<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｆ－モ / あこがれの車をつくろう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/</link><description>群馬県の赤城山の麓で自動車の修理をやってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 16:56:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｆ－モ / あこがれの車をつくろう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/</link></image><item><title>FRPの続き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/18030612/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。続きを貼りました、下向きの面に貼るのはとても難しいですね。

マットが滑り落ちてくるけど慌てずにネジローラで押さえましょう。OK...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 18:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>マット貼り始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17819219/</link><description><![CDATA[またまたお久しぶりです。

田植えのシーズンになりまして農作業に時間を使っていて

こちらの作業がすすみませんでしたよ。

ようやく少しマットが貼れて気持ちもすっきり！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 18:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>修正しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17585510/</link><description><![CDATA[全部剥がしてやり直そうと途中までやりましたが

何とかなりそうなので修正に変更。

ちょっぴりちじれは出ましたが、成型したときに出っ張りになるので

削ればＯＫ。


この部分はアールが気に入らなくてやり直した所だからな・・・
ここの下塗りはラッカーだったかな～？...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 19:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>また失敗しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17561976/</link><description><![CDATA[ゲルコートの硬化剤が少なかったせいか、なかなか硬化しなくて

下地の塗装を侵してしまった、ささっと硬化しないとだめなのね。

...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 19:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17543561/</link><description><![CDATA[このところなかなか製作が進みませんでした　ﾌ～

前回失敗したPVAはやり直してばっちり、

今日はゲルコートを塗りました。

もうちょっとで塗り終わる時に電話が来たり

来客があったりと、タイミングが難しいです。


「武藤順九の宇宙」展に行って来ました
「夢中になって製作 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 15:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>脱皮しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17303278/</link><description><![CDATA[皮膜はこんな感じでペリペリ～と剥がれます。

PVAは頼りになりますよ。

他に使いみちないかなー。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 19:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17291243/</link><description><![CDATA[PVAの重ね塗りをしたらばむら～むら～になってしまった
乾いた膜まで溶かしてしまったようですね
欲張りすぎで失敗・・・

またやり直しましょう！...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 19:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>PVA塗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17274908/</link><description><![CDATA[写真では分かりにくいですがPVA塗れました。

少々上の部分が薄いのでもう一度塗り足します



作業が進んでうれしいな。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 17:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>再検討の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17235609/</link><description><![CDATA[やはりフロントとは切り離して作りましょう

意外とフロント部分の抜け勾配があるのでいいかな。

抜けるだろうな・・・

いろいろ試してみましたが、仕切り板をホットボンドで固定するといい感じでした

ただ、支えをしっかりしないと剥がれますよ。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 19:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>こんな感じで始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17212129/</link><description><![CDATA[これまでの製作過程をあげてみました。

初めはこんな感じ、

サンバーのフレームに竜骨を組んでアウトラインを作ります
...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>サイドの仕切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17195836/</link><description><![CDATA[こんな感じで仕切りを作ってみたけどかなり大きい
大きすぎるので再検討。

やっぱりフロントセクションとリヤセクションで分けようか。


一生懸命作ってきたけど、このボディーをサンバーシャシに載せるのは
ちょっときびしい気がしてきたぞ・・・
作ってみないと分からない事ってあるのね～
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 08:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>牛歩の一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17119579/</link><description><![CDATA[みんカラのsquash12vさんのアドバイスをいただいてやってみました。
ありがとうございます。

Ｒのきつい所は粘土で仕切りをしたらいいそうです
エアインテークのＲを今ある粘土でやってみました。

100均で買ってこようっと...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 08:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>左サイドの切ガネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17046375/</link><description><![CDATA[左リヤサイドの切ガネを作ってます。]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 19:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>サイド型を作ろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/17007616/</link><description><![CDATA[テール型が終わったので、サイド型を作ろう

左フロントのひび割れが心配なので左から作り始めよう。

エアーインテークの所の切ガネがちょっと複雑になるなー

サイドを前まで一体で作りたいけど、大きい型になるから無理かな～

はやくボデイーを一個作ってみたいっす。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 18:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ型らしい一部が見えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16920979/</link><description><![CDATA[切りがねを外してみました。

これがやりたかったんだ、綺麗に雌型の表面が剥離しました。

カッコイイ、雌型のほんの一部なのに感動してます、
ここまで来るのに何年かかったか、何度失敗したことか。

良くＰＶＡも効いていて、ゲルコートもまあまあ厚みがあるな
しっかり固まったら切りがねをみ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 18:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>硬化剤の反応促進させたろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16893295/</link><description><![CDATA[やっぱり固まってなかったです。

あの気温だと1％では不足でしたね、

樹脂も新しいから感じが違います。

まあ　そんな訳で硬化促進させたろうと

遠赤ヒーターであぶってます、加熱時間はそこそこに

しておかないと熱過ぎてしまうので注意。


...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 20:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>ロービングマットで補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16879544/</link><description><![CDATA[型の補強のためにロービングマットを全面に張りました。

