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2012年03月23日

う…この値段はｗｗ

さて、みなさんの中にもご期待されてる方は多いんじゃないでしょうか。

86発売日もそろそろです。

買えるわけないしすぐ買う気もないのですが、試乗の手配してみたりカタログ手に入れたり、心だけが先にふらっと踊っておりますｗ

そんな中、トヨタの営業さんからこんな資料が送られてきました。

お！見積もりではないですが、ほぼ見積もり笑
しかもグレードは俺がほしいって思ってる「GT」、色は俺がほしいって思ってる「サテンホワイト」！（くどいｗ）

この営業の方、実はまだお話したことすらないんですが…

俺のツボをよくご存知で♪ｗｗ

というか、そんなことよりｗ

高いんですよ、マジでｗｗｗ
うん、高いｗｗ

86 GT
ボディタイプ：2ドアクーペ
排気量：FA20
駆動：FR
ミッション：6MT
ボディカラー：サテンホワイトパール
型式：ZN6-A2E8

車両本体価格：2,790,000
メーカーオプション価格：31,500
付属品価格：256,725

車両現金販売価格：3,078,225

税金・保険料：226,190
課税販売諸費用等：53,405
預り法定費用等：16,720
その他：96,400

諸費用計：392,715

消費税・地方消費税合計：149,125

お支払い総額：3,470,940

高いですｗ
こんなお金あったらMR2がすごいクルマになっちゃうぜ…(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

ブログ一覧 | クルマ談義 | 日記
Posted at 2012/03/23 22:35:32

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うどん子@総統閣下 2012年3月23日 22:44 そんな金あったら今とあるNSXが300万で売りに出てるから、そっちの方が魅力的やわ(^^;)	コメントへの返答 2012年3月23日 22:45 あ、俺もそっちに賛成ですｗ
走りやボム 2012年3月23日 23:18 ３４０万円ですか～(;ﾟДﾟ)! 当たり前ですが、昔の８６って、もっと安かったですよね。（笑）よーし、１０年後　中古車で購入しよっと。（爆）そのころには、１００万円くらいになってるかな。いや、無理っぽいな～。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ	コメントへの返答 2012年3月24日 2:37 走り屋のクルマってだいたいそんなカンジな気がします笑元祖ハチロクですら、流行った当時は全部中古車ｗ今流行ってる走り屋系車両も全部中古車ｗだって新車で攻めるのもったいないですもん！笑
Atsushi33Z 2012年3月24日 0:25 俺もNSXのほうがいいな～(^^) 次に欲しいマシンやな～(^^)	コメントへの返答 2012年3月24日 2:38 やっぱりMRに乗るとMRじゃないと気が済まなくなります笑ビート、AZ-1、キャラ、AW11、SW20、MR-S、NSX、アクティ、ホンダZ、エスティマ、MID-4… 国産ミッドってなかなかないですねぇ＾＾；
ねい v(・∀・) 2012年3月24日 5:45 ランエボクラスのお値段ですね ε=(^_^;) この車がホンダで言うところのタイプR的なスペックであればわかりますが、このスペックでこのお値段はモータースポーツ前提の僕には辛いです。ランサーのRSやインプレッサのRA、NSX-Rみたいに快適装備全部捨てちゃった安いモデルがあればいいのにな・・・ま、買わないけど（;´▽｀A``	コメントへの返答 2012年3月24日 11:07 確か・未塗装バンパー・鉄チン・他装備品見事に廉価・エアコン無しｗヒーターのみ！みたいなRCてグレードがｗそれでも200万なんですけどね(*´Д`) どっちにしろ高いです(´・ω・`)
霧島 2012年3月24日 8:11 まあ、つってもSW20の新車価格もそんなもんだったよねぇ……。でも、同じ2000ccの後輪駆動ってのを考えたら、SWの方が断然刺激的なスポーツカーだと思うぜ！あと、国産ミッドに三菱のiを入れておいてあげてください。	コメントへの返答 2012年3月24日 11:09 i…ｗそういえばミッドだった！ｗｗというわけでスペック調べてみたらけっこーミッドっぽい特性なんだね、iは。ちゃんと前号異径異幅タイヤだし。 SW20は時代のせいかなんだかんだバブリーなのよねｗこんなスペックいるか！？みたいな部分が多々ｗ個人的にはトランクあんなサイズいらないｗｗ
doriちゃん 2012年3月31日 2:37 SWが何台買えることやら(；・∀・)	コメントへの返答 2012年3月31日 15:49 ですよねーｗ個人的にはNAをもう一台ほしいですｗ

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うどん子@総統閣下 2012年3月23日 22:44 そんな金あったら今とあるNSXが300万で売りに出てるから、そっちの方が魅力的やわ(^^;)	コメントへの返答 2012年3月23日 22:45 あ、俺もそっちに賛成ですｗ
走りやボム 2012年3月23日 23:18 ３４０万円ですか～(;ﾟДﾟ)! 当たり前ですが、昔の８６って、もっと安かったですよね。（笑）よーし、１０年後　中古車で購入しよっと。（爆）そのころには、１００万円くらいになってるかな。いや、無理っぽいな～。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ	コメントへの返答 2012年3月24日 2:37 走り屋のクルマってだいたいそんなカンジな気がします笑元祖ハチロクですら、流行った当時は全部中古車ｗ今流行ってる走り屋系車両も全部中古車ｗだって新車で攻めるのもったいないですもん！笑
Atsushi33Z 2012年3月24日 0:25 俺もNSXのほうがいいな～(^^) 次に欲しいマシンやな～(^^)	コメントへの返答 2012年3月24日 2:38 やっぱりMRに乗るとMRじゃないと気が済まなくなります笑ビート、AZ-1、キャラ、AW11、SW20、MR-S、NSX、アクティ、ホンダZ、エスティマ、MID-4… 国産ミッドってなかなかないですねぇ＾＾；
ねい v(・∀・) 2012年3月24日 5:45 ランエボクラスのお値段ですね ε=(^_^;) この車がホンダで言うところのタイプR的なスペックであればわかりますが、このスペックでこのお値段はモータースポーツ前提の僕には辛いです。ランサーのRSやインプレッサのRA、NSX-Rみたいに快適装備全部捨てちゃった安いモデルがあればいいのにな・・・ま、買わないけど（;´▽｀A``	コメントへの返答 2012年3月24日 11:07 確か・未塗装バンパー・鉄チン・他装備品見事に廉価・エアコン無しｗヒーターのみ！みたいなRCてグレードがｗそれでも200万なんですけどね(*´Д`) どっちにしろ高いです(´・ω・`)
霧島 2012年3月24日 8:11 まあ、つってもSW20の新車価格もそんなもんだったよねぇ……。でも、同じ2000ccの後輪駆動ってのを考えたら、SWの方が断然刺激的なスポーツカーだと思うぜ！あと、国産ミッドに三菱のiを入れておいてあげてください。	コメントへの返答 2012年3月24日 11:09 i…ｗそういえばミッドだった！ｗｗというわけでスペック調べてみたらけっこーミッドっぽい特性なんだね、iは。ちゃんと前号異径異幅タイヤだし。 SW20は時代のせいかなんだかんだバブリーなのよねｗこんなスペックいるか！？みたいな部分が多々ｗ個人的にはトランクあんなサイズいらないｗｗ
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