ふと。

ふと、またミラに乗ってみたいと思ってみた。
今月中にはカプチ野郎も戻ってくることだし。
あのミラは面白かった。

8,500rpmから始まるレッドゾーン。
160,000km超えてる走行距離なのに8,200rpmまではきっちり回ったっけ。
スムーズな高回転、4発ならではのサウンド。
パワーはなかった。NAだもん。
でも、ダイハツ、4発という軽における誇りみたいなもんかしらんけど、そういうのは感じられた一台。
クラッチがズルズルでショックがヌケヌケな点を除けばｗ

今度はターボ乗ってみたいな。
同じレッドゾーン。
ターボにして高回転エンジン。
でも、やっぱ加速は軽ｗ
でもあのフィーリングをもう一度。
だから敢えてFFを選ぶ。


あの頃よりクルマの運転はうまくなりましたか？
大事にしてあげられなかったけど、いつも一緒にいたあのクルマ。
いつかサブカーで、今度は大事に大事にカリッカリのモンスターマシンにして乗っていきたいです。



でもどこかのE/G中央配置マシーンに比べると、整備性は間違い無くいいなｗ
DIYのしがいがあるぜ。


ま、これはただの妄想。
夢物語なお話です。
いつか、MR2のサブのアシとして。


だからMR2よ。
決してスネないでねｗ