しびとろのブログ一覧

今週日曜日にあるクリオミーティングに参加予定です。
嫁さんが体調を崩したのが気がかりですが、現在
回復しているので多分行けると思います。

参加予定の皆様、よろしくおねがいしまーす。

うちのClio2 RSなんですが。
我が家に来てからもうすぐ１年が経ちます。
正直言って我が家に来てからこの間までは、
あんまり面白くない車だなぁという印象でした。

でもなんだか最近。
妙にしっくりくるんですけど。
これはいったいなんなんだろう。
走らせるのが楽しいです。

いままではなんだか乗せられている感じだったのが
なんだか最近じっくり荷重をかけてじわっと回って行けます。
楽しい。

また明日もワインディング通勤しよっと。

課題としては、オーバーサーボでさらにジャダーが出ている
ブレーキを直すこと。ローターとパッド交換か。
なんだかClioはこれからが楽しい感じです。

今日は長い一日でした。
というのも早起きしたから・・・
早朝に走りに行くついでにユニクロをのぞいてみました。
空いてたら１０円靴下買おうかと思って。
６時丁度についたのですがすげー混んでました。雨なのにすごいなー。

すぐに諦めてお山に走りに行きました。
雨の山道は怖い。途中でガソリンが無くなりそうになって
引き返してきました。８時ころ帰還。

で、朝飯食べてクリオのミッションオイル交換。
今回はいつものTOTALではなく、YACCOのBVX600というやつ
にしてみました。なかなかコストパフォーマンス高いです。
RENOさんで購入しました。すぐに送ってもらえます。
http://www.reno-auto.net/

例のごとく8mm角のコマが必要です。
あとミッションオイルの注入は100均一で買った漏斗にホースをつないだ
もので行いました。

とりあえずすぐに終わったのですが、静岡からじじばばが
あそびにきてたのでまだ試走してません。

明日は晴れるって言うし、明日も早朝走りに行こうかなぁ。

なんだかしょっちゅうアレが欲しいこれが欲しいと
言っている気がするので、書き留めておくことにします。
順不同。一部マイブームが去ったものもあり。
すべてトランスミッションは手動式に限ります（要クラッチペダル）。
前進の速度段数は４以上６以下なら問いません。

EK4シビック
EF8CR-X
コペン
初代インサイト
ルノーキャトル
ルノートゥインゴ（初代）
R32スカイラインGT-S
プジョー206cc
ルノートゥインゴGT（２代目）
プジョー205GTi
２台目ロードスター

とこんなところです。
なんとなく
1.経済性の点から軽自動車、ハイブリッドのノミネート
2.なんとなくオープンカーへのあこがれ
3.いじり慣れたB16Aへの回帰
4.リア駆動車へのあこがれ
5.やっぱりルノーは外せない
等がノミネートに際して絡んできた事柄です。
ま、しばらくはクリオですけれども。

p-sakuさんのご質問にお答えして。
これが変更後(0505)


これが変更前(0307)


メカの方の話ですと、この丸をつけた４桁の数字が
ソフトウェアのバージョンだそうです。ほんとかな。

ご参考までー。