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マルナ商店のブログ一覧

2012年08月31日 イイね!

今日は週末なのですが、明日も臨出が決まりました。

今日は週末なのですが、明日も臨出が決まりました。今日は金曜日だったのですが、明日の臨出が決まってしまいました。明日からは9月ですので、残業がリセットされますからね。これで、お出かけの夢は消え去りました。で、なんとなく帰りにぷらぷらしてきてしまいました。家に着いたらちょうど157000kmのキリ番でした。
【8月月間走行距離】7月31日が152381kmで8月31日が157000kmですので、今月は4619km走行し、ガソリンは244.32L【33366円】給油しています。また、オイル交換は今月2回行っています。他にタイヤローテーショントランスミッションオイルの交換LLC・ラジエータキャップの交換エアエレメントの交換を実施しています。
Posted at 2012/08/31 21:38:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 月間走行距離 | 日記
2012年08月20日 イイね!

会社が始まったらやっぱりお忙しでした。

会社が始まったらやっぱりお忙しでした。今日から会社は通常進行なのですが、やっぱりお忙しでした。で、会社の人にファミリーマートで初音ミクさんの肉まん(ミクまん?)をやっているよと聞いたので、帰りに遅くなりましたが寄ってみました。
僕、ファミマってなかなか寄らないのですが、通り道はマルKと7-11ですので、目的を持って回らないとないのですよ。ですからファミマの情報は疎いです。
で、ミクまんは売り切れでしたが、頭の中でミクさんが輪になって踊っていたのでおにぎり買っちゃいました。味はなかなか美味しかったですよ。そういえば、ミクまんの中身は塩ねぎ味?みたいでした。どんなものなのでしょうね?ファミマから帰る途中にイベントフラグです。
156000kmのキリ番(↑画像)です。前回155000kmが8月17日ですのでそこから3日です。その前の154000kmは8月14日ですので、6日で2000kmです。完全に依存症ですね。
そういえば、156000kmを超えましたので次回給油時はタンククリーナーを投入しないといけません。
メモ代わりにここにも書いておきます。
Posted at 2012/08/20 23:20:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記
2012年08月17日 イイね!

今日はぼちぼちでした。

今日はぼちぼちでした。今日はお昼から用事があったので、午前中はgdgdでした。
用事が終わったら17時でしたので、定時間からプラプラする感覚でちょっとその辺を回ってきました。帰りの途中までは調子良かったのですが、R25号からR23号に入る所からずっと渋滞で1時間以上ノロノロにつき合っていました。なんとなくですが東名阪の渋滞(亀山JCTから四日市JCTまでの交通集中による万年渋滞)を嫌ってトラックが亀山で高速を降りてくるみたいで川越インタからトラックは一斉に伊勢湾岸にあがって行きました。特にお盆のUターンラッシュで東名阪の渋滞が酷いのですかね?いつもは金曜日のこの時間にここまでR23号の渋滞が酷くなることはないように思います。で、帰りの途中でイベントフラグです。155000kmのキリ番(↑画像)です。前回154000kmのキリ番が8月14日ですので、そこから3日です。先日の信州お出かけと昨日の公式試運転、今日のプラプラですね。地味に距離は延びていってますが、本人はあまり走ったって感じはありません。
ちなみに、明日は朝から臨出です。明後日は夏の長期連休最終日ですので、元気でしたらどこかへちょっとお出かけしたいです。もしお疲れなら洗車かな?信州で雨に降られましたのでラッゲージコンパートメントドアが汚い汚い。
Posted at 2012/08/17 23:52:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記
2012年08月16日 イイね!

