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マルナ商店のブログ一覧

2018年05月27日 イイね!

今日はコミットメント達成したわ。

今日はコミットメント達成したわ。今朝はホムセンの開店に間に合うようにお出かけしたわ。
最初に大阪資本へ行ったけど、PB品(製造はGSユアサ)の40B19Lが約5000円だったわ。
超ビバ家がGSユアサで40B19Lが10%オフで約4700円、44B19Lが10%オフで約9500円、
高崎資本がPB品(製造は以前パナだったけど、現品はパナの表記がなくなっていたわ)の44B19Lが約8000円、40B19Lが約5000円と約4000円、
刈谷資本が日立製の40B19Lが約6500円、パナ製の44B19Lが約8500円、同じくパナ製の40B19Lが約5000円だったの。
全て税込に換算済よ。値段だけなら高崎資本のPB品だけどどこ製か分からなくなっちゃったから、この中ならやっぱりGSユアサだわね。パナのCAOS(カオス)はすごいみたいだけど、標準品ならGSユアサの方が餅は餅屋だと思うの。
お昼ご飯を食べたらバッテリを買いに行ったわ。
GSユアサの44B19L(↑画像)よ。いちおハイクラス品ね。
工場装着が44B20Lで、現車装着品が40B19Lなので、もしかしたら40B19Lでもいけるかもだけど、いちお44B19Lにしたわ。これで3年または6万kmはだいじょうぶね。ちなみに、フォルティスさんの工場装着品は6年6ヶ月、237000kmだいじょうぶだったわ。
覚え バッテリ交換 GSユアサ GHC-44B19L 13254km
外したバッテリを箱に入れて、超ビバ家に持って行って引き取りをしてもらったわ。この週末もランサさんとしっかり遊んでいたわね。来週こそはちょっとまとまってお出かけしたわね。
Posted at 2018/05/27 22:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2018年05月26日 イイね!

今日もいろいろだったわ。

今日もいろいろだったわ。今日はガソリンも注いであったので、お出かけをしようかしらと思ったけど、ネ申のお告げが降りてきたので、ディーラーさんへエアコンフィルタ(←画像)を引き取りに行ったの。行ったらキチンと入庫していたので無問題だったわ。早速家に帰ったらエアコンフィルタの装着を行ったけど、暑かったわ。これからの季節は内装関係は車室内で作業しないといけないのでできればご遠慮したいわね。
覚え エアコンフィルタ装着 MZ600161 13111km
エアコンフィルタ装着が終わったのでお昼ご飯を食べに行きつつ超ビバ家の10%オフ祭りを見に行ってきたの。今回はLLCをインビテーションカードが来る1週間前に購入してしまったのでちょっと残念だったわね。いちお、バッテリの値段だけは確認しておいたわ。40B19Lのスタンダード品は5000円弱だったけど、40B19Lのハイスペック品は7000円弱、44B19Lのハイスペック品は9800円だったわ。10%オフでもそこそこのお値段ね。でも、次の冬前には44B19Lのハイスペック品に交換予定よ。
明日は近場でプラプラするか、明後日は雨だけど洗車をしちゃうかちょっと迷うわね。
そういえば、これでほぼ初期化も終わりね。後は納車1ヶ月点検時にCVTFの交換かしら。そういえば、スパークプラグもまだだったわね。
上で次の冬前って寝言を言っていたけど、ランサさんのバッテリ交換は2012年6月だったの。以前現車確認に行った時に2014年4月って勘違いしていたみたいね。全く寝言は寝て言えですわ。これで明日はバッテリを買ってきてバッテリ交換確定ね。・・・追記したわ。
Posted at 2018/05/26 17:44:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2018年05月24日 イイね!

