解は







今回はルブリカンです
どうしてかと云うと.....

パーツクリーナーにはゴムやプラスチックに使用して良いものと使えないものがあります。
ルブリカンの方はゴム・プラスチックに使用できるのですが、ブレークリーンはゴム・プラスチックには使用できないんです。もちろん呉からもパーツクリーナー プラスチックセーフというゴムやプラスチックに使っても問題の無い物もあるんですが、価格が高いんですよね~
wako'sからも影響の少ない物としてBC-9が発売されていますがもっと高いんですよ(汗



ピストン周囲のダストブーツを傷めることなく綺麗にしたい!



なもんですからキャリパーにはルブリカンを使っています(なんたって安いですしw)
勿論パッドやシムにはブレークリーンで何ら問題ないですよ



パッド、シムも洗浄して
キャリパーピストンに当たる部分にパッドグリースを付けて装着です
みん友さんの多くが使っていると思うんですが、アストロプロダクツのグリースがなんてったってお安いので愛用していますww
ところでwinmax 性能は問題ないのですが、写真のようにパッドの赤い塗装がとにかく剥がれます(汗
projectμの方は全くはがれないんですがね~
いつもの秘密基地は特約店なのですが....とにかく塗装が.......
次回はおそらく使わない事になるでしょう



交換して こんな感じw



タイヤも交換したのですが




夏のホイールにはサーキットで交換しやすく、熱膨張の少ないRAY'sのクロモリ・ロングナットを使用しているんですが





冬のホイールには錆落としが面倒なので錆の心配のないジュラルミンのナットを使っています。
ナットはトルク管理をしているんですが、夏にジュラルミンを使うとビックリするくらい緩んでいる事が有ります。たまにサーキットを走るのでサ走で緩むと危険なため夏場は絶対使わない様にしています。


自分の車が終わった後に家族の移動用エスティマもタイヤ交換(こっちは画像なしですw)


交換も無事に終わり
お昼御飯を食べてから




弖虎さんと密会して来ました



昨日は白老に足慣らしに行ったそうで おみやげまで頂いちゃいました♪
でも もうメリークリスマスなのねww
今日はロールケーキを頂きましたが、特に次女があまりの美味しさに感激していました
明日はプリンの予定です♪
弖虎さんありがとうございましたm(_ _)m


弖虎さんも最強の愛機を得てHSOCの中でもノリにノッテいますね!
今年は終了との事でしたが、来年の躍進に目が離せませんね
来年は白老だけじゃなくって十勝も是非ご一緒したいと思いました

雨が降って憂鬱な一日になりそうなところ どっぷりとスバルに費やした1日ではありましたw
Posted at 2014/11/02 19:43:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | WRX STI | 日記

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何シテル?   08/09 18:49
四捨五入したら50のおじさんですが若いころと気持ちはあんまり変わっていないつもりです。 気力の続く限り時代に逆行したような相棒と走り続けようと思います。 ...
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