マイケル＠Kangoo+T+4+Jのブログ一覧

以前から、排気漏れが気になっていたキャトルのマフラーですが、根本的には交換以外に直す方法はないので、思い切って交換してみました。

当初は「純正」のマフラーににしようと思っていたのですが、いろいろと考え抜いた結果、ＢＯＳＡＬのリプレイス品に交換を決めました。
マフラーと言ってもおおきく３つの部位に分かれ、
①エンジン側からぐねっと曲がって②に繋がる部分
②車体を縦断するもっとも長いストレートのパイプの部分
③いわゆるタイコの部分
今回交換したのは②③だけです。　①はキャトルの年式やグレードで微妙に異なるようで、場合によっては別注で作ることになるようです。


交換前　　タイコが錆さびです。　奥のパイプにはパテの痕が・・・・。


で、交換後　ピッカピカです。＾＾



交換のために1週間預けたわけですが、せっかく預けるのであればということで・・・・・・。














これも換えてみました。
↓

交換前


交換後


ほとんど代わり映えしませんが、
実はフルトラ化してます。





効果の程は・・・・。




乗って、スタートして10秒で違いがわかります。
スピードをあげるとさらに違いがはっきりします。今までとは別物になってます。

いままでが「びゅーん」なら、
交換後は「バビューン！！」です。

もともとフルトラ化の目的は、中央道の登坂車線時速５０ｋｍでしか走れない「力の無さ」と、ちょっと減速するとエンストするエンジンの息つき改善だったのですが、なんだか劇的変化です。

とはいっても、まだ高速道路を含め２０ｋｍくらいしか走っていませんので、インプレはもう少したったら改めて書き込みます。

でも、これなら２０日に富士山までひっと飛びで行けそうです。

※ちなみに、施工をお願いしたのはユーロフランセさんです。

4月18日より名古屋に初上陸したという「八天堂」のクリームパンを買ってきました。
新もの好きのかみさんが、90分も並んで買ってきたそうです。
なんだか冷やして食べるものらしいですが、興味深々です。

※30分以上並ぶのが嫌いな自分ではとても買えません。＾＾；

カングーの後部座席足元に↓の部品が落ちてました。




内装色と一緒なので、どこかのカバーなのでしょうが、それらしいところが見当たりません。
一体これは？

同時開催された第18回まいこサンとフレフレセントラルに行ってきました。
今回は、まいこサンとフレフレのコラボ企画で、まいこサンのすぐ隣の駐車場で同時開催したわけです。

今日は気合をいれて早出したら、午前7時前に到着しちゃいました。
それでも、すでにチームOHVのメンバーがそれっています。（気合はいりすぎ）
この時間帯はルノー率が50％くらいともっとも高かったですね。笑


そうこうしているうちに、続々とフランス車が集合してきました。
ピカソは最終17台が揃いました。うち15台はボディカラーが違っているという素晴らしい光景。



やがて、最近出現率が減っている？カングー達もそろってきました。


で、プジョー軍団がやってくると一段とにぎやかになりますね。






朝練帰りでしょうか？スピダーもちょっと遅れて参戦！


ゴルディーにもいます。



なんやかんやで、フランス車は約100台（10時半時点）集まりました。凄いですね。
ちなみに、プジョー43台、シトロエン 33台、ルノー25台でした。（最終はよくわかりません）

天気がよくて大盛況でしたね。これだけのフランス車が集まるなんてFBM以来ですね。

※まいこサンのクルマ達はここへ

今日は絶好のお花見日和ですね。
近くの神社の桜は八分咲きってとこでしょう。
桜並木をキャトルで走っていると、天井が開くこの方が羨ましくなります。