ぷろすとのブログ一覧

先日、天気が良かったのでドライブしていたら、エンジンルームから「ヒュイーン」という音が聞こえてきました。
ボンネットを開けて異音のする箇所を探ると、どうやらベルトプーリーあたりから音がする事が確認できました。

プーリーを外し

Amazonで新しいベアリングを購入して、近所の整備工場にの油圧プレスをお借りして圧入しました。

プーリーを取り付け、ベルトの張りを確認してエンジン始動！
不快な異音は消えました。
40年も熱のこもる環境で曝露されていればよく保っていた方なのかもしれませんね。

いつもながらですが久しぶりの投稿ですね。

昨年と今年は身の周りで色々な事があり過ぎてクルマいじりをする気分にはなれませんでした。

それでもおスカは動かしておかないといけないと思い、数ヶ月ぶりにロングドライブした後の事、駐車していた箇所に何やら怪しい痕跡を発見！
もしやと思い疑わしい箇所を確認したところ、はいビンゴ！左リアブレーキキャリパーのピストン部分からブレーキフルードが漏れておりました。


自分でオーバーホールしようかとも思いましたが、サイドブレーキも甘くなっていることだしプロにオーバーホールしてもらう事にしました。
とはいえOHしたキャリパーを買う余裕はないので外した現物を送ってOHしてもらうことになりました。


外した状態で待つこと約一週間後、ピカピカになったブレーキキャリパーが一緒に注文したブレーキホースキットと共に帰ってきました。


ブレーキホース交換は近所の整備工場にお願いするので、とりあえず古いホースのままキャリパーを取り付けます。
ワンマンブリーダーでエア抜きした後に整備工場に移動させてブレーキホースを交換してもらいました。



40年を過ぎた経過したブレーキホースはかなりくたびれた感じですねえ。


年が明けたらこれまたOHして保管してたビルシュタイン のショックに交換しましょうかね。

気がつけば２年以上もみんカラは放置プレイ状態でした。

さて、広島地方は本日７月１３日に梅雨明け致しました。
例年より早い梅雨入りでしたが、雨量は思ったより少なく思っていましたが梅雨明け前に一気に帳尻合わせをしやがりましたねえ。

そして暑い夏がくる前に以前からの懸案だったシロさんのエアコン修理を決行しました。

４月頃に某オクに近くの電装屋からDR30用のコンプレッサー 、リキッドタンク、エキスパンションバルブのリビルド品が出品されているのを見つけ、指をプルプルさせながらポチってしまいました。


この際ついでにオルタネーターもリビルド品と交換しようと思い落札から2ヶ月、なんとか費用を工面して工場に持ち込みました。





出費はかなり痛かったですが、おかげで９月頃まで続く異常な暑さの中でも運転ができそうです。

世の中は１０連休で盛り上がっている様ですね。
私は農業がメインなので普段と変わらぬ生活を送っております。

そんな世の中の連休２日目、今年で２回目となる「世羅大豊農園旧車・愛車交流会」という旧車イベントが開かれるということでエントリーしてきました。

開始時間午前１０時を前に多くのド変態の皆さんが集まっておられました。
　
そんな中でツイッター友達である「高速有鉛」誌のコラムを書かれている糸目姐さんも来られており、シロさんにスリスリしていただきました。


糸目姐さんの愛車マツダ三輪トラックT1500とシロさんのツーショット


参加されていた車両の中で特に気になった車両をば。

フェアレディ240ZG　ほんまカッコええです。


ホンダ・バモス


ものすごくきれいな昭和40年式スカイライン1500デラックス


日野コンテッサ


子供のころ近所のおっさんも乗っていた三菱ミニカ
真っ白い煙はいてました。


マツダ・サバンナGT（RX-3)


たくさん来ていた１１７クーペの中でも一番美しいと思った初代型


会場には乗り入れてはおられませんでしたが、最終型のターボＣオーナーさんが話しかけてこられました。
聞けばお住まいがご近所さんとのこと、お互い「こんな近くなのに今まで見かけませんでしたね～」と笑いながら話しました。

今回もクルマ好きにはたまらない一日となりました。

前回フェンダーミラーを取り付けた後、フェンダーミラー仕様のドアコーナーフィニッシャーが製廃となって入手不可なのでどの様に処理を・・・と書いたところ、タイヤサービスマリンピア空港店のブルーさんから「フェンダーミラー用のフィニッシャーあるよ！」と連絡をいただきました。
なんでも十数年前に間違って発注され返品も効かず保管されていたそうです。
そこで提供のお申し出を有難くお受けし早速送って頂きました。


ブルーさん、本当にありがとうございました！

で、早速取り付けます。
まずは現状のドアミラー仕様


ドアの内張とドアサイドモールを外してドアミラーを外しドアミラー用のフィニッシャーを外します。


次に今回頂いたフィニッシャーを取り付けます。


続いてカバーホールを取り付け、位置を整えた後に内張・ドアサイドモールを取り付けたら作業完了です。


運転席側も同様に作業を行いました。


さて、今回ブルーさんの部品提供のお申し出を頂かなかったら下の画像の様に既存のドアミラー用フィニッシャーにゴム板を張り付けようと思っていました。


ちょっと継ぎ接ぎ感があるかな？って感じだったのですが
やはり専用のパーツがスッキリしていていいですね。

部品を提供していただいたブルーさんとフェンダーミラー化開始に際し画像等を送って頂きアドバイスを下さったミナミナさんに深く感謝いたします。
ありがとうございました。 m(_ _)m