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イイね!
2009年11月07日

ツイてない??

今日は仕事でした・・・・・また全社員振替通常出勤・・・・
今日のバースも出れなくなったし・・・・・(ノ_-;)
長島PAで闇オフやるって言うから早く終わったら行こうかなと思ってたら、
残業4時間で時間的に無理!!
今週は毎日のようにトラブルでラインがちょくちょく止まるし・・・・ツイてないな・・・・

ツイてないと言えば、ここ数年この時期はロクなことがないような気がするんだよねー。
語りたく無いようなこともあるけど・・・・う~ん・・・・・
そうだな・・・・・車ネタだけでいくと、

07/11/16 学校に行こうと車に乗ったところ、
       クラッチマスターシリンダーからオイル漏れで
       クラッチスカスカでギアが何とか入る程度になっていた・・・・・
       ちなみにこの日テストがあったんだけど足が無くなり受けれなく・・・・
       そしてその授業の単位を落とすwww

08/10/29 セルモーター破損
       正確にはセルモーター取付のボルト穴の破損。  
       結果セルが噛み合わなく・・・・・・・。


時期が集中してる・・・・・ような?www
ちなみにZ32で壊れた箇所といえばこれらに加えてパワトラのみです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/07 22:35:04

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この記事へのコメント

2009年11月7日 23:14
私は フィットに乗っていて
コンビニ出たら電動パワステ死亡とかありましたけど(^^A
久々の超重ステ

あと電気系が死んで 1気筒不爆発とか
(というよりも とあるチューニングパーツが
関わって死亡させた)

怖いよね いきなり来る電気系は、、、

機械はある程度 予兆があるんだけどね。
コメントへの返答
2009年11月8日 12:04
パワトラの時はホントあせりましたね・・・・
信号待ちでいきなりエンストしましたからwww
2009年11月8日 8:30
シエンさんはライン製造業ですか。
稼働率はそれなりの活動をすれば
確実に向上し、ちょこ停も改善します。
まあ管理職の勉強不足ですね。

車のトラブルはチューニングや過激な
走りに関係あるんでしょうか?私は車の
トラブルって言えば 事故以外は経験
ないんです。

コメントへの返答
2009年11月8日 12:15
今は現場実習って形ですけど・・・・・
ライン設備がボロ過ぎるだけなんですけどねwww

車に関してはただ古かっただけです。
なんたってZ32は15年選手でしたからwww
2009年11月8日 9:20
新型って、そんなに壊れるんですか!?(笑)
これは、Z32の時ですかね。
Z32も10年も良く生産続けたなあと思います。
コメントへの返答
2009年11月8日 12:24
いやいやZ32のときですwww

10年・・・・デビュー時は僕は3歳w
生産終了時には中学2年・・・
2009年11月8日 23:08
こんばんは~

悲惨な車事件といえば、以前Golfで走行中にエンジンから突然煙がもくもく上がって、セーフティーに連絡したことがありました。
お迎えが来るまで、蚊がブンブン飛んでる草むらで待たされた暑くてかゆくて悲惨な記憶が…

悲しかったです~
コメントへの返答
2009年11月10日 0:29
さすがにエンジントラブルで夏(?)だと車の中で待機・・・・
ってわけにはいきませんよねーwwww
2009年11月9日 1:02
初コメ失礼します。

Z32乗ってたんですか、私も乗っていたんですが同じように故障が立て続いて・・

パワーステオイル漏れから始まって半年で
オルタネーター不良
エアフロメーター不良
プロペラシャフトセンターBg破損
エキパイ、マフラーがそろそろアウトと言われ

嫌になってZ34に買い換えたんです(笑
コメントへの返答
2009年11月10日 0:41
こんにちは。
バースに出られたとか?
僕も出る予定だったんですけど・・・・・

僕もZ34への買い替え理由に同じような理由も含まれてます・・・・・微量ですけどw
まぁ僕のZ32は周りから見るとトラブルは少ない方だったとは思いますが・・・・
その前にと言う感じですね。
2009年11月9日 10:53
Cienさん!Happy Birthday!

イヤなことは忘れて楽しく行きましょう!
楽天的な”す~さん”でした・・・(^^;


コメントへの返答
2009年11月10日 0:49
どうもありがとうございます。

いやぁ自分も楽天的なつもりなんですけど・・・・・・
でもたぶん結構神経質なんだろうな~

自分のことがよくわからないwww

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何シテル?   12/20 21:29
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