ドアミラー交換

へ〜くしょぉんヽ(´o｀；
ここ数年の間、ドアミラーの開閉動作が怪しくなって来ていましたが、新品だと4万円以上（更に値上がりしている可能性あり）もするので、踏ん切りが付かず騙し騙し乗っていましたが、オークションで良さそうな（動作確認済みとのこと）物に巡り会えたのでようやく交換します。

ミラー交換するためには、ツイーターとドア内張を外す必要があります。
まずはツイーターのカバーを外すところから。
なんてことない作業。

ドアノブ部分。
内装はがしなどで優しくカバーをオープンしてネジを外します。

ここも内装はがしでオープンすると大きいネジが見えるので外します。

ヒンジ寄りの位置になぜかこんなクリップが。
もううちのは役目を果たしていなさそう（笑）
これも外します。

これで内張が外れる状態になりましたが、ツイーター部分を外します。
こちらはドア側に爪で差し込まれている状態なので、3箇所ある爪を優しく外してフリーにします。
お、いよいよドアミラーの青い配線が見えてキタ♪

いよいよ内張を外して行きます。
今回はドアミラーの配線さえ触ることが出来れば良いので、外そうとしましたが、ウィンドウスイッチなどはそのままでいけますね。
クリップのありそうな部分を優しく外して行って、最後ガラス付近の部分の取り外しは内張を上へ垂直に持ち上げるイメージでゆっくりゆすりながらずらす感じで外して行きます。
配線は外していないのであまり良い例ではありませんが、これでドアミラーの配線にアクセスできます。

ここからは、あまりにも手が黒く汚れてしまったので写真は撮れませんでしたが、カプラーオンで配線が繋がれていますので、カプラーを外してドアミラーのネジも3箇所外します。ネジ2箇所にはパッキンのようなカバーがされているので、これも内装はがしで外します。
フロントよりの1箇所はドア本体部分のカバーをめくるとネジが顔を出します。
写真が無くてスミマセヌ。

新しいドアミラーを固定してカプラーを繋いだら動作確認をします。
問題がなければ、逆の手順で内張等を戻して完成。

我がレガシィは純正オプションのドアミラーカバーが着いているので、ドアミラーカバー移植の作業が加わります。
正直、このカバーを外す作業の方が大変でした（笑）

作業時間は1時間としていますが、ドアミラー交換のみの時間であって、ドアミラーカバーの交換の時間は含みません。