ラグラグBのブログ一覧

まだ春は少し先ですね、
ですが梅も咲いて訪れは感じます。
花粉の方はこれから予防に気をつけてください！

先日の洗車の時にバイザーのクロップキャップが
なくなっていることに気付き、なんとか同じものを
車屋でもらって一安心のラグラグです。

小さな部品ですが意外と気付いてない人も多いかも？
ドアバイザーがついている皆さん、確認してみてください（汗）

ボディコーティングをしていても洗車傷ははいります。
メンテとしては「トリートメント」をしてあげるとのこと、
先日の洗車のあと、バンパーあたりの弱い部分を
トリートメントしました♪
予想以上にピカピカになります☆
こまめなメンテは必要ですね～



夜のスタイルが一番のお気に入りです☆
納車から１ヶ月半経過しましたが、あたりまえかもしれませんが
故障もなく燃費良好で優等生です！
たまに「ＤＳＧ」をいじって遊んでます♪
単純なシフトダウンと違ってＭＴ感覚ですね。
ニュートラルがないのが気に入りませんが、それ以外が自分でシフトチェンジするより
早いです☆
シフトダウンが面白いです♪



奥様お手製のチョコなんちゃら(笑）を食べながら
次のカスタムを想像中♪

雨、そして晴れ♪
そしてまた雨、たまに雪！
そして今日は快晴☆

なんなんだ～！？

一番車が汚れるフラグだぞ！


とひとりで言って落ち込んでいるラグラグです。
気を取り直して「お湯」を準備して
「洗車」でございます☆

慣れました♪
ハッチバックの洗車方法、コツがいりますね。
ボディは拭き取りしやすくて楽チンなのですが
ホイールはですね（汗）

単スポーク系のホイールを買っていた理由が
とにかく拭き取りのしやすさでした。
今回は多スポークがどうしてもよくて選びましたが
なかなか時間がかかります（汗）
おまけにダストもよく出ます！
拭き取りで手が真っ黒です（汗）

そして久々にドアバイザー付の車なんで
ガラスの拭き取りもやっかいです、
おまけにひっかけてしまって「ピン」がひとつどっかに
飛んでいってしまいました（汗）
どうしよう～単品で「クリップ」売ってるかな（笑）




本来あるはずの「ピン」が、



どこにいった～！！！

情報求むです！！！！！！

洗車して綺麗なＧＴです。

先日は男子のお祭り
「バレンタインデー」でしたね～

今年はいくつもらえましたか？
私は毎年食べきれなくて申し訳ないです～
でもお返しはしますよ～

、、、、、、↑「はいはい」

食べたりないくらいしかもらえてません（笑）



今年の本命チョコです☆
愛妻からです♪
むしろ本命はこれだけです、当たり前か（汗）

「動物チョコ」らしく食べるのがもったいないくらい造りが良くて
まだ食べておりません（笑）
ちびちび奥さんと食べる予定です♪



こんなんだったり





こんなんだったりと
良い意味での「素敵な義理チョコ」も少しだけいただけました♪


そんな感じでございまして
ゴルフになって初めての遠出となった先日
往復260ｋｍくらいでしょうか、仕事とはいえ「燃費」と「乗り心地」を体感する
良い機会となりました。

出発は朝6：00（汗）



何１台も走ってなかったです。
寂しさ通り越して怖かったです（笑）
ですが、いろいろな速度域でのインプもできたのでその御報告でも♪

80～100ｋｍ領域に関しましては
どっしり安定してますね、まったくもって安定しております。
ですがここらへんはどんな車でも安定してますね、
小排気量のわりにはエンジン音も静かで風きり音も少なく快適です☆

100ｋｍ以上！
メーターで260ｋｍまであるので
（絶対そんな速度でない）
少し背伸びした速度域も体験を♪
まあこれも安定の一言でした！
ならではといえば中間加速は「ツインチャージャー」の効果でしょうか
シートに体が押し付けられるくらいの加速を披露してくれました♪

動力性能にまったくの不満はないです。
もとＦＤ乗りとしても不満はないです！！

ＦＤとは走りの次元が違うので比べても参考にはなりませんね。

ちなみに写真は6：30頃の高速です。

↓

30分後くらいです




明るくなりました♪
ですが相変わらず車が走ってない（汗）
とても快適な高速移動でございました♪

総じて燃費も良好でメーターも1/5強くらいの消費でしたので
（満タンだったので）
リッター20ｋｍ前後が平均といったところでしょうか、
高速メインとはいえ満足です♪



