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先日スロットのミリオンゴットにて久々に大勝ちしたので、遅れながらですが念願の熊ロムを施工してもらおうと今日予約いたしました！(^_^)

明日の水曜日が仕事休みなので明日の午前中には名古屋にロンリードライブです。
突然の平日なんで誰もいないとは思いますが、もし出会えましたらその時はよろしくお願いします(^_^)

V36の運転席ガラスって必ず使用とともにすぐにへたり、キー音や動きが遅くなったりしません？

僕のV36も再びその時がやってきました(~_~;)

もう交換も2回目なんで慣れたもんですわ♪5分くらいで終了～！

この車はランラバーが消耗品？？なんですかねー？？

ついでにこの前購入したジュラルミンホイールナットを装着しました
っていうかナット交換するだけでチョー汗ダク、、f^_^;)
全然ついでじゃねーって感じでしたわ、、

全ての作業が完了し、クルマを見ながら一服、、今日のお休みはこんな感じで終了～＼(^o^)／

次回はタイプSのキャリパー、ローター交換を予定しておりますがブツがありません、、、（笑

お持ちの方いませんか？( ´ ▽ ` )ﾉ

ようやく最近になってR35用のプッシュスタートスイッチを付けました。光らないと思ってたんですが文字が光るんですね～、満足です！

今更ですがパーツレビューに掲載しようと思いましたが、どうせなら これも今更ですがダイノックカーボンを貼ってからと思い、ネットで即購入！！

1.2m×1.8mを注文♪

やってきました♪♪

後輩と2人で少しづつルーフに貼っていきます、、、

少しシワが、、いやいやまだ大丈夫、、
またシワが、、（半泣

1時間以上格闘しイライラがピークに達したところでぇ、、、、、、、

もういらんわいっ！ボケーー！！（怒



剥がしてしまいました（大泣、、、

シワは微妙でしたが、シワの存在自体が我慢できませんでした！
途中で投げ出したのは今までで初めての体験です(T_T)
こういうのって
くたびれ損の銭失いっていうんでしたっけ？
少々完璧を求めすぎたのかも、
手先の器用さには自信があったのですが今回の事で気持ちがメゲそうです（泣泣

マイペースといえどもたまには更新しておかなければ忘れられちゃいそうなのでとりあえずの更新です。

金欠アンド家族サービスで金も暇もありませんが、前回のブログにもあるように低速時の回転落ちを何とかしようと久々に立ち上がりました！！

とりあえず５００００キロを軽く突破してるのでプラグを交換しました（デンソーの純正ですが・・）

でも、、、　　　現象改善せず！！

次にイグニッションコイルを6つ交換しました。（これも純正で・・泣）

でも、、、　　　現象改善せず！！

　　　話は変わりますがこの作業中に前回スロットルチャンバー交換した時のLLCのホースから水漏れ発見！クリップは当然元の位置に組み直してますが内圧1.27もあったらあんなしょうもないクリップではダメっすわ～～（泣泣
ホース類のクリップ全てホームセンターのねじ込みバンドに変更！（最初からクリップ使うな！）

話は戻ります。。
現象改善せずで悩んでたらＤで低速時の回転落ちに対応するCUプログラムがあることが分かった！
早速CUリプロし、あっさり現象改善。。（嬉泣

CU番号を見ると末番がEにっっ　　最初が確かAやったんで５回変更されてる？？？

そろそろ熊ロムやりたいけどこんなプログラム改善があるとなかなかできへんわ～～～、、、

先日、ス◯GTさんに頂いた370のSP用の純正ショックとti2000を取り付けました！！

調べたところ、ti2000は250、350、370も同じ品番やったんですね～
今までノーマルのRSRダウンサスやったんで交換後も車高が変わりませんでしたよ～(^_^)
4アラ取り直さなくて済みました！

感想は今までのショックとは大違いで、遥かにしなやかです！（今までは小さいデコボコ道でも乗り心地がバインバインしてました、、）
さらに室内のコトコト音やブレーキ時にブッシュの音が聞こえてたのが完全に消えました(^_^)(^_^)
さらにコーナリングも安定して大変満足です(^O^)／
250に370SPショックは最高です！
◯カGTさんありがとう～(^O^)／(^O^)／

ところで最近、シフトレンジをPからDにした時に何回かに1回は400〜500まで回転が落ち込みます、、、
学習し直したり、スロチャン清掃したり、スロチャン新品に交換したりしましたが改善しません、、、
皆さんの36は気になりませんかぁ？？