<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>pamu / パームー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/</link><description>フランス車生活16年のパームーです。7年お世話になったメガーヌ2からルーテシア4マロンインテンスに代替しました。ルノーも4台目、ハマってるなぁ（笑　まぁ、こんな道楽人ですがよろしくお願いします(^o^)丿</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 00:07:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>pamu / パームー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/</link></image><item><title>壊れなくなったなぁ（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/41811242/</link><description><![CDATA[購入後3年半、30000ｋｍを超えました。購入時はガチガチに感じた乗り心地は5000ｋｍを超えたくらいから馴染んできました。しかし、タイヤが205/45/17ではオーバースペックかもしれないかな。ルーテシア2の感動の乗り心地が染み付いているのでやっぱり固く感じます。ゼンの16インチがベストかもしれま ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 22:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/35308737/</link><description><![CDATA[やっと、3ヶ月点検の時期になり、距離も1000ｋｍを超えオイルとエレメントを交換して慣らしを終了。ルノー浜松からの帰りちょっとエンジンを回しながら帰宅。これから、燃費が落ちるかなぁ（笑　でも、これからエアコンも必要になるしECOモードが減るね（汗
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 21:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/34768906/</link><description><![CDATA[まだ、オドメーターは200ｋｍだけど、メーターの表示燃費は15ｋｍ/L以上なのだ。

燃費すごい！　これからがもっと楽しみになるね。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 14:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/34759793/</link><description><![CDATA[今回、7年間乗ったメガーヌからルーテシアに替えました。ルノーもトゥインゴ→ルーテシア2→メガーヌ2→ルーテシア4と4台目。しばらく慣らし運転が続くけど、スタイルから走りまでホレボレです。ルーテちゃん、これからよろしくね(*^_^*)...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 12:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/25521579/</link><description><![CDATA[今日は、満タン法での燃費計測で最初の給油日だった。結果、９ｋｍ/Lだった。独特？なATにも少しずつ慣れ始めてます。しかし、メーカーで制御が違うんだなと実感。メガーヌは３速は40ｋｍ/ｈ以下でも入りますが、C５は50ｋｍ/ｈ弱まで入りません。４速にいたってはメガーヌは50ｋｍ/ｈ強でも入りますがC５は ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 01:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>C５がオイル漏れ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/25482040/</link><description><![CDATA[すごく久しぶりな日記です。今日は休みだったので気になっていたC５のオイル漏れの確認に車屋さんへ行ってきました。実は数日前車の下にオイルの落ちたあとを見つけ気になっていたのです。砂利の上なのでなんのオイルかわからず…。エンジンオイル、ATF、ハイドロオイル、どれ？？　で、確認できました。クランクケース ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2012 18:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/14763541/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換から早1週間。毎日、タガが外れたようにプジョーくんのエンジンを回してしまいます。回転の上がり方、トルクの出方、また新しい魅力を見つけてしまいました。そのうちメガーヌくんがヤキモチ焼いてすねたりして…。それから、我が家のフランス車2台の後姿のツーショットをフォトギャラリーに貼りまし ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 14:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/14609735/</link><description><![CDATA[来週、いよいよタイミングベルトを交換します。今週、我が家の大蔵大臣より許可が出ましたので今日、早速入庫予約にブルーライオン静岡へ行きました。2002年型、51000ｋｍ走行ですので少し早いかなとは思いましたが、やっぱり安心料と思えばと思います。プジョーくんが生まれ変わったらまた書き込みます。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 12:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>今日までの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/14549704/</link><description><![CDATA[プジョーくんが来てから、今日で1000ｋｍほど走りました。現在までの燃費計の写真です。我が家に来てからリセットしたので1000ｋｍの平均燃費です。走行条件の割合は街中30％、郊外路30％、高速40％です。エコ運転をしてないでこの燃費ですから、エコ運転をしたらどこまで伸びるだろう？本当は確認のため給油 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 00:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日の発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574281/blog/14529614/</link><description><![CDATA[今日からブログにデビューです。ところで、今日我が家にプジョーくんが来てはじめての遠出
をしました朝、自宅を出発し東名焼津インターから沼津市へ向かいました。東名上り線は袋井
～焼津が通行止めですが、思ったほど混んでいませんでしたよ。
我が家のプジョーくんは乗るたびに新しい発見をするのですが、今日 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2009 18:31:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>