アフターパーツが少ないためほぼノーマル仕様ですが、乗って楽しめる車だと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2009年11月06日
インプレッサＧＤＢ‐Ｃ型エンジン＆ミッション（に付随してＤＣＣＤ）搭載、シングルタービン化、300馬力超えの見た目ノーマルな羊の皮を着たなんとやら。 街乗りの6MTは忙しいですねｗ 見た目が普通なので大きい車や高額車両にしょっちゅう煽られてばかりです（激爆） 排気音は「ドコドコドコ～」じゃなくて「 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年06月05日
四輪を所有する前から、重宝していたのですが、どうしても快適な四輪を所有してしまうと乗る機会が一気に減り、中古で納車して１０年近く経ちますが総走行距離は２万キロ未満の極上車←ウソ そりゃ、外装やら色々な部品は経年劣化によりそれなりの個体。 ちなみに80thアニバーサリー仕様ということですが、ネットで ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年10月14日
車名の選択肢に無かったのですが、実際に乗っていたのはゼファー750RS。火の玉カラー。 逆輸入車です。逆車なのでリミッターがありません（笑） 四輪はおろか、アドVに乗る前に乗っていました。 足つきも良く、乗りやすいバイクでした。 あまり遠出はしませんでしたが、あちこち出かける時の足として乗って楽 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年06月17日
クラウンとバトンタッチでやって来ました。クラウン同様、後部座席で踏ん反り返るのが最高ですね（笑）
所有形態：家族のクルマ
2019年09月08日
H17年式50thアニバーサリー仕様。 ゼロクラウンって言うんでしたっけ？ リヤガラスにシェードとかいう高級品も付いてますｗ 快適装備満載♪ せっかく乗るなら後部座席にふんぞり返って乗るのが最高だと思う（爆） 自宅メンテナンスが増えたため、備忘録としての登録。 基本はノーマル仕様だがどこまでノーマ ...
所有形態：家族のクルマ
2012年04月18日
2017オプミ会場で増車♪ マイカー以外でお出掛けの際にはカバンの中に潜めてハイドラ用。
所有形態：その他
2017年11月04日
元々は買い物から移動まで全てをこなしていましたが、今は乗用車2台、バイク1台、クロスバイク＆ママチャリ各1台所有し、用途に応じた車両に乗るようになりました。 現在の用途・・・お天気の良い日に駐車場が混雑するホムセンやスーパーなどへお買い物に行く際にはとても重宝しています。 ボディサイズも大きくない ...
2020年10月09日
