まっけんじーのブログ一覧

こんにちは。
ポルシェとは無縁なまっけんじーです。
先日は大変長ったらしいブログにお付き合いいただきありがとうございました。




さて、自動車系ニュースサイト「Response」をサーフィンしていたところ、このような記事が出ていました。

---

【ポルシェ 911カレラ 新型発表】アイデンティティを新次元に高めた





ポルシェジャパンは28日、ポルシェ『911』新型の日本発表会を開催した。新型911は、ボディを80kg軽量化、エンジンは「カレラ」で350ps、「カレラS」で400psと出力アップ。一方、燃費はカレラで16％向上し、環境へ配慮したモデルとなる。

今回発表された、911カレラでは先代モデルの3.6リットルからダウンサイジングした新型3.4リットルボクサーエンジンを搭載、911カレラSの3.8リットルボクサーエンジンは先代モデルに比べて出力を15psアップしながら、両モデルとも燃料消費量を抑えた。

また、拡張されたホイールベースやトレッドにより、高い次元でのスポーツ性と快適性の両立を実現させたといい、同社の黒坂登志明社長は「新型911は、パフォーマンス、高効率、エモーションと、ポルシェのアイデンティティを新次元にまで高めたモデル」とアピールした。

新型911カレラ、911カレラS、911カレラカブリオレは、既に受注を開始しており、3月10日より店頭で公開される。

911カレラ
●7速MT、左ステアリング：1117万円
●7速PDK、左/右ステアリング：1192万円
911カレラS
●7速MT、左ステアリング：1381万円
●7速PDK、左/右ステアリング：1456万円
911カレラカブリオレ
●7速PDK、左/右ステアリング：1361万円
911カレラSカブリオレ
●7速PDK、左/右ステアリング：1640万円

---

うん、ポルシェも毎度進化していますよねぇ。
今回も燃費を向上させたモデル、と今の世の中に追従しつつも高性能を追求しています。
が、まっけん的に気になるのはそこじゃない！そこじゃ！！



＞7速MT←ココｗ









( ﾟДﾟ)ﾊｧ?



7速ですよ7速！
オイラのMR2より2段もギア多いんですよ2段も！
7速ってどんだけシフトチェンジ忙しいんじゃー！とか思っちゃいますけど
でもポルシェとかこういうハイパフォーマンスグランツーリスモってスピードレンジ高いしなぁ。
これで高速道路の燃費も稼げちゃうわけなんかな？

でもまだ実在するのか疑ってかかったまっけん、ググりましたｗ
「7速MT」で画像検索！



そしたらあるんですねぇ。
なんだこのシフトゲートｗ



どうやらコルベットにもあるようで。






クルマはどんどん進化していくようです。













ニュース記事及び画像はレスポンス自動車ニュース(Response.jp)様、及びフェラーリ ランボルギーニ ニュース（海外のからのferrari,lamborghini等スーパーカー関連のニュースです）様よりお借りいたしました。
ありがとうございます。

※フェラーリ ランボルギーニ ニュース（海外のからのferrari,lamborghini等スーパーカー関連のニュースです）様から流用させていただいた記事URLはコチラ
ポルシェ7速MTミッションのレイアウトが明らかに　　ほか
新型ポルシェ911 GT3 RS