帰りはひたすら方向が同じだった
４クーペの後ろを「カッコイイな～」と思いながら
ひたすら追走しました。

トータル3時間くらい乗りましたが
シートの造りに関心もした１日だったです♪

車を新しくしてそろそと１ヶ月くらいに
なろうかとしております。

まあ月日の流れるのは早いものですね～

もう２月も中盤になろうかとしておりますよ（汗）
年をとっている（汗汗）

充実しているということで前向きにラグジュアリーしてまいります☆

写真は少し夜の外灯もどきで渋めに写真撮影してみました♪
「ネオン管」とかボディ下に設置したらもっと目立つんでしょうけど
もうそんな気合いも気力もないです。

変に気張らずマイペースで乗れますね、ゴルフ♪
大きさも適度で扱いやすいし何より剛性が高いので
乗る安心感はなかなかのものです☆

ですがそろそろ「カスタム」を追記でやってみたくなりました。

少し暖かくなってきたら

「フロントスポイラー」
「マフラー」

あたりをどうにかしようかと考えております。

どれだけ乗るかは「？？？」ですが
「ＧＴ-ＴＳＩ」のカスタム費用の上限も設定したので
その範囲内で遊んで次につながれば、と考えております☆

今週は気温がかなり低いのでお風邪には気をつけましょう！！！

さあやってまいりました☆

みなさんお知りになりたい「快適性」グランプリです☆

（？）独り言ブログですが（笑）

そんなにみなさん見てくださってはいないかもしれませんが
「みんカラ」は長いので仲良しの「みん友さん」だけにでも
伝わるとうれしいです～


ということでさっそく「快適性」というジャンルでランキングしてみました♪
乗り心地や静かさ、車内環境などなど「快適」という大枠のジャンルで
今回は絞り込んでみました。
全部の車にいえるのは、どの車も独自の「快適性」を追求している
ということでしょうか、どの車も快適でした！

そんな中でも特に印象に残っている車種をピックＵＰしてみました。

ではでは♪

まずは第３位！！

高級スポーツセダンというジャンルで世界でも認知されている
中堅グレード、
大きすぎず小さすぎずで「街中」でも乗り回せるサイズ♪



第３位は「ＬＥＸＵＳ」ＧＳです♪



やや固めのレザーシートは長距離も疲れ知らずで
室内空間の広さからくる「ゆとり」はなかなか優越感に浸れます。
視界も良好で大きさを感じさせない取り回しのしやすさは好評価です☆



こだわりの「マークレビンソン」はスピーカーの数も圧倒的で
音響はそこまで「こだわり」はなかったですが、良音だった記憶があります。
そもそも純正ナビでＤＶＤを観たいがために「マクレビ」必須だったので
音質はあとから感激しました☆


続きまして！


第２位


バブル全盛期に発売されてその新車価格は圧巻でした！
一番開発に力と時間とコストをかけたと豪語するだけあって
造り込みの「美」は感動ものです。



第２位はメルセデス「ＳＬ５００」でございます！！

「最速ＧＰ」でもランクインしたこの車
自分のはたしか中期型だったような気がしますが
とにかくこの時代のメルセデスは「気合い」が違うんです。
開発時間も今の１０倍以上かけていたみたいですし
開発コストも「上限予算」がない時代もあったようで
「メルセデス」の車造りへ対する「魂」はＲ１２９に注ぎ込まれてました☆



レザーの質感も日本車ではまず表現できない
吸い付くようななめらかさで、何時間運転してもまったくもって快適でした☆
「オープン」にして走行しても風の巻き込みもなくドアの低めなので
目立ちましたね（笑）
快感でした（ハァハァ）



規制品のウーハーでしたが
「ＭＡＸサイズ」を後ろに荷台に収めておりました。
これが専用設計のようなジャストフィット感で
オープン走行での爆音はなかなかの「迷惑仕様」です（笑）

３位の「ＧＳ」より優れているのは「音響環境」以外すべてかな、と感じております。
新車価格も次元が違うのでそれはそうでしょうが
開発年数から考えてもすごいです！


それではまいりましょう！

「快適」ＧＰ堂々の第１位の発表です！！


第１位は！！！



ごめんなさい！！

どうしてもこの車以外考えられませんでした（汗）

番外として許してください！！！！！！

家族所有なんで
ある意味「所有車種」ということで（汗汗）







第１位は














「Ｓクラス」でございます☆



、、、、、、、、、、自所有でなくて申し訳ございません（汗）







ですが後ろに乗った時のあの快適性と
なんともいえない「社長感覚」が忘れられませんでした（欲）

反則なくらいに超快適です♪

本当に偉い人になった気分に浸れます♪
酔いしれます☆
欲しいです！！！！！！




運転してないので「乗った感想」なのですが
いつか買い取ってやる！！
と勝手に計画していたら実はもう手放してしまったのです（汗）
後継車はまだ現車を見ていないですが
なかなかのびっくり車を購入したそうで（汗）


というわけでして「快適性」ランキングでございました。
自己所有でない車が１位というのも変な話ですので「番外」として１位を入れるとすれば




やはり現愛車の「ＧＴ」になります☆

コンパクトながらも室内空間の広さや聞き心地のよい
エンジンサウンド♪
取り回ししやすいサイズにセミバケタイプのシートは
優秀でございます☆
自分の年齢的にも社会的にも「Ｓクラス」はありえないですね（笑）

「ホットハッチバック」でまだまだ遊びます♪