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日曜開催の鈴鹿フル走行会見つけたぁ♪♪

ギア足りないからミッション用意しないと走れないけど、、、、(>_<)

本日、二年半振りにセントラル走ってきましたぁ♪

昨日、友人から明日セントラル走るんで復活前の身体慣らしにEG乗っていいんで一緒に行かない？とのお誘い！

普段は乗っていいよって言われても断はるのですが、、、、、我慢できず有り難くEG貸してもらうことに ｱｾ



低い路温でタイヤに熱が入りにくく、オイルも数ヶ所出ててコンディションは悪いとのことだったのでタイム気にせず体験走行気分でいってみました！


シティ時代のクセが抜けず小回り重視ラインになったり、ブレーキコントロールが雑だったりと、これから色々と修正しないといけない部分がありブランク感満載f(^_^;




内容としては納得できる走りではなかったけど、久し振りに走って感じたのは、そんなの関係なしに走るのって単純に
　　　　　　　　　　　





最高に楽しい～♪♪



あっ！HANS初装着しましたが、走るのに集中してたからか特に違和感無く左右後方確認時も無問題でしたよ(^-^)v

週末に久しぶりでサーキット仲間と真夜中ミーティングしてきました。

そこで興味そそられるたのは、鈴鹿初体験してきた仲間の「SUZUKA最高～♪♪」って話し！


復活したら自分も走ってみたいけど、調べた範囲では走行会は平日開催しか見当たらない(T_T)

仲間達は平日でも走れる環境だけど、自分は社会人になって20数年、不幸事や健康診断で休暇もらっただけでトータルでも5日間くらい、遊びで平日に休暇もらうのなんて考えれない

ライセンス取れば週末でも走れるかと思ったけど、ナンバー無し車両ライセンスやったらクラブマンとかJAF戦車両とかの本気な方達と一緒の走行になったら気軽に楽しんむっての難しいやろうし、邪魔したら申し訳ない

ナンバー無し車両でも、実は走行会仕様だったらナンバー有ライセンスで走れるなんてことだったらラッキーなんですが、、、、、

鈴鹿だとそんないい加減な運営してないでしょうねぇ～！！それどころか装備品も公認切れNGだったりして ｱｾ


どなたか、鈴鹿の週末開催の走行会やナンバー無しライセンスでの走行状況の情報をお持ちでしたら教えてもらえないでしょうか！

補強メインで依頼してるインテの作業がそろそろ本格的にはじまりそうな感じ！！

シティで走ってるときシビック系はパーツもたくさん出てるし、情報やノウハウも確立してて羨ましく見てましたが、、、、

選択肢が多いだけにどこまでもエスカレートしそうで怖い、現時点でもシティと比較すると有り得ん資金が飛んで逝ってるし(ToT)







シティはタイムはそれなりだけど、タイヤとか消耗品のランニングコストは掛からないし、何より乗ってて楽しく満足度からすると費用対効果は最高～～♪♪




インテも信頼できる方に依頼してるので楽しいマシンになって帰ってくるのは間違いなくメッチャ楽しみですが・・・・・





いつかシティ復活させたいなぁ！！

UK～！(￣▽￣;)
バトンファンじゃないけどユニオンジャックのワンポイントがオッサレ～だったのでポチリ♪♪

けっこう型遅れで、トータルコーディネートの欠片も感じないけど関係ないねっ(*^^*)ﾌﾝｯ