イタリアントマトのブログ一覧

Ｄに診てもらった結果。。。
タペット、コンピュータ、異常なしｗｗｗ
ぐは～ぁ！それはないぜ～ぇセニョリータｗ
ヤレヤレ。。。
エンジン、降ろすしかないのかな。。。。(ーー;)
担当者はＢＭには膨大のデータがあるので、もぅ一度、技術部にあたって調べてみるということでした。
■症状で気づいた点■
1.エンジンが十分に温まった（5～10分以上、走行）状態になるとノッキングが発生する。
2.アクセルワークでノッキングを抑えることが出来る。（やさしくアクセルを踏んでいくと発生しにくい。）

Ｄ曰く、絶対に！とはいえないけど、これだけエンジンがきれいに廻っていてコンピュータにも異常がみられないこの状態で走行していてエンジンが壊れるとは思わないと言ってるし、ここらで諦めるしかないのかな。。。。ミ(ノ;_ _)ノ =3 ドテッ」

悩ませ続けられているガラガラ音。。。
6/23、Ｄに診てもらうことに。
ついでに最近右フロントブレーキがキーキー鳴いてうるさくて我慢出来ない！直してもらうことにしました。
今年１／末、車検を墨田区にあるマリオット○ーキーーズでやってもらって、その際、ブレーキパット+ブレーキローター交換をしてもらっていたので、まずは○リオットマーキズに訪問してブレーキ鳴きを診て下さいと、お願いしたところ、「わかりました。」「担当者からご連絡させて頂きます。」と言われたが、多分、連絡はこないだろうなと思ってます。
何故なら、ここでの車検時にすごく嫌な経験をしているからです。

1.エンジンからのオイル漏れ修理を依頼。→×治っていなかった。オイルパンのシールを交換後、漏れの点検をした。点検してないだろう！、実際漏れていたのは、その上のオイルフィルタユニットのシールからでした。

2.車検を通すためヘッドライトを交換し元のヘッドライトに戻す際、イカリングの+-を逆につないで点灯せず。→×「車をお預かりした時から灯いているかわからないぐらい暗かったですよ。」ってか灯いていないじゃないか！+-を入れ替えると点灯する。

3.右フロントショックアブソーバーがオイル漏れのため交換。→×社外のショックに交換しているのにＢＭＷ純正品を見積もり。ちゃんと見ていない。言わなけりゃ左右違うショックに。

4.純正品の定価で見積もりをつくり、ＯＥＭ、安価の同等品で交換する。→今回のブレーキパットも純正品ではなく社外品で面取りをしていないため鳴き原因。どうせ連絡は来ないから、Ｄにて面取り加工してもらう。すでに１０日間以上、連絡なし。

5.連絡が無い。→×「連絡します。」っと言って連絡がきた事が無い。2～3日連絡を待つが、こちらから連絡をすると、「今日、連絡をしようと思っていたところです。」毎回毎回、こっちから連絡しなきゃ連絡が来ないじゃないか。

話を戻します。
ガラガラ音はノッキングのようです。。。
ガソリンのオクタン価、タイミングチェーンテンショナー、コンピュータ診断等で以上は見つからず。
色々原因調査を進めていくと、直接的な原因ではないと思うけどフューエルポンプが弱っているということでした。吸気側カムセンサーを交換しているのにエンジンが１発でかからないのは、フューエルポンプが弱くなってエンジンを切るとガソリンが押し戻されているみたいです。
１０キロ超え、色々出てきますね。
6/27、フューエルポンプ交換+タペット点検、調整を行なっています。
どうかノッキングが治りますよう。。。。。。(๑￫人ฺ￩๑) ｵﾈｶﾞｲ!!

フューエルワンを3回連続投与。。。。
未だ解消されず。。。
Ｄに持ち込むしかないか。。。(T_T)

昨日はオイル交換をしました。
今年１/30車検の時に交換してもらって3回目か～もぅ9000㌔か～はやいな～(^。^)y-.。o○
エンジンオイル添加剤ＧＲＰも入れました。
色々添加剤は入れてきましたが、ＧＲＰが一番ですね。体感出来ます！
ところで、ガラガラ音はまだ続いています。トホホ。。。。
2本目のフューエルワンも入れました。
はたしてガラガラ音は消えるか？ヤレヤレ(ー_ー)!!

昨日5/11、フューエルワンが届いたので早速投与です。
200㌔程、走りました。
おぉガラガラ音が小さくなっているような気が！
これは効いているぞ！！
このままカーボンよ！燃えてなくなってしまえ～～～＼(゜ロ＼)