まっけんじーのブログ一覧

さて、去る11月10日、阿讃サーキットに行ってまいりました。
目的は阿讃バトルカップRd.4
天気予報は随分前から雨…雨…






雨



orz



2回目の阿讃走行が雨とかイヤや！と祈りまくった結果か、はたまた日頃の行いか、はたまた晴れ男かににくさんのおかげかはわかりませんが

当日天気はみるみる回復。



よっしゃと意気込んでまだ乾ききってない路面にフリー走行コースイン！


と、ここでアクシデントが。






ﾜﾃｸｼ、サーキットカウンターなんて高尚なものは持っていませんで、
その代わりにGPSラップなんてゆーAndroidアプリで誤魔化してたわけですよ。

が、スマホを固定していたホルダーがコースイン時謎の転落。


タイムがわかりません。
しかもコースから出た時に表示を見逃すというオチ付。



結局フリー走行は「タイヤの空気圧を計る」だけというわけのわからん結果に…



が、ここで折れないのがﾜﾃｸｼ。
ぶっつけ本番の予選タイムアタックに挑戦。




(ロールチャーシュー丼激ウマ)




で、なんとか予選でベスト更新。

48.270




途中、タイム聞くためにピットインしたときに、今予選1位という声を聞いて満足して終了。
だって万が一T2に上がっちゃったら、それこそ「腹をすかせたライオンの檻に放り込まれる羊の図」が完成してしまう…

が、それが裏目に…


コースから出た直後、なんとひろりんさんが1位に…！
しかも0.01秒差。
展開としてできあがっております（笑)



決勝レースは「晴れろ」の願いが届かずフルウェットに…
スタートダッシュで抜け出して逃げ切り戦法…！も、T2との混走になったおかげで実現せず…



(バトルカップ公式ブログより拝借。左端の黒ボンリトラがﾜﾃｸｼ)





結果はT3で2位。






悔しい。
本気で悔しい。
マジで悔しい。

いくら雨とはいえ、少なくともリア荷重のあるMR2、有利なのは有利なはず。
なのに雨にびびって突っ込めず、アクセル踏めず…
もっとペースあげても良かったのに、ビビリすぎ。
ちょっと情けない走りになってしまいました。
(車載動画なんて高尚なものは撮ってないので、バトカ公式の動画か、マーボーさんの車載動画で抜かれるまでのMR2走行をお楽しみください)


↓バトカ公式レース動画（1コーナーでタコ踊るMR2がお楽しみいただけます）








というわけで、ひろりんさんを一方的にライバル認決定。




腕磨きたいなぁ(´・ω・`)




あ、ちなみに2位の副賞には大満足。



GPSレーダーは翌日早速MR2に装着笑



謎のKENDA推しに困惑していたら、KENDAボールペンはこまさんとこに嫁に行きました笑


応援してくださったみなさん、サポートしてくださったみなさん、アドバイスしてくださったみなさん、ありがとうございます。

こうしてﾜﾃｸｼのバトカ初参戦は無事終了、なのですが…






忘れちゃならない祝勝会＆反省会＆忘年会(？)
11月16日、こまさんのお店でやりました。
すげーうまかったしすげー楽しかったし、サイコーでした。

暇人さんから入賞者に高級お菓子をいただき(これがめっちゃ美味かった)、ぎんじいさんには高級シャンパンを振る舞っていただき、来年の抱負を宣言させられ…楽しい祝勝会でした(*´ω｀*)
こまさん、ごちそうさまでした。



あ、来年の抱負？
酔った勢いで「ひろりんさんには勝つ！」を連呼。
だってお酒美味しかったんだもの。




というわけで、初のバトカ参戦記はこれにて終了。
次の阿讃は1月19日の予定…予定…
それまでにデフが間に合うといいなぁ


もっと速く走れるようになりたい。
そう実感できた阿讃の一日でした。


おわり。







※いろいろ絡んだ方のお名前抜けまくってますが、省略申し訳ないです(´・ω・`)

いきり立ってブログを書いたのですが、コメント機能がなぜかOFFに…
こまさん、教えていただいてありがとうございますm(_ _)m


それはそうと、今日はみなさん阿讃バトルカップ最終戦お疲れ様でした。
雨の中走った方、応援してくれた方、祝ってくれた方、お手伝いしてくれた方、アドバイスをくれた方…
ひとくくりで申し訳ないですが、ありがとうございました。
おかげさまでまぁなんとか結果も伴い、タイムも前へ…

まだまだ進歩の余地はありそうです。
レースの詳細はまた後ほどの報告とさせていただいて、ひとまず帰ろうと思います。
本当にお疲れ様でした。

明後日に迫ってきやがりました、阿讃バトルカップRd.4。
こういうレースは人生2度目。
しかもG-Crackさんの走行会の模擬レース以来8ヶ月ぶり…
不安です。
前よりMR2のポテンシャルは確実に上がっているのですが…(馬力的に、タイヤ的に、足回り的に)
ドライバーのポテンシャルは多分維持できておりませんｗｗｗ
モチベーションは意味もなく高いですが。
T3エントリーなのですが、大丈夫なんだろうか。

とりあえず明日の休み使って、アライメントとオイル交換と足回りの増し締め(これ一番大事)をやっとこうと思っとります。


目標は表彰台！と言いたいんですが、
万が一予選でT2に上がってしまったら死ねるｗｗｗ