まっけんじーのブログ一覧

原因はファンベルトでした(笑)今日中に直ります。
よかったよかった

楽しくドライブ中、交差点を右折したアクセルを踏み込んだ瞬間・・・
バッテリー警告灯、排気温度警告灯、冷却ファン警告灯が一斉点灯。

エンジンON/OFFを繰り返しても改善せず。
ふつーに走れるんだよね。
異音はしてない（多分）し、ブーストもちゃんとかかる。
うーん、マフラー変えたせいで燃調濃いのか・・・？

よくわからんけどバッテリー外しても直らなかったし、フロント＆リアのヒューズも飛んでなかった。
うーん・・・。

換えて２週間、そろそろ特性とかがいろいろわかってきた。
まず低速トルクは薄くなってる。
が、中速がぶっとい。マジぶっとい。


で、音。
外からがわかんないのでなんとも言えんが、ブン回してるとこを外から聞いた後輩は
「ＮＡみたいないい音」
言ってくれた。

まぁVTECには勝てんけど(笑)



最近走ってて、ステアリングの大きさが気になってきた。
33～34Φくらいにはしたいなぁ

先日、奈良からの帰還中、神戸北トンネルの中で総走行距離55555km突破しますた。
車検終わって納車したのが53200km。
１ヶ月ちょいで2300kmかぁ

霧島さん達に教えていただき確認してみたところ、アッパーマウントに減衰力調整ネジを発見！！

やっぱり社外品だったのね(;´Д｀)
ずっとノーマルだと思ってたよ…



調子に乗って他に何か無いか探してみたところ、助手席裏の収納内に謎の配線を発見…！！
見た感じラジオアンテナのピンっぽいのと、ステレオ端子っぽいのが３つ。

…わからんｗ
収納ボックスの上にネジ跡があるからなんか載ってたのかも。

明日パワーインテークとETCつけるから、そんときにクルマ屋さんに聞いてみようかな。