ﾊﾟﾆｯｼｬｰのブログ一覧

今日は休みで家でダラダラしてたら、職場の同期からTELがあり｢ナビが欲しいから店連れて行って｣と言われ一緒に店へ…そこで驚いたのがポータブルナビ。ポータブルというと大まか検索する程度と考えていましたが、最近のモデルは画質･情報量も格段に向上してるんですねぇ～完全にみくびっていました。結局その人はポータブルが扱いやすいとの事でポータブルタイプにしてました！

いやぁ固定概念とは怖いですねぇ……

最近休みの前日の深夜になると気分転換というか現実離れしたくなり腕も無いのに首都高や第三京浜辺りを走りに行ってしまいます。本当はサーキットで走りたいのですが特に行きつけのショップがあったりとかサークル的なものに入っているわけでもない完全プライベーター化してるんですよねぇ～ストリートも嫌いじゃないのですが、事故で他の人は絶対巻き込みたくないし、違反でK察にお世話にもなりたくないし…
あぁーサーキットは金かかるし敷居が高く感じるしなぁ～ストリートは危険がいっぱいだし…更には最近愛車の方向性もあやふやになってるし…よくわからない感じになってます(>_<)




最後までこのブログ読んでくれた人～長々独り言書いてしまい申し訳ないm(_ _)m

今日は仕事の手伝いで神奈川に行ってきたのですが、そこで色々やっちまいました～
まず、手伝いに行く会社に渋滞の為若干遅刻…さらに昼飯を買いに行く時にコンビニの車止めにマフラーをゴリゴリッ…そうですしっかり擦って傷が付いていました。
いやぁ～ダメな日は１日ダメですね(´_ゝ｀)



でも、マフラーどーしよ…

先日装着した車高調のお陰でハンドリングがシャープになり路面情報が伝わりやすくなった反面弊害もチラホラ出てきました(つд｀)
低いが故せっかくのC-WESTのフロントリップが大根が擦りおろせる位ガッサガサ…減衰を硬めにしている為段差でのとんでもない衝撃のお陰でスモールランプとチャームポイントのイカリングが片方ずつ切れてしまいました(゜o゜；)早く直さなきゃ

でもいくら弊害が出ようがノーマルで乗るよりもトラブルがある方が楽しいと思う私はビョーキかなぁ…

仕事の帰りにチョット流してきたんですけど、毎度カムコンのセッティングが合っていないのかチェックエンジンが点灯するんですΣ(￣□￣)！
点灯する時はいつも踏み込んでフルブーストからアクセルオフで二千回転チョットで点灯する時とフルブーストからアクセルオフして信号などで停車した時(千回転以下)にエンストしそうになって点灯する2パターンなんです…
どなたか原因わかりますでしょうか、アドバイスをお願いしますm(_ _)m