あとは、フランジ部分の返りを押さえる支えをとりつければ

一番後ろの型が完成だね。ウキウキ


今までの樹脂が終わってしまったので、一缶取り寄せました。

今度のはインパラだ、表面カリカリになるそうなので明日が楽しみ

硬 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 18:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>FRP張り込み始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16827083/</link><description><![CDATA[いよいよ雌型づくり開始です。

ようやく出来る、嬉しいです。

以前にドアとトランクの雌型で失敗、気温や配合などいろいろ試したけどうまくいかず

樹脂が型まで侵食して、修理してからずいぶん時間がかかったな～


なかなか作業ははかどらないけど、楽しいです。

型ができる。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 15:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>FRPの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16773451/</link><description><![CDATA[いよいよFRPが張れるよー

入隅までしっかり繊維を入り込ませるために

ひもを置きます。

ひもは便利だな～...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 08:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>再度挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16748075/</link><description><![CDATA[メンバーと協力しながらゲルコートの粘度調整をしました。
樹脂300ｃｃにアエロジル大さじ6杯、タルク大さじ5杯
けっこう入れても大丈夫なんですね。
一人でやってると詰まってしまうこともあるけど
助言してもらえると切り抜けられるもんですね。

はけ塗りの仕方も教えてもらってありがとう、次は ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 08:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>ゲルコート脱皮しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16699865/</link><description><![CDATA[この間塗ったゲルコート、納得できないので脱皮しました。
PVAと離型ワックスのお蔭でスムーズに剥がせましたよ、PVAって効くねー。ありがとう！
もう一度離型ワックスを塗って、磨きこむべし。

だんだん慣れてきたな～...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 18:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>ゲルコート再チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16652666/</link><description><![CDATA[今日は、ゲルコートを塗りました、へたくそー！

前回は、タルクを使って粘度調整をしたのですが、アエロジルのほうが垂れ止めに効果的と

あったのでやってみました。ちょっぴり不足だったためダラダラ垂れてしまった。でも、全面に塗りきった

ぜ、後半固まりかけてあせったけど・・・　気温10℃位な ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 17:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>ものづくり開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16435704/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。旧年中はいろいろご協力いただきありがとうございました。

マッハ号のゲルコートが途中だったので、思い切って剥がしてやり直します。
前回ここで失敗をしていたので不安でドキドキでした。

でも今回はバッチリ！離型ワックスも良く効いてPVAもしっかり皮膜を作っ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 19:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めをして来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16347388/</link><description><![CDATA[今日は、午後になって荒れた天気になりましたね。ようやく事務所の窓拭きも終わったので、

久々に雪山に行ってきました。

フロント　ＧＺ　
リヤ　　　Ｇ４

スタッドレスの効き具合を試してみました。
フロントＧＺは、なかなか安心感があって効きも良好、ブレーキング時もしっかり止まる感じで ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 16:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>明日も仕事です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16306057/</link><description><![CDATA[今日で仕事納めになるかと思っていましたら、あすもちょっぴりお仕事です、ありがたいです。

正月休みはマッハ号の製作計画を練り直そう。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 19:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>興奮冷めやらぬ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16265729/</link><description><![CDATA[なかなか写真がアップできなくてごめんなさい。

来る人みんなに写真や動画を見てもらってます。うれしくて、うれしくて、

興奮冷めやらぬ一週間です。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 19:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>ついにご対面出来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16217815/</link><description><![CDATA[はるばる赤城山の麓までお越しいただきありがとうございました。

カウンタックご一同様、ムルシ様、AZ-1イオタ様、そしてROOSO様、楽しいひと時を過ごさせていただきました。（皆さんジェントルマンでかっこいい方ばかり！）

走行するカウンタックに初めて乗せていただきましたよ、エンジン音がたま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 18:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>意外な出会いがあるね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16130573/</link><description><![CDATA[お客様でみんカラのブログをやってる方がいらっしゃいまして、今日お友達登録をさせてもらいました。

仕事以外でメッセージなどやりとりできるなんて、ちょっぴり不思議な感じです。

とっても身近に感じます。ありがとうございます。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 19:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/16089472/</link><description><![CDATA[カウンタックオーナーさんと連絡も取り合い、いよいよご対面の日がちかづいてまいりました。

7～８台も来て下さるそうで、駐車スペースが心配ですよ。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 19:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>カウンタックとのご対面に取材があるかも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15923152/</link><description><![CDATA[本物カウンタックさんとのご対面のことをＲＯＳＳＯ誌（スーパーカー専門誌）さんに「取材に来ませんか」

