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イイね!
2015年04月06日

ご報告。



本日、ショップの社長より電話があり、 

エンジンのダメージ具合がわかました!

当初の予想では、コンロッドメタルのブローでしたが、

なんと!2番ピストンが、ガジってました(^_^;)

原因は、5速全開+ECUノーマル+オーバーシュートして、

ブースト1.3k、、、この状態を3回ぐらい走ったかな?

冷静に考えればそりゃ逝きますねw

ちょっと前にノックセンサーのエラーも出てたし、

ノッキングも出てた可能性も(;・∀・)

はい、全て運転手の責任でございます、、、

ゴメンね、インプちゃん(T_T)

今度はブーコン取付けとECUの現車合わせします。

もう破壊王の汚名は返上したいです!


でも、ウチのECU、ホントにノーマルなのか疑問が残る、、、

ブースト1.3kでも、7800rpm回しても、フューエルカットが、

一切入らないっておかしくないかね(;>_<;)

GC8ってそれでデフォなの?

まー取り敢えず、仮エンジンを壊さないよう気をつけます。

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Posted at 2015/04/06 23:38:53

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この記事へのコメント

2015/04/06 23:46:46
とりあえず原因がわかって何よりですね。
車直ったら朝霞のラウワンであいましょう!!
コメントへの返答
2015/04/07 00:47:19
やはり何事もトータルバランスですね(^m^;)

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