燃費はともかく・・・としても

久しぶりにZE1の記事が出た。
燃費が云々・・・て個人的にはどーでもよい事なんだけど。
でも、久しぶりにZE1の記事が出た。
これはとても嬉しいことだ。


先代 インサイト、実燃費も過去25年で1位…米EPA



このクルマが出た当初。CR-Z以上に試乗なんて全然できなくて。
北部九州で1台のインサイトを転々とさせて、展示のみといういう。
殆どがカタログ買い・・・まあシビックユーロRよりはマシかな？・・・
でも、実車が見れるってだけでも凄い事だった。
あの時は喜びいさんで板付のベルノ本社まで見に行ったっけ。


でもやっぱりどこ行っても全然売る気がなくて。
こんなに素晴らしいクルマなのに、「売るだけ赤字だから」と
営業はやる気無くて。その態度にかなり頭にきて・・・

私は二人の人間に、インサイトを薦め（一人はゴリ押しかも？）
その二人ともが購入をしてくれました。
一人は・・・すでにインサイトを売却され（涙涙に）ましたが、
もうお一人はつい先日「最後のオーナーになっても・・」と嬉しいお言葉をいただいた。


アルミボディだから、ぶつけても「アルミ板金」出来る人探す方が大変
とか、
IMAバッテリの交換代金がとんでもない！
とか、
二人乗りだから
とか、
まあ色々デメリットな理由が多すぎて、挙げ句の果てには
「オーナーは実験台」みたいなことも、あって。


その頃私が入り浸ってた当時のヤ●ー掲示板（もうそのスレはないけど）では
「テストドライバー、結構！」 とか 「このクルマの素晴らしさを広めていこう！」とか
まったく面識なんてないのに、インサイトが好きだってだけで手を取り合って。
まあ、たまには色々イチャモン付けてくるバカチンどももいたけどさ、
凄く楽しかった。その頃が懐かしい。


そんなことを思い出してしまった。
私は飽きっぽい性格だがここまで「ヒトツノモノ」に固執し執着してるのは初めて。
この、珍しくも未だに色褪せないこのクルマに出会えたことはとてもラッキーだし、
それを通じてだくさんのクルマ仲間にも出会えた。
もう少し・・・この淡い夢を見ていても、いいんだって思う。