とメールしましたら、「取材の検討をしたいです」と返事をいただきました。もうビックリ。

やはりスーパーカー・カウンタックの力は偉大です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 08:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ冬ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15810680/</link><description><![CDATA[めっきり寒くなってきました、もの作りな日常のはずがちっとも進まない・・・ﾄﾎﾎ

でも、あきらめない！...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 19:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>本物カウンタックとご対面予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15695576/</link><description><![CDATA[プロフィール写真に目を留めていただいたカウンタックオーナーさんから連絡をいただき、

私の車とツーショットさせていただけることになりました。インターネットって世界が広がりますね。

当日が楽しみです。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 08:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>ラーメン屋さん開店です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15621644/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。かつてのダートメンバーがラーメン屋さんを開店しました。

店名　麺や　味福　　伊勢崎市国定町２丁目

とんこつ細めんでとっても美味しかったよ。長年修行を積んできた彼の味が出ていると思う。

応援しよう...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 19:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>勉強会に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15525639/</link><description><![CDATA[Ｈ19のスイフトのオートマフルード交換をやってきました。最近のＡＴやＣＶＴはフルードゲージが

ありません。メーカーの囲い込み戦略らしく自社以外では、メンテナンス出来ないようにしているとか・・・

ディーラー曰く、フルードは交換の必要なし、と。

でも、フルードの状態を調べてみると３万Ｋ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>明日の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15446077/</link><description><![CDATA[すいませーん。明日は籾摺りなので営業はお休みです。兼業農家なもんで]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 18:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>念願のツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15423147/</link><description><![CDATA[本物のランボルギーニ・カウンタックとツーショット出来ました。やっぱり本物はデカイ！横幅が広い、

車高が低く平べったいですね。とってもカッコよかった。子供の頃からの夢が叶いました、オーナー様

ありがとうございました。

写真は後ほど・・・...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 19:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィール画像、どう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15355641/</link><description><![CDATA[プロフィールの画像を載せてみました、いかがでしょう？

今日は、テリオスキッドのATFチェックをしました。80000ｋｍ走行していて無交換のようでしたので残念ながら交換を断念。でもコンディションはとってもいいです。

ATF交換は、慎重になりますね。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 18:51:55 +0900</pubDate></item><item><title>kawabaノスタルジックフェス行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15332663/</link><description><![CDATA[kawabaノスタルジックフェスタに行ってきました。応援に来て下さった皆さんありがとうございました。

子供たちの目がキラキラしてましたね、とても楽しかったです。そばに展示していたロータスさん、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 19:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>楽しみましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15262155/</link><description><![CDATA[その後マッハ号のゲルコート塗りは、５センチも進んでないけど、大丈夫。やる気だけはあるから。

陸事のレトロミーティングで知り合ったビアンキ屋さんが、遊びに来てくれました。以前マッハ号製作を

計画していたそうで、やっぱ分かるよねーその気持ち。とっても知識豊富で楽しい方でした、今度訪ね

 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 19:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>写真をアップしましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15226434/</link><description><![CDATA[実は、こんな車を作っていまーす。子供の頃の夢だったマッハGOGOです。

ようやく石膏の原型が完成しまして、雌型を作り始めました。そしてゲルコートが途中でかたまって

しまった・・・。　　前回はゲルコートが硬化しなくて失敗したけど今度は硬化したので、まあいっか。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 19:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>今日の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15182493/</link><description><![CDATA[１０月に入りましたが、なかなかボディー製作を進められませんねー

明日の夜は、川場ノスタルジックカーの会議に出席してきます。日曜日は、稲刈りです。天気が良く

なればいいけど。

どんなボディーを作っているのかは、おいおい写真をアップしていきますのでお楽しみに！...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 19:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>がんばります、よろしくお願いします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15170757/</link><description><![CDATA[「ものづくりな日常」のタイトル通り作ることが大好きな私です。

じつは、７年越しで車を作っています、ようやく石膏原型が完成して雌型づくりの段階まで来ました。

そこでメンバーの協力を得て「製作日記をみんカラにアップしよう！」ということになりました。これで　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 18:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15158616/</link><description><![CDATA[ゲルコートを塗り始めたら途中で硬化してしまった・・・試行錯誤して粘度調整したのに残念。
やっぱり明日からやろう！...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 17:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>10月から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15148134/</link><description><![CDATA[テーマの「ものづくりな日常」を10月からアップしていこうと思っています。
今日は、ゲルコートを調合しました。タルクを入れて粘り気をアップ、これくらいのとろみでいいか？...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 19:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>イベント情報です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15137176/</link><description><![CDATA[１０月１１日（日）に群馬県の川場村でノスタルジックカーが展示されます。
場所は道の駅「田園プラザ」です、私もちょこっと参加してます。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 19:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>初めてなのにうれしいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/574745/blog/15121509/</link><description><![CDATA[みんカラを昨日から始めたのですが、足あとがいっぱいでびっくりしてます。
ありがとうございます。]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 18:02:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>