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マルナ商店のブログ一覧

2013年12月31日 イイね!

2013年CAR計簿【COLT号】

2013年CAR計簿【COLT号】年間まとめ
ODO 33150km(2013年総走行距離 8231km)
ガソリン給油量 643.71L
OIL交換回数 4回

本年もいろいろありがとうございました。来年もよろしくお願い申し上げます。
Posted at 2013/12/31 22:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 月間走行距離 | 日記
2013年12月31日 イイね!

2013年CAR計簿【GALANT FORTIS号】

2013年CAR計簿【GALANT FORTIS号】 年間まとめ
ODO 226740km(2013年総走行距離 51080km)
ガソリン給油量 3144.69L
OIL交換回数 16回

【12月月間走行距離】11月30日が222813kmで12月31日が226740kmですので、今月は3927km走行し、ガソリンは266.99L【39560円】給油しています。また、オイル交換は1回行っています。他にも12ヶ月点検でクラッチマスタシリンダと補機ベルトとマニュアルトランスミッションオイルを交換し、あとタイヤと、ワイパー替えゴムも交換しています。

Posted at 2013/12/31 21:58:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 月間走行距離 | 日記
2013年12月28日 イイね!

ぼくのふゆやすみ(3日目)

ぼくのふゆやすみ(3日目)今朝はどこかへ行こうとする前にオーディオに火を入れてしまいました。まあ、スピーカ散財したばかりだからちかたないね。
で、そこから6時間くらいCDを取っ換え引っ換え聴いていました。スピーカ様をお迎えして1日経ちましたのでだいぶ音がこなれてきた感じです。出音を一言で表現すると“プレシジョン”ですね。電気信号から物理的振動へのトランスデューサとしてきちんと仕事している感じです。
で、朝ちらついていた雪?も止み、日が差してきたので、14時になったこともあり、お昼ごはんを食べに行きつつ、少しぷらぷらです。そうこうしているうちにイベントフラグです。
226000kmのキリ番(↑画像)です。前回225000kmのキリ番が12月14日ですので、そこから半月です。
で、フラグを回収したら、もう少しぷらぷらしてから帰ってきました。本当はスピーカのえさでも買ってこれば良かったです?明日は雪が降らなかったら、少しぷらぷらかな?でも、その前にガソリンとタイヤにエアは注いだ方がいいかもしれません。今回の燃費は強烈残念な予感。
Posted at 2013/12/28 19:19:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記
2013年12月27日 イイね!

ぼくのふゆやすみ(2日め)

ぼくのふゆやすみ(2日め)DIATONEのDSの800ZX聴いている。ネ申のお告げが下りてきて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。音も明瞭で良い。800ZXはDS1000ZXやDS2000ZXに比べるとパチ物と言われてるけど個人的には音が良いと思う。27cmアラミドコーンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただクラシックの大編成だとちょっとつらいかもね。30cmアラミドコーンなのに塊になるし。音色にかんしては多分2000ZXや1000ZXも800ZXも変わらないでしょ。2000ZX聴いたことないから知らないけどウーファーサイズが30cmか27cmかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも800ZXなんて買わないでしょ。個人的には800ZXでも十分に満足です。

以上コピペ改変

ここからガチ

DIATONEのDS800ZXです。(↑画像)
XX年前にオーディオ・無線少年だった頃、送り出し(レコードプレーヤー・カセットデッキ)はDENONとTEAC、チューナーはTRIO、アンプは山水、スピーカはDIATONEと決めていたのですが、送り出しがCDになって、TEACのVRDS25XS、アンプはMOS-FETの個人製作、スピーカはDIATONEです。
これでXX年かかってやっと環が閉じましたね。で、セッティングした後はずっと鳴らしていたのですが、今までのYAMAHAよりお気に入り補正がかかる分(プラセボとも言うwwww)音が良くなったように思います。見た目もバッフルセンタにユニットの1列配置でDIATONEの文法に則っていますので、見た目にも美しいです。
Posted at 2013/12/27 18:53:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽・オーディオ | 日記
2013年12月24日 イイね!

いよいよ明日だけです。

今年も稼働日換算であと1日になりました。正確にはあと1日ですね。で、今日は定時間で仕舞えたのですが、コンビニ運転停車と本屋さんに寄っただけで帰ってきてしまいました。忘年会の積立金の残金が返ってきたので少しお財布も裕福だったのですけどね。
で、家に帰ったら今月の走行距離が2949kmでした。あと51kmで3000kmですので、これで、明後日からお休みですと今月も3500~4000kmコースですね。年間ももう50000km超えていますしね。
そういえば、タイヤもそろそろ交換から300km超えましたので、軽くインプレッションなど。交換直前のEP400との比較ですと、中立付近の応答性がちょっとダルになって、ある舵角からヨーが立ち上がる感じです。センターがダルなのは意外と好みです。センター付近がシャープ過ぎるとふらつきますからね。なんとなく、これからの10万kmが期待できる乗り味です。
そういえば、RrLHのゴト付き音が大きくなったような気がしますので、一度ショックアブソーバの外筒確認しないといけないかもです。本当はショックアブソーバのせいにしようとしていますが、アームブッシュの予感。特に気になるのがアッパアームのトレーリングアーム側ブッシュですね。いつも、タイヤローテーションの時に見ますので、1Gが掛っていない状態ですので、アッパアームの姿勢も1G時とは違うと思いますが、締め付けに対してアームが斜めになっていますので、ブッシュがよれているのですよね。
Posted at 2013/12/24 22:23:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 戯言 | 日記

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まいど。 お世話になっております。 ただの燃費 ヲタです。 最近はオイル・ケミカル ヲタもきているかもしれません? あと、洗車はディープなヲタで...
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