今日も捗っちゃったわね。

今日も捗っちゃったわね。今日はお医者さんで検査を2つ受けてきたけど、思ったよりか早く解放されたのでホムセンに行ってPVCのマットを買ってきたの。フォルティスさんの時はマニュアルトランスミッションだったので、どうしても左足の踵を支点にクラッチを踏んでいたからマットに孔が開いてしまい、その後も手当てをしていたけど、最終的にはフロアカーペットまで孔があいてしまったの。そうならないためにも早急に手当てしておいたの。P席とRr席2ヶ所はペダルへの影響がないから泥等がこぼれにくいトレイ形状のマットにしたわ。フォルティスさんの時もP席はトレイ形状のマットを使っていたけど、今回はRr席にもマットをひいたわ。どうしても濡れた傘をRr席の足元へ放り込んでいたのでその対策ね。D席(↑画像)はフラット形状のマットを純正のマットを型紙にカットし、孔をあけてずれないように純正マットを固定しているフックに共掛けしておいたわ。これでフロアマットの手当てもバッチしだわね。
まだ時間があったので髪をカットしてもらいに行ったの。夏に向けてショートカットにしちゃったわ。帰りに燃料警告灯が点灯したので、ガソリンを注いできたわ。いちお、燃料警告灯点灯は想定の範囲内だったのでPITWORK F-ZEROも積んでおいたの。ガソリンは527.6km走行して38.18L(5345円@140円)入ったので、13.82km/Lね。通勤主体なので何とも言えないけど、10・15モード燃費が16.2km/Lからすればまだまだ本気を見せていないわね。
覚え PITWORK F-ZERO添加 13065km
次回から通常のタームなので、次の添加は10000km走行後ね。
明日会社へ行くとまた連休で、この連休もそこそこお天気が良さ気なのでちょっとまとまってお出かけしてみようかしら。遠乗りした時のワンタンクの足の長さとその時の大体の燃費イメージは見ておきたいわ。
メンテ項目の残りはターム前だけどオイル・オイルエレメント交換と入庫待ちだけどエアコンフィルタ装着とスパークプラグの点検かしら。この中で先送りしてよろしくないのはエアコンフィルタの装着だけど、入庫状況がまだ未定なのでお出かけしても大丈夫だよね?
Posted at 2018/05/24 18:53:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2018年05月22日 イイね!

今日もボチボチだったわ

今日もボチボチだったわ今日もボチボチなうちに終わったわ。
それで、会社の帰りにランサさんのODOが13000kmを超えたの。ちなみに写真はなしね。あと28kmで納車から500kmだわ。全然乗ってない感じだけど、ODOだけが進んでる?
でも、そう考えるとフォルティスさんの時が異常すぎるのかもしれないわね。
そういえば、スパークプラグを買わないといけないわね。いちお、買うならイリジウムの長寿命型かしら?
ランサさんはデフォのスパークプラグがレジスタープラグだから、普通のプラグを買っても無問題だけど、やっぱり中心電極が細くなっているイリジウムプラグの方が火花が良く飛びそうで、プラセボ作用がありそうぢゃない?しかし12000kmぢゃ電極も摩耗しないような?
ただ、セミダイレクトイグニッション式って圧縮から膨張のところで点火する時に、排気している気筒にも火花を飛ばしている様に思うの。そうすると、通常のポイント式(セミトラ、フルトラ含む)やダイレクトイグニッション式に対して、同じ走行距離でも2倍の点火回数を誇っているような気がするのだけど、間違って理解しているのかしら。
トップ画像はエアコンフィルタ設置予定地ね。
Posted at 2018/05/22 20:39:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2018年05月20日 イイね!

今日はいろいろ捗ったわね。

今日はいろいろ捗ったわね。今朝は6時ちょっと過ぎに目が覚めたので、昨日コミットしたLLC交換に着手したわ。
排出されたLLCはボチボチな感じ? でも、素性が不明だからリセットする意味も含めて交換は正解だと思うわ。
いちお私の車への接し方の基本スタンスとしては、液モノ、濾しモノはとにかく交換するべき。なので、やっぱり交換するべきよね。
公式試運転から帰ってきたら、一度リザーバタンクの水位を確認して、MINから不足していたら、希釈済みLLCを追加するけど、今日はほとんど吸い込んでいなかったみたいなの。前のフォルティスさんはラジエータUPRホースの中間にインレットが付いていて、エア抜けが凄く悪く、いつまででもリザーバタンクから吸い込んでいたので、希釈済みLLCを2本くらい追加していたわ。その点ランサさんはラジエータUPRタンクにインレットが付いているからエア抜けが良いみたいね。
覚え LLC交換 12814km
公式試運転が終わったらそのまま洗車に着手したわ。
シャンプー洗車して拭きあげた段階でラッゲージコンパートメントドアに擦り傷がついていたので、コンパを掛けてみたけど消えなかったの。再度コンパを掛けた部分だけ洗車をして、鏡艶(ミラーシャイン)で仕上げておいたの。
ミラーシャインはフッ素系だけど、もしかするとフッ素系は初めてかもしれないわね。
でも、これで虫歯にはならないわね(ぇ
洗車が終わったら少しお出かけして写真(↑画像)を撮ってきたわ。この土日もなかなか捗ったと思うわ。これで明日から気持ちよくお仕事ができるわね。今週中にエアコンフィルタが入庫するはずなので、今度の土日もやることがいっぱいだわ。
Posted at 2018/05/20 21:48:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記

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