カズ･㌃のブログ一覧

だいぶ涼しくなって
何気に８月もあと少しで終わりっすね～(^.^)

…このブログ書くのは二回目…
頑張って書いたのに、間違って消してしまってました…(笑)

休み中に交換したスタビリンクが
若干反響あったんで装着後のその後について(^^)

特に弊害はなく
街乗りなら、交差点や回り込むようなキツイカーブ
以前より、スッと曲がりやすくなりました。
ちょっと高速で突っ込むような……？
シチュエーションや、グイッと切り込みたい時
向きが変わる反応が良いような…

激変ではなく、ちょい変位の変化ですけど自分的には良いかな～って感じです♪

ザクッと、参考程度に。。
自分はもう慣れてしまったんで
『アレ』なんですが(笑)

表現の仕方が擬音ばかりでスイマセン(^q^)

ほんで本題。

しばらく前のいつからか
黙認してたんですけど。。
リアショックからオイルの滲みが酷くなり始めちゃいましたぁぁぁぁ。

こういう

バネ、ショック別体式って漏れやすいらしいんですが
ダストブーツがギリ短めだったのも、ゴミが入りやすかった原因かな？
冬の雪道もガリガリ走るし考えられる状況はさまざまあります。

まぁ、落ち込んでもしょうがないのでさっそく
車高調買った日正タイヤさんに電話。

ブーツの件も相談しつつ
・ショック本体のみ二本
・長～～いダストブーツ
を頼みました。

コレ↑とは別件で
マル秘な相談もして・・・・だいぶ参考になりました♪
でも実行率は20％位ですかね。。

余談はさておき
ショックは、ブラケット等付かない中身のみの

なんて言うか・・・
ところてん押し機(笑)みたいの

だけ来ます(^.^)
ちょっと、さすがに財布が赤字にはなるけど…
ダストブーツはサービスで付けてくれるし、ショックも安くしてくれたんで

ヨシとしましょう♪

ついでなんで
『１つ固い設定』のショックに仕様変更し、寸法は現行のまま。
プチアップデートです♪

補修部品として頼んだつもりがアップデートされた
漏れないところてん押し機？へと進化します(^^)





ブログアップに手間取ってしまったんで・・・
・・・もう届くかも（笑）・・