ふきょのブログ一覧

車検から早６ヶ月が過ぎたステップワゴンの６ヶ月点検に行ってきました。
まあ、点検パックに入っているので、個人的にはオイル交換だけが目的です。（笑）

嫁にエヌを預けて、自分一人で伊勢崎まで行ってきましたが、ぬるく走っていると結構煽られるもんですね～、法定速度プラス１０キロくらいで走るようにはしているんですが…。
ですが、ちょっとカーブが続くと離れていく不思議。
法定速度プラス１０キロ程度なら、多少のカーブでしたら減速すらしないで曲がれるのに…。
そうそう、温泉クルマだと思っていたせいもありますが、意外とステップワゴンってキビキビ走るものですね。
背が高いので、それなりではありますが、自分で想定していた以上に良く曲がります。

んで、ディーラーは平日と言うこともあって、自分以外のお客は２人だけでしたね。
恐らく主婦の比較的若い感じの女性と、６０代くらいの男性。
この前エヌを持ってきたときには無かった、シビブリとインサイトが整備工場に入っていたからそのオーナーさんかな？
点検自体は１時間ちょっとで終了、特に不具合は無かったので実質オイル交換のみ。
この前エヌの伝票が間に合わなかったので、支払いを済ませました。(´・ω・)つ⑩

帰宅途中にレンタルDVDを返してきて、昼飯を調達して自宅で食べた後に職場へ。
今日内示が出たので、その確認ですね。
異動は無かったので、荷造りはしなくて済みます。
去年が１年で異動だったので、とにかく面倒だっただけに一安心です。

ステップワゴンの車検で、ホンダに行って来ました。
代車がフィットＲＳでしたが、走行距離は４０００キロ台。
営業車らしいんですけども…中古で売った方が売り上げになりそうな気が…。

とりあえず、ドアの閉まる音が安っぽいです。
バシーン、パイン、パインって感じですかね。(謎)
一見シートの作りは良さげですが、家に帰り着く前に腰が痛くなりました。
目立った弱点はなくて運転し易いけど、今ひとつ響かない。

ま、代車なんで何でもいいんですが…。

市内の片側2車線の道路を走っていました。
左車線が渋滞で、右側車線が流れていました。
その道は、右車線はそのまま右折になるために流れるわけです。
んで、直進でも右折でもさして変わらないので、自分は右側車線を走る。

左車線の車が左折して、その先の店から出てきたコペンが
左の車線に入るような動きをした次の瞬間に

急に右車線に侵入

自分の車が通過するほんの数メートル先でした。
慌てて急ブレーキを踏んで、反対側車線とを区切るポールにぶつからない程度にハンドルを切る。
目測で数十センチくらいまで接近して衝突回避。
その後、コペンのドライバーから何のアクションもなし。
ハザードランプの点灯をさせたり、手を振るなどのアクションがあれば
危ない事をしたという認識があると判断も出来ますが、
完全に何にも無い上に、交差点を曲がると急加速で逃げていきました。

あわや傷物になるところでした。

ステップワゴンを買ってから２５日ほどです。
良し悪しもそこそこ分かってきましたので、半分自己確認。

○良い点

・低床なので思いのほか運動性能が高い
・３列目収納が予想以上に便利
・ステップが無いのに子供の乗り降りに問題が無い

○悪い点

・とにかく出来の悪いシート
・ボディカラーのせいもあるけど、サイドビューサポートミラーのボディと道路の区別がつかない
・収まりの悪い足回り（ミニバンだからしょうがない？）
・メーターが見難い（シビックのマルチプレックスメーターがそれほど良かったという意味も含め）
・ナビ画面が運転席側からだと意外と見えずらい
・スピーカーの容量不足を感じる

改善をすれば問題が解消するものがほとんどですかね。
出来るだけ急ぎたいのがシートですが、とりあえず資金面で問題があるので
当分は様子を見ようと思います。

今月の初めに、「シビックハイブリッドがどうしても欲しいという人がいるので」と、
ディーラーで頼まれましたので、オートテラスのステップワゴンを
安く出してくれる事を条件にして了承しました。

Ｇ・ＬパッケージでＨＤＤナビ付き、後席用のモニターがついて、
両側パワースライドドア、走行距離は４０００キロ手前などなど、
オートテラスでのプライスが２３５万くらいでした。
それを２０５万程度まで下げてもらい、シビックハイブリッドは、
本来なら程度が良くても１００万切っているところを
１１０万ほどで取ってもらいました。

そんなこんなでお買い得かはともかくとして
我が家にステップワゴンがやってきました。