過去所有車「快適」グランプリ☆

さあやってまいりました☆

みなさんお知りになりたい「快適性」グランプリです☆

（？）独り言ブログですが（笑）

そんなにみなさん見てくださってはいないかもしれませんが
「みんカラ」は長いので仲良しの「みん友さん」だけにでも
伝わるとうれしいです～


ということでさっそく「快適性」というジャンルでランキングしてみました♪
乗り心地や静かさ、車内環境などなど「快適」という大枠のジャンルで
今回は絞り込んでみました。
全部の車にいえるのは、どの車も独自の「快適性」を追求している
ということでしょうか、どの車も快適でした！

そんな中でも特に印象に残っている車種をピックＵＰしてみました。

ではでは♪

まずは第３位！！

高級スポーツセダンというジャンルで世界でも認知されている
中堅グレード、
大きすぎず小さすぎずで「街中」でも乗り回せるサイズ♪



第３位は「ＬＥＸＵＳ」ＧＳです♪



やや固めのレザーシートは長距離も疲れ知らずで
室内空間の広さからくる「ゆとり」はなかなか優越感に浸れます。
視界も良好で大きさを感じさせない取り回しのしやすさは好評価です☆



こだわりの「マークレビンソン」はスピーカーの数も圧倒的で
音響はそこまで「こだわり」はなかったですが、良音だった記憶があります。
そもそも純正ナビでＤＶＤを観たいがために「マクレビ」必須だったので
音質はあとから感激しました☆


続きまして！


第２位


バブル全盛期に発売されてその新車価格は圧巻でした！
一番開発に力と時間とコストをかけたと豪語するだけあって
造り込みの「美」は感動ものです。



第２位はメルセデス「ＳＬ５００」でございます！！

「最速ＧＰ」でもランクインしたこの車
自分のはたしか中期型だったような気がしますが
とにかくこの時代のメルセデスは「気合い」が違うんです。
開発時間も今の１０倍以上かけていたみたいですし
開発コストも「上限予算」がない時代もあったようで
「メルセデス」の車造りへ対する「魂」はＲ１２９に注ぎ込まれてました☆



レザーの質感も日本車ではまず表現できない
吸い付くようななめらかさで、何時間運転してもまったくもって快適でした☆
「オープン」にして走行しても風の巻き込みもなくドアの低めなので
目立ちましたね（笑）
快感でした（ハァハァ）



規制品のウーハーでしたが
「ＭＡＸサイズ」を後ろに荷台に収めておりました。
これが専用設計のようなジャストフィット感で
オープン走行での爆音はなかなかの「迷惑仕様」です（笑）

３位の「ＧＳ」より優れているのは「音響環境」以外すべてかな、と感じております。
新車価格も次元が違うのでそれはそうでしょうが
開発年数から考えてもすごいです！


それではまいりましょう！

「快適」ＧＰ堂々の第１位の発表です！！


第１位は！！！



ごめんなさい！！

どうしてもこの車以外考えられませんでした（汗）

番外として許してください！！！！！！

家族所有なんで
ある意味「所有車種」ということで（汗汗）







第１位は














「Ｓクラス」でございます☆



、、、、、、、、、、自所有でなくて申し訳ございません（汗）







ですが後ろに乗った時のあの快適性と
なんともいえない「社長感覚」が忘れられませんでした（欲）

反則なくらいに超快適です♪

本当に偉い人になった気分に浸れます♪
酔いしれます☆
欲しいです！！！！！！




運転してないので「乗った感想」なのですが
いつか買い取ってやる！！
と勝手に計画していたら実はもう手放してしまったのです（汗）
後継車はまだ現車を見ていないですが
なかなかのびっくり車を購入したそうで（汗）


というわけでして「快適性」ランキングでございました。
自己所有でない車が１位というのも変な話ですので「番外」として１位を入れるとすれば




やはり現愛車の「ＧＴ」になります☆

コンパクトながらも室内空間の広さや聞き心地のよい
エンジンサウンド♪
取り回ししやすいサイズにセミバケタイプのシートは
優秀でございます☆
自分の年齢的にも社会的にも「Ｓクラス」はありえないですね（笑）

「ホットハッチバック」でまだまだ遊びます♪