日産

自分の車を持った時に日産パルサーでした。
----懐かしい。でもチェリーではない(笑)

それ以来日産車にはとんと縁がないです。

理由は欲しい車がなかったという単純なことですが(笑)

パルサーに乗っているころ日産はインジェクション仕様の車が
このサイズにも出始めたころでパルサーに搭載されたE15E型のエンジンは
OHCでたった95ps/6000rpmしかないにもかかわらず良く回ることで
トヨタのツインカム(2T-G型)エンジン搭載車より早い事がしばしば有りましたね。
----115ps/6000rpmでしたね

最高出力の回転数は同じ(笑)

とはいえお金がない貧乏学生の私はインジェクション仕様は買えず
E15S型のキャブ仕様、85ps/6000rpmでした。
このエンジンもものすごく良く回って、思ったより早い車でした。
----ちなみにここまでの馬力はグロス表示

と思い出が先行しましたが、話は思い出話ではなく今

日産車を見渡すと意外と魅力的な車が多いです。
スカイラインやフィアレディZとか
最近発表されたインフィニティM(フーガ)もなかなか興味深い車です。
---正直あのエクステリアのマッチョ感は好きです(笑)

その点トヨタ車に魅力が少なくなっていると思うのは私だけでしょうか
正直今魅力を感じる車が有りませんね。

でもどこでも良いのでスポーツカー作ってくれませんかね。(笑)