ことりんごのブログ一覧

今日は、虎太くんパパさんが、うちの近所の
「調布飛行場プロペラカフェ」までいらっしゃるとのこと、
じゃあせっかくだし(^^)って、２台でプチミ＼(^o^)／

お昼を食べ終えた虎太くんパパさん一家を
プロペラカフェ前で、こっそり待ち伏せ(^▽^;)

納車後約１ヶ月にして、この車高ですか〜〜Σ(＠o＠)ﾉﾉっていう
メディタラニアングリーンMのマーチ君と無事合流して、
すぐそばの武蔵野の森公園駐車場までカルガモ。。




2010.5.29プチミ＠武蔵野の森公園（フォトギャラリー）



MTとATの違いはありますが、2台とも、中期1.0コレットヽ(^◇^*)/
虎太くんパパさんのK11は、まだ15000km以下の低走行車、しかもMT。
車高はかなりいい感じに落ちててカッコイイし！！
いいな〜うらやましい〜w(￣▽￣;)w





やっぱ車は

低いほうがカッコイイすね（力説）！！








さて、うちのもバネ切りましょかね（汗）








あいにくの空模様の下、みじかい時間でしたが、
ここでは言えない秘密の話（爆）も聞けたりとか(・・;)
とっても楽しい時間をすごさせていただきました(o^∇^o)ノ



あらためて、
虎太くんパパさん、虎太くんママさん、虎太くん
おつかれさまでした！！
またあそんでくださ〜い＼(^o^)／

先日、長野は渋温泉、信玄釜風呂の前で見かけた、
サントリーオレンジエードの自販機。

残念ながら、電源は入っておらず、
非稼働状態の販売機。

もう都市部では、こういう古い販売機も見かけないので、
うれしくなっちゃいました(●⌒∇⌒●)



このカラーリング。
ちゃんと覚えてたわけじゃ〜ないけど、
記憶のすみっこに、あ〜、こんなのあったな〜。







左から、サントリーレモン、NCAA、サントリーPOP、サントリー50、
そして、多分一番右のサントリーエードだけ居なくなっちゃってます(^▽^;)




ちょっと調べてみたら、多分、1980年前後の販売機でしょうか？
まだ、お札を入れる箇所がなく、硬貨しか使えない、缶の容量も、250ml。








1980年といえば、
ワタクシ10才だったころですが、
缶ジュースっていくらだったんだろ〜〜？？
80円ぐらいでしょうか？





ビンのコーラは、たしか60円で、
ワタシの地方では（山梨）
ビン最下部にあるマーク（多分、製造時にできるくぼみみたいなもの）が


四角は辛口


丸は甘口





という噂があり、
そのマークに一喜一憂しておりました・・・・。









今思えば、





純粋だったなあ




遠い目



というわけで、



気分は



よごれちまった 悲しみに
by中原中也




意味なし






で、いろいろ調べてたら、
↓こんなの見つけました(^_^)

通勤途中のお宅の庭先に、
いつも佇んでるハイゼット君。


タイヤはぺしゃんこだし、
いつも同じ角度だし、
もう動かしてもらってないみたい。



ず〜っと気になってたんですが、
なんだか、せつなくなってパチリ。。




これって、前期型は２スト２気筒360ccだったんですね〜。
ちょうど軽の規格が360ccから550ccに変わる時期、
後期型から550ccモデルもあったみたい。
知らなかった〜〜(^▽^;)


で、さらに360ccしか乗れない、軽限定免許の方のために、
後期型550ccと併行して販売されてたそうです。。
これも知らなかった〜〜(^▽^;)

今日は、渋谷の写真のハコへ、
古くからの知り合いが唄うってことで、見に行ってきました。

もともと知り合った頃は、
スティングレイベースを弾く、女ロックベーシストだったのですが、
ちゃんとライブ見るのは、多分１０年ぶりぐらい？もっとかな？？
なぜか今回、ボサノバ風のボーカリストに変身してましたΣ(＠o＠)ﾉﾉ

ボーカル＆フィンガーピッキングのギターのユニット編成で、
本人はきんちょ〜するな〜！！なんて言ってましたが、
なかなかすばらしいステージでした(^_^)

普段、ロック系のライブばかり見慣れてるワタシには、
エンディングのコードが、ワタシが知らないカンジの
大人のテンションコードで終わるあたりが、
とっても新鮮ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ



そして、彼女たちの後には、
クラリネット、鍵盤、ベース、ドラムの、
ジャズっぽいアプローチのインストカルテット。
すばらしい演奏で、これまた普段なかなか見る機会のないタイプのバンド。
おしゃれな感じの？大人の感じの？
これまたすばらしいステージでした！！


すばらしかったです、
本当に・・・・。




で。



もうひと組、出演者がいらしたようですが、



ツレと



なんとなく
「帰りましょうか？」
ってことで。



帰路。
ツレと話して、再認識したのは、


ワタシもツレも、

うたとギターが好きってこと。








もっというと、

うたとギターが好き
インストはあんまり好きじゃない



ま



あくまでも好みのお話なんで・・・・・(;^_^A




基本的なことかもしれませんが、

いろんなものを、
客観的に見たり聞いたりすることで、
自分が見えてくることってあるんですよね〜〜。。


良い刺激をいただきました〜！！

ちょっと時間ができたので、
例のエアバッグなし用ボスを使用しての、ステアリング交換にチャレンジ。


結論からいいますと、


あえなく撃沈


やっぱり、
1050円で落札した、ステアリングとエアバッグなし用ボス。
エアバッグ車には取り付け不可でした〜(>_<)



純正ステアリングを外した状態での、
車体側にある黄色い部分 ←これなんて言うのかな？？
これの下側からハーネスがニョキッと伸びてるんですが、
このハーネスの付け根の出っ張りが。




ボス側の、この黒いプラ部分にあたってしまい、
しっかり奥まで差し込めませんでした。


ん？


この黒いプラ部分なくてもいけそうだな？
外してしまえ〜！！

と、外してみました。


が。

ハーネス付け根との干渉はクリアしたものの、
根本的なボスの形状ちがいのようで、
やはり差し込めず・・・・。

ちゃんと差し込めないので、ボルトの長さが足りない状態になり、
固定できません。

というわけで、
ワークスベル製　618番　ボス　は
エアバッグ車には装着不可でした。

ま、もともとエアバッグ車用ではないので、当然といえば当然の結果ですね〜(￣ｍ￣〃)



結局、エアバッグ対応ボスを買わないとダメってことで・・・


しかし、



今月は、タイヤの支払いもあるし、




温泉行ったりしてお金つかっちゃったから、しばらく我慢ですね。。