今日はフォルティスさんのメンテナンス・ディでした。

今朝はなぜか6時に目覚ましよりか先に目が覚めたので、服に着替えてメンテナンスにかかりました。工具や交換する部品は昨日のうちに準備してありますので、すぐに掛かれました。
まずはタイヤローテーションから着手しました。今回も通常のFFのローテーションであるFrタイヤを同じ側のRrに持って行って、Rrタイヤを逆側のFrに持っていくやり方です。ユニディレクショナルにおける同じ側の前後入れ替えはしょうがないのですが、以前は回転方向指定のないタイヤも削れ目が逆目になるのが嫌で同じ側で交換していたのですが、逆目になっても僕の検知限界以下でした。ちなみに、前回のタイヤローテーションからは6264kmになります。ちょっと引っ張り過ぎです。で、交換からは29280kmですが、まだバリ山です。これは6万kmはいけそうですね。
覚え タイヤローテーション 154446km
続いてマニュアルトランスミッションオイルの交換にかかりました。今回も前回の余りを使いますので、カストロールのMTF-Sになります。抜いたオイルは15845km走っている割にはあまり汚れていませんでした。指でクルクルしたら若干マーブル模様はできたのですが、樋にしていた牛乳パックにも、ドレンプラグの磁石にも鉄粉は補足されていませんでした。で、フォルティスさんは所要2.5L必要なのですが、何気に200mLくらい余ってしまいました。かなり調子がいいので、もう一度2缶追加して、あと1回使おうかしら。そういえば、WAKO’SのRG7590LSDよりかいいかもしれません?エンジンオイルは粕ですが、ミッションオイルはネ申オイルかもしれません。ネットでも評価は両極端ですからね。
覚え マニュアルトランスミッションオイル交換 154446km
次にLLCの交換に着手しました。今回も前回までと同様のKYK(古河薬品工業)のLLCです。最近は希釈済み品が増えてきたので、なかなか原液タイプはこれくらいしかありません。今回は、ラジエータキャップも交換しました。ものはPIAAのリリースボタン付きです。ただ、ネットの海を彷徨うとPIAAのラジエータキャップに関しては余り良いうわさを聞きませんので、何かがもげる前に1年で交換しようと思います。でも、次もPIAAのリリースボタン無し品なのですよね。
覚え LLC・ラジエータキャップ交換 154446km
LLC交換時にエアインテークダクトも外しますので、エア抜きの待ち時間でエアクリーナエレメントも交換しました。今回もDJ品です。ちなみに前回の交換から37915km走っております。
覚え エアクリーナエレメント交換 154446km
メンテナンスが完了したら、公式試運転で少しプラプラしてきました。ミッションの入りがすごく良くなりました。後は交換することで走行フィールが変わる部品はありまあせんので特に感想はなしです。公式試運転の途中の道の駅で2回ほど運転停車をして、LLCのリザーバタンクの水位を確認しましたが、特には下がっていません。エア抜きが悪いと負圧でリザーバタンクからメイン回路に吸い上げるのですが、減ってないってことはうまくエア抜きできたのですかね?あまりボコボコなりませんので、なんとなくはエアが抜けにくい構造のような気がしているのですけどね。最後燃料警告灯が点灯してしまったのでガソリンを注いできました。ガソリンは754.7km走行して47.33L(6674円@141円)入りましたので、15.95km/Lでした。今回は昨日と今日のプラプラですね。そういえば、ガソリンがいきなり7円も上がっていました。ちょっとビックリです。
Posted at 2012/08/16 23:49:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2012年08月14日 イイね!

今日から夏休みです(お

今日から夏休みです(お今朝は会社に行く時間に目が覚めたのですが、雨が降っていました。とりあえず、先日買ってまだ読んでいない雑誌でも読もうかと読み出したらいつの間にか寝落ちしていました。
次に目が覚めたら12時でしたので、外の様子を伺ったらなんとなく雨は止んでいましたが、地面も濡れており一旦お昼ご飯を食べに外出しました。結局コンビニでパンと缶コーヒー(ちなみに、最近は保険師の教育的指導が入っておりますので、基本微糖か無糖になります。)を買って、店頭で食べたらそのまま走りだしました。なんとなくお天気は何時雨が降り出してもおかしくない感じでした。
で、プラプラしていたら、燃料警告灯が点灯したのでガソリンを注いできました。ガソリンは858.1km走行して49.85L(6680円@134円)入りましたので、17.21km/Lでした。今回は日曜日と昨日の会社帰りと今日のプラプラですね。
ガソリンを注いだ後も少しプラプラしていたら、イベントフラグです。154000km(↑画像)のキリ番です。前回153000kmのキリ番からほぼ10日です。
今月はなにかとお仕事関係が忙しいので距離も延びません?って、今月に入ってから1600km/半月走っていました。おかしいな?お休みもほとんど臨出してるし、会社の帰りも結構遅いからプラプラしていないのに・・・。明日は近場でちょっと出てくることにします。木崎湖かな?でも雨かな?
Posted at 2012/08/14 20:53